infinity ?!?

Viesti Kirjoittaja **sinttu** » 25 Huhti 2003, 22:41

Tarttes ruveta päivittään astran kaijuttimia laadukkaampiin kun uusi mankkakin tuli hankittua.... uuden mankan asennuksen jälkeen vakiokaijuttimista ei löydy enään bassoa olleskaan vaan matalanäänen korvaa nyt ankaraksi räminänäksi tulkattava ääni...

Kuulin että coupe astraan menisi 6,5" kaijutin auton vakioreikiin. Pitääkö paikkansa ?

Tarkoitus kaijutinvaihdolla ei olisi se että "naapurikin kuulee" vaan saada "kivasti" musiikki soimaan ilman vahvistin hässäköitä.
Uusi mankka antaa watteja 4X52.

Kävin paikallisessa...siis kaijutin liikkessä katsastamassa kaijuttimia ja silmiin osui infinityn merkkiset lautaset, erillissarja eteen ja keskiäänellä varustetut taakse... Kannattaako siis merkistä maksaa ja riittääkö mankassa potku?

Hintaa tuli muuten noille härveleille yht.430eur.

Kiitos kun jaksoitte lukea tämän "elämänkerran":)

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 25 Huhti 2003, 23:49

Soittimessa ei ole oikeaa tehoa ikinä yli 4*15w, jos siinä ei ole ulkopuolista erillistä virtalähdettä. Nuo valmistajan ilmoittamat tehot ovat vain "mainoswatteja". Kyllä tuolla soittimella aika pitkälle pärjää, mutta reilumpi bassojen korostaminen kyllä saa tehon loppumaan äkkiä kesken. Jos aiot käyttää kaiuttimia tuolla soittimen omalla vahvistimella, niin kannattaa ostaa mahdollisimman herkät kaiuttimet, jolloin saa niin paljon ääntä ulos kuin noilla rajallisilla tehoilla on mahdollista. Jos kuitenkin ostat erillisen vahvistimen lisäksi (esim. 4*50w), niin silloin ei kannata enää tuijottaa sitä herkkyyttä, vaan ostaa ne kaiuttimet mitkä kuulostavat parhaalta, koska erillisestä vahvistimesta ei yleensä lopu teho kesken ennen kaiuttimien mekaanista tehonkestoa.

Infinity on hyvä, mutta suhteellisen kallis merkki, hinta/laatu suhteeltaan parempiakin vaihtoehtoja saattaisi tosin löytyä. Infinityn halvemmissa sarjoissa diskantti on usein hieman korostunut, mikä ei oikein miellytä minun korvaani, kyse on kuitenkin lähinnä makuasioista. Osta ne kaiuttimet mitkä omasta mielestäsi kuulostavat parhaalta ja sopivat budjettiin. Kannattaa kuitenkin muistaa, että äkkiä kuunneltuna hyvin/muhkeasti soiva kaiutin saattaa pidemmän päälle olla rasittava kuunneltava. Usein huippukaiuttimet eivät aluksi kuulosta juuri miltään, mutta pidemmän kuuntelun jälkeen huomaakin, että niinhän sen kuuluukin olla; musiikin pitää kuulua, ei kaiutinten. Kannattaa siis olla tarkkana kaiuttimia valitessa ja kuunnella niitä liikkeessä niin, että soittimen sävynsäädöt ja bassokorostukset ovat pois päältä.

G Astrassa on muistaakseni 6,5" elementit etuovissa, mutta niissä taisi olla kiinteät asennuskaulukset. Joudut siis mahdollisesti itse tekemään sopivat sovitteet esim. vanerista. Kertokoot ne henkilöt aiheesta enemmän, jotka ovat kyseiseen autoon kaiuttimet vaihtaneet.

Viesti Kirjoittaja **TeeVee** » 25 Huhti 2003, 23:49

Ensinnäkin, 4x52W on aivan pelkkää mainosta. Teoreettinen maksimiteho automankassa, joka voidaan saada irti ilman hakkurivirtalähdettä on n 4x14W 4 ohm.
Todella hyvä "perus"ratkaisu on sijoittaa eteen laadukas kaksi/kolmitie erillissarja ja taakse pienehkö sub. Hyvä ratkaisu voisi olla joku 4-kanavainen vahvistin (4x50W tms.), jolla ohjaat sekä erillissarjaa että subia.
Infinity on merkkinä yleisesti ottaen melko hyvä. Diamond Audiolla on myös hyviä erillissarjoja.

Viesti Kirjoittaja **TeeVee** » 26 Huhti 2003, 01:37

Kaiuttimet ovat kaupassa aina omassa rasiassaan, joten niiden sopivuutta autoon on mahdotonta siellä arvailla. Jos vakiot "mehiläiskennopahvit" haluaa vaihtaa parempiin kannattaa luottaa eri lehtien testeissä menestyneisiin elementteihin.
Ongelmanahan on, ettei ovessa oleva tila litroina ole useinkaan riittävä. Tällöin kannattaa elementin taakse survoa polyesterivanua, jotta elementti toimisi, kuin suljettu kotelo.
Kaiuttimien kiinnitys ja johdotus on syytä tehdä huolella. Eli mankasta lähtee vain hyvälaatuinen rca-kaapeli(t) vahvistimeen, josta paksulla johdotuksella itse ääni kaiuttimiin.
Vahvistimen plus ja miinus tietenkin samanlaisilla piuhoilla, sekä miinus-piuha mahdollisimman lyhyt. Vahvarin virta ja äänitulo kanatta myös heittää eri puolelta autoa.

Viesti Kirjoittaja **Jon2** » 26 Huhti 2003, 02:13

on usein tehnyt mieli kysyä, että mihin nämä soittimien antamat "kovat" tehot perustuu? eli miten he mainostavat just esim. 4x52w, jos kerran todellisuusessa antavat paljon vähemmän!?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Huhti 2003, 07:20

Vahvistimien kovat teholupaukset eivät perustu mihinkään. Lukema riippuu vain mainosmiehen röyhkeydestä, eli siitä kuinka paljon kehtaavat valehdella.

Erillissarjat ovat toisinaan varsin epäherkkiä, ja kuten tuossa jo mainittiin on silloin erillinen vahvistin varsin tarpeellinen. Itselläni on esimerkiksi Boston Acousticsin 4" erillissarja, josta ei juuri saa iloa soittimen omalla vahvistimella. Maantieajossa joutuu käyttämään lähes kaiken tehon normaalissakin kuuntelussa. Erillisessä vahvistimessa on sekin hyvä puoli, että sellaisella saa paremman äänenlaadun. Soittimien sisäänrakennetut vahvistimet eivät ole erityisen laadukkaita, ja säröarvot ovat todella huonoja. Särö vielä lisääntyy reilusti mitä enemmän tehoa käytetään, ja erillissarjojen kanssa sitä tehoa tosiaan usein tarvitaan.

On 2003-04-26 01:37, TeeVee wrote:

Ongelmanahan on, ettei ovessa oleva tila litroina ole useinkaan riittävä. Tällöin kannattaa elementin taakse survoa polyesterivanua, jotta elementti toimisi, kuin suljettu kotelo.
Kaiuttimien kiinnitys ja johdotus on syytä tehdä huolella. Eli mankasta lähtee vain hyvälaatuinen rca-kaapeli(t) vahvistimeen, josta paksulla johdotuksella itse ääni kaiuttimiin.

Siis lähes ainahan nuo elementit on tarkoitettu free-air käyttöön, ja ei mitenkään merkittävää eroa ole koteloidussa ja koteloimattomassa...Et välttämättä edes kuule eroa jos laitetaan sokkotestiin.
Vanua en suosittele lainkaan oveen ellei ole tehnyt koteloita jotka ovat täysin tiiviitä,
nimittäin vanu imee aikas kivasti kosteutta joka ei pidemmän päälle ole hyvä asia. Kannattaa ulkopellit ovesta vaimentaa 4mm bitumilla ja sisäpeltiin laittaa ruosteenestomassaa joka vaimentaa resonansseja sekä eristää ääntä.
Jos mideist kyse niin piuhan ei välttämättä tarvita hirveän paksua johtoa, ihan 2,5mm2 riittää mainiosti sillä sielä ei kuitenkaan kulje useita kilowatteja eli paksuudella on hyvin pieni merkitys etupäässä, mutta jos puhutaan jo muutaman kilowatin subeista ja päätteistä niin silloin kannattaa jo laittaa paksua piuhaa, itselläni on tuo edessä

Mulla on nyt rokkarin fanatic-x sarjalainen 2-tie sarja ja on kyllä hintansa väärtti.
Piuhat mulla menee kontista keskikonsoliin 2,5mm josta oveen menee ihan Opelin vakiot, joten ihan riittävät...

Tuota rokkarin x-sarjalaista suosittelen lämpimästi... hinta on noin 400e

Viesti Kirjoittaja **sinttu** » 26 Huhti 2003, 15:25

Kiitos Hyvistä neuvoista

(kaikille tasapuolisesti.

Viisastuin sen verran että ostan ne infinityt ja kokeilen miltä ne alkavat kuulostaa ilman vahvistinta. Voihan sen vahvistimen hankkia sitten myöhemmin kun budjetti antaa myötä. Myyjä lupasi vielä puottaa hiukan hintaa:)

Ostan etuoviin korokepalat samaisesta liikkeestä kun hän niitä myös kaupitteli, niin säästyy taas itse turhilta veistelyiltä:)

kaijutinjohtoihin ei siis tarvitse kajota vaan originaalit kelpaavat vielä ?? Ainakaan siihen asti kun ei ole ulkopuolista vahvistinta...

Ennakko vaput kaikille...

Viesti Kirjoittaja **mi16** » 29 Huhti 2003, 19:41

Itselläni on Infinityt etu- ja takaovissa ja täytyy sanoa että olen ollut enemmän kuin tyytyväinen. Suosittelen Kappa - ja Reference sarjoja joissa voit jakosuotimista säätää diskantin tasoa mieleiseksi. Ei muuten kukaan ole vielä uskonut että sarja soi Sonyn MD-70 mankalla ilman vahvistimia!

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 29 Huhti 2003, 19:52

Asiasta puuceehen

Mitä on porukalla kokemuksia nextin tuotteista?
Olisin hommailemassa nextin erilissarjoja niin eteen kuin taaksekin..

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 30 Huhti 2003, 00:32

Impactit (NDW-sarja) on kanssa asiallisia. Parasta noissa on juuri se suora sopivuus Astraan. Ääni on todella hyvä. Itse kyllä tykkään enemmän CDT:stä , mutta noissa onkin sitten jo asentelua.