c20xe/20ne pari piuhaa en saa mihinkään sopimaan.. ei toimi

Viesti Kirjoittaja **poina** » 12 Syys 2007, 12:23

Jeh, josta päästäänkin pienenpieneen kysymykseen 20ne:n koneesta. mikä rele oli konehuoneessa niissä? meni sinne muoviboxiin, joka on jarrusylinterin vieressä. epäilen, että se on sama rele, kuin tossakin, mutta se oli tehty pitemmällä johdolla.
Yritin laittaa s'hkökaavionmukaista relettä tähän uuteen löytyneeseen liittimeen, mutta ilman tulosta. rele oli oikea, mutta sen ulkopuolelle jäi ylimääräisiä johtoja.
Minkänäköinen rele sinne kuuluu?
' Tarkistan tänään sen johdot tarkemmin.

Viesti Kirjoittaja **poina** » 12 Syys 2007, 17:41

Nonni... se oli ruiskun rele, jota näytin. aikasemmin uulin, että kyseinen rele olisi sulaketaulussa, mutta noup. eli 20ne:ssä se ruiskun rele on moottorinvieressä siin mustassa boxinssa. kun taas tässä c20xe calibran koneessa se on apukuskin jalkotilassa.
Eli ongelma yksi korjattu. ruiskunrele löytyi.

Seuraava ongelma oli, ettei boxin liittimeen numero 55 tullu maata olleskaan. kyseisen liittimen piuha menee apukuskin jalkotilassa vihreässä liittimestä eteenpäin. maata ei tule liittimeen.
Huomenna liitän sen maapiuhan suoraan lähimpään maavirtaruuvviin kiinni suoraan. Jo ei kellään ole vastaan sanomista, ja jos on, niin sanokoon heti, etten käräytä koko konetta.

toivottavasti viimeinen ongelma oli sytytysyksikön virtapiuha. samaa piuhaahan pitkin menee boxin liittimelle nmr 27. boxille tulee virta, mutta ei tullut sytkälle.. Joku ääliö oli katkaissut sen, ja laittanut kaksi irrallista piuhaa menemään.. mihinkään. varmaan joku häläri, tai vastaava ollut kiinni. ma luulen. No, sen tinasin nyte kiinni, ja virtaa tulee nyt sytkälle.

Joku kysyi sen pienen pyöreän liittimen johtoja, ne on ruskea ja ruskeavihreä. ne jatkaa matkaansa kohti sitä isompaa pyöreää liitintä moottorin puolelta. en vieläkään tosin tiedä mikä hitto se on.

Jos joku kaipailee selityksiä apparin puolen liittimistä, niin mulla on jokaisen liittimen jokaiselle piuhalle selitykset, mihin ne menee. Kiitos 3h urakan, jossa tutkin mikä piuha menee mihinkäkin boxin liittimeen. Näin löysin sen prkl:een releenkin.

Kaunis kiitos tjt:lle ja sen linkille kammenkulma-antureista, ainakin se on ehjä. ja kiitos muutenkin. Tulipahan moottorin sähköt melko tutuiksi nyte.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 12 Syys 2007, 18:33

A1 korisessa vectrassa p-pumpun rele on konehuoneessa ja A2 mallissa ruiskun boxin vieressä sisällä.

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 12 Syys 2007, 20:17

poina kirjoitti: Seuraava ongelma oli, ettei boxin liittimeen numero 55 tullu maata olleskaan. kyseisen liittimen piuha menee apukuskin jalkotilassa vihreässä liittimestä eteenpäin

tuo kulkee diagnostiikka pistokkeen kautta maihin.

Viesti Kirjoittaja **poina** » 12 Syys 2007, 20:41

tuo kulkee diagnostiikka pistokkeen kautta maihin.

Tuo tarkoittaa? saanko suomi-apina-suomi sanakirjatta. kato, ku mä en aina tajua suomea.

Diagnostiikka? diagnostiikan pistoke? jne.. vai tarkoitatko siis diagnostiikkapistokkeena siis sitä josta luetaan vikakoodit? hehe, tajusin mä sittenkin.. kai. ELi se ei ole toiminnan kannalta tärkeä. ainoastaan, kun luetaan koodeja.

Viesti Kirjoittaja **poina** » 12 Syys 2007, 20:44

Samalla, onkos jossain noiden antureiden testaustapoja/keinoja kerrottu missän? niinkuin tuon kammenkulmaanturinmittauskin. vastaisuuden varalle.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 12 Syys 2007, 22:27

poina kirjoitti:Samalla, onkos jossain noiden antureiden testaustapoja/keinoja kerrottu missän? niinkuin tuon kammenkulmaanturinmittauskin. vastaisuuden varalle.

Autodatasta löytyypi lähes jokaseen nippeliin oma testaus tapa..

Viesti Kirjoittaja **poina** » 13 Syys 2007, 11:58

thäänks... niinpä tietysti, että löytyy sieltä. no tarvii jostain löytää puolikäytettynä autodata tallille.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 13 Syys 2007, 17:14

poina kirjoitti:thäänks... niinpä tietysti, että löytyy sieltä. no tarvii jostain löytää puolikäytettynä autodata tallille.

Internet

Viesti Kirjoittaja **poina** » 13 Syys 2007, 20:13

jahas, vihdoinkin lähti käymään, mutta vasta sen jälkeen, kun vaihdoin bensaletkujen paikkaa. laitoin ne nurinniskoin kiinni. paluun tuloon, ja tulon paluuseen. mutta nyte kehrää, kuin kissa. Kiitos kaikille avusta. palataan asiaan, jos tarvetta löytyypi. ps. kokeilin internetistä autodataa, mutta eipä löytynnä...