F25 vetarien/perän liukulaakerien välys??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Rakett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 14 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Turku

F25 vetarien/perän liukulaakerien välys??

Viesti Kirjoittaja Rakett »

Onko jollain jotain Opel korjaamojen kirjoja/CD:tä joista näkis noinkin erikoisen tiedon? Calibrasta otettiin laatikko auki kun luultiin poskilaakerien olevan väljät, mutta välys onkin perässä kiinni olevien holkkien ja vetarien sisäpäiden välissä. Nyt koneistamolla tehdään uudet holkit perään mutta mikähän olisi oikea välys?

Jos joku myy halvalla perän ja sisemmät vetarit niin vois kiinnostaa myös koska ton korjauksen pitkäkestoisuudesta ei tiedä :roll:
Signature vaihdettu, koska "meitsi" antoi siitä kuittia.
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Tarviiko ne kauheen tiukat olla? :o
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Mitenkä se väljyys ilmeni ajossa?
Avatar
Rakett
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 106
Liittynyt: 14 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Rakett »

Ajossa tuntui voimansiirrossa klappia esim liikkeellelähdöissä ja ylimääräistä ääntä hiljaa ajettaessa. Auto oli nosturilla ja vasen vetari oli ihan holo laatikkoon kun kädellä koitti. Luultiin eka että poskilaakerit menny mutta ne olikin ok.
Signature vaihdettu, koska "meitsi" antoi siitä kuittia.
Vastaa Viestiin