minkälainen auto on ascona

Viesti Kirjoittaja **jere rantonen** » 11 Syys 2007, 17:24

Eli tarkotus ois hommata 1,6 litranen opel ascona niin millai tuo auto on.Kadetti kun lähtee täl viikolla hö.Toi on c malli haluisin saada kokemuksia muilta joilla on ollu ascona.

Viesti Kirjoittaja **mad max** » 11 Syys 2007, 17:28

Otsikkoon vastaten-> vanha paska

Viesti Kirjoittaja **Tiibe_** » 11 Syys 2007, 17:29

reiluja kommentteja...

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 11 Syys 2007, 17:50

No meillä on noita 3 ollut. Yksi 1.6 ja 2x2.0. Hyvä ajaa, lämmin talvella. Ruostetta on, pahimmillaan paljon. Ei mikään kaunein automalli ehkä

Varusteita ei liikaa ole. Eipä oikeastaan muuta pahaa sanottavaa kuin tuo ruoste, kannattaa ainakin takarunkopalkit katsoa tarkkaan.

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 11 Syys 2007, 18:57

http://ascona.mine.nu/index2.html

Viesti Kirjoittaja **jere rantonen** » 11 Syys 2007, 19:15

Sen veeran mitä tost tulevasta kiesistä tiiän ni se on ollu kahella omistajalla.Ei ollu pahassa kunnossa ja tuore leima jes.

Viesti Kirjoittaja **OpexI** » 11 Syys 2007, 20:05

OT... Henk.koht. voin sanoa että se tuore leima ei merkkaa kyl sit hevon ******* aina välttämättä. Ikävä tosiasia, siellä ku sattuu olemaan kaveri tai sukulainen katsastusmiehenä ni se on tyyliin "pihalle ajo paprut mukaan sisälle toimistoon, paprujen täyttö ja kotio". Aivan liikaa nähny/kuulu tämmösiä

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 11 Syys 2007, 20:13

Noin vanhassa autossa voi tulla eteen ihan mitä vaan. 20v vanha ei voi olla uusi vaikka sillä ei olisi ollut kuin yksi omistaja ja sekin ajellut vain kirkkoon sunnuntaisin...
Kilometreilläkään ei noin vanhoissa autoissa ole enää juurikaan merkitystä eli melkein aivan sama ostatko sen 100000km ajetun "papan vanhan" vai 300000km ajetun. Voi olla että siinä enemmän ajetussa on vähemmän remonttia tiedossa koska ainakin alustan osat on varmasti jossain vaiheessa uusittu.

Viesti Kirjoittaja **jere rantonen** » 11 Syys 2007, 20:28

No siis huoltoi tohon on tehty.Ja paljon mut sillä olen ostamassa kun kaverilla löytyy noihin asconoihin osia ja pitää olla joku perhe auto/käyttö auto.Kun korvesta ei ilman autoo lähetä mihinkää.Nyt kun on ollu kolme viikkoo ilman autoo.Ei oo päässy mihinkää muksun kans.Täst menee yks linkku ohi aamul ja tilta päiväl pääsee jäkestä takas.

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 11 Syys 2007, 21:45

Itellä talvi käytössä vm. 86 1.6 keisari. Hauskanen peli ei ihan vedä vertoja kunnon autolle mut pääsee paikasta toiseen.

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 11 Syys 2007, 22:28

ite ajanut sigun ascolla kohta vuoden, toiminut kun junan vessa (tai no ainahan 22 vuotta vanhassa autossa jotain pientä on)

ei suurempia ongelmia, halpaa ajoa paikasta a-->b

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 11 Syys 2007, 22:50

Mulla on ollu 2 C-Conaa, 16SH ja 18E, ja nyt on kolmas elikkä C20NE. Aika yksinkertainen tekniikka, halpa ja helppo korjata (ja virittää). Ruostetta varmasti löytyy, mut kai sitä sopii odottaakin 80-luvun autoista.
Ja nätti kuin perkele verrattuna E-Kadettiin...

Viesti Kirjoittaja **harza** » 11 Syys 2007, 23:41

OpexI kirjoitti:OT... Henk.koht. voin sanoa että se tuore leima ei merkkaa kyl sit hevon ******* aina välttämättä. Ikävä tosiasia, siellä ku sattuu olemaan kaveri tai sukulainen katsastusmiehenä ni se on tyyliin "pihalle ajo paprut mukaan sisälle toimistoon, paprujen täyttö ja kotio". Aivan liikaa nähny/kuulu tämmösiä

Miten niin ei merkkaa? Kait se nyt jotakin merkkaa, kun saa vuoden ajaa silla kiululla. Sehän on sille ihan se ja sama miten se leima on tullu. Ajaa saa kuitenkin, jos liikkuu.

Viesti Kirjoittaja JJ » 12 Syys 2007, 00:13

Timonen kirjoitti:Aika yksinkertainen tekniikka, halpa ja helppo korjata (ja virittää). Ruostetta varmasti löytyy, mut kai sitä sopii odottaakin 80-luvun autoista.
Ja nätti kuin perkele verrattuna E-Kadettiin...

Näihin joutuu yhtymään, nimimerkillä 5 c-asconaa ollu, tosin 1 on viel tallessa niistä. Eikä ajettavuuskaan ole mitään huonoa

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 12 Syys 2007, 00:29

hyvähän se on mutta ruoste