Elikkäs aikomuksena olisi nakata noiden alkuperäis valojen tilalle mittariin ja mahdollisesti keskikonsoliin uudet siniset ledit..
apua tarvisin seuraavaan:
1. mistä halvalla hyvät ledit?
2. pitäisi saada ledien kannat tietoon ettei joudu tilaamaan mitä sattuu.
a vectran mittariston ledit
a vectran mittariston ledit
Light thinks it travels faster than anything but it is wrong. No matter how fast light travels, it finds the darkness has always got there first, and is waiting for it
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Itse tein Vectraan näillä ohjeilla: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=93052
Nuo linkin ohjeet siis F Astraan, mutta F Astran ja A Vectran mittaristot taitavat olla jotakuinkin samanlaiset.
Ja ledit tilasin tuolta: www.bebek.fi
Nuo linkin ohjeet siis F Astraan, mutta F Astran ja A Vectran mittaristot taitavat olla jotakuinkin samanlaiset.
Ja ledit tilasin tuolta: www.bebek.fi
Opel Kadett B -72 *rokkiraketti*
Volvo Amazon -69
Volvo Amazon -69
joo tuon tossa jo löysinki.. saan toki nuo mittaristot yms purettua, tuota kantaa mietin kun tilailen tuolta xenonled.comista että onko se nyt tuo - Kanta: T5+B8.5D [eli vissiin W2x4.6d +kanta B8.5D] mittaristossa siis ilmeisesti noin.. ja varalta pitää aina tilata se min. 5kpl sähköasentaja hajoittaa osan ainaGeneralO kirjoitti:Itse tein Vectraan näillä ohjeilla: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=93052
Nuo linkin ohjeet siis F Astraan, mutta F Astran ja A Vectran mittaristot taitavat olla jotakuinkin samanlaiset.
Ja ledit tilasin tuolta: www.bebek.fi
Light thinks it travels faster than anything but it is wrong. No matter how fast light travels, it finds the darkness has always got there first, and is waiting for it
tuli tuossa käytettyä auki ja huomasin mokoman, en vaihda muuta kun mittaristoon. pitäs pistää tilaus meneen pikkuhiljaa noista ledeistäKatana kirjoitti:Tuo calibran/vectran lämmönsäätö paneeli on sitten typerä, se valaistaan yhdellä polttimolla ja kun siihen vaihtaa ledin niin valoteho ei suinkaan parane. Varsinkin tuo oik.puoli jää niin himmeäksi. Kannattaa miettiä laittaako sinne ylimääräisiä.
Light thinks it travels faster than anything but it is wrong. No matter how fast light travels, it finds the darkness has always got there first, and is waiting for it
Eilen piti laittaa calibraan ledit kaverin kanssa että vastaa värit plasmapohjia. Nappeihin menee 5mm, kun reikiä vähän kolvilla isontaa. Samoin ajotietokoneeseen ja lämpötauluun. Valojen korkeus säätöön ja valokatkaisimeen menee myös.Jeeps kirjoitti:tuli tuossa käytettyä auki ja huomasin mokoman, en vaihda muuta kun mittaristoon. pitäs pistää tilaus meneen pikkuhiljaa noista ledeistäKatana kirjoitti:Tuo calibran/vectran lämmönsäätö paneeli on sitten typerä, se valaistaan yhdellä polttimolla ja kun siihen vaihtaa ledin niin valoteho ei suinkaan parane. Varsinkin tuo oik.puoli jää niin himmeäksi. Kannattaa miettiä laittaako sinne ylimääräisiä.
Muuten helvetin hyvä, mutta tuo lämpötaulu on toispuoleinen ja olisi vaatinut ainakin 3-4 lisälediä että miellyttäisi. Napit on siistit ja ajotietokone myös.
Operaatioon meni löysästi 5 tuntia sisältäen oluen nauttimista sekä savukkeiden poltolla ilakoimista. Muutaman kerran piti kelata takaisin, ja purkaa/kasata uudelleen kun liittimet irtosivat sekä yksi ledi riemastutti palamalla. Fuck that!
Sinä valkealla Corsalla apuun saapunut herrasmies, kiitos! En olisi kuitenkaan yksin kestänyt lämmityslaitteen vaijereiden vittumaisuutta/koko operaatiota, laittamatta elämääni pysyvästi hunningolle viinalla ja turmiollisilla irtosuhteilla.
Calibra 2.0i 16v -91

