A-omegan kierrokset

Viesti Kirjoittaja **markus_2** » 11 Elo 2007, 00:26

Niin onko nuo omegan kierrokset niiku oikeesti rajoitettu tuohon 4800-4900 paikkeille vai sattuuko olemaan jotain häikkää? kyseessä on A-mallin omega vm 87 2.0i

vinkasee ilkeesti ku tulee kierrokset tuolle alueelle ja ne laskee heti itestää vaikka kaasua pitää pohjassa. Sama toistuu jokaisella vaihteella. Esim 5 ajattaessa pitkään kaasupohjassa nii kerkee tulla mittariin 180 ja sitku rajotin kolahtaa nii vauhti tippuu 160 hujakoille

Miten teillä pelittää nuo omegat?

Viesti Kirjoittaja **markus_2** » 19 Syys 2007, 17:15

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Syys 2007, 17:39

6200 on normirajotin, että kyllä sulla jotain häikkää on. Tarkista ilmamäärämittarin ja imusarjan välinen letku.

Viesti Kirjoittaja **markus_2** » 19 Syys 2007, 18:01

Juho M-P kirjoitti:6200 on normirajotin, että kyllä sulla jotain häikkää on. Tarkista ilmamäärämittarin ja imusarjan välinen letku.

mitä meinaat että haen sieltä?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Syys 2007, 18:28

Vaikka vuotavia halkeamia.

Viesti Kirjoittaja **markus_2** » 19 Syys 2007, 18:39

Juho M-P kirjoitti:Vaikka vuotavia halkeamia.

ei sen pitäs vuotaa ainakaa, eetterillä oon suihkautellu kaikkialle nii ei ainakaa ollu mitää vaikutusta.

Viesti Kirjoittaja **markus_2** » 19 Syys 2007, 20:29

mistä tuo rajoitus vois sitte johtua? voisko häikkä olla itse tietokoneessa?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 20 Syys 2007, 22:24

Palaako vikavalo?

Viesti Kirjoittaja **markus_2** » 21 Syys 2007, 01:45

Juho M-P kirjoitti:Palaako vikavalo?

ei pala

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 21 Syys 2007, 01:47

markus_2 kirjoitti:
Juho M-P kirjoitti:Palaako vikavalo?
ei pala

Palaako sillon kun on vaan virrat päällä, eli auto ei käynnissä asti

Viesti Kirjoittaja **markus_2** » 21 Syys 2007, 09:28

TeBa kirjoitti:
markus_2 kirjoitti:
Juho M-P kirjoitti:Palaako vikavalo?
ei pala
Palaako sillon kun on vaan virrat päällä, eli auto ei käynnissä asti

joo palaa.

Viesti Kirjoittaja **markus_2** » 29 Syys 2007, 18:38

vika ilmenee edelleenkin. Ei kellää mitää hajua?

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 29 Syys 2007, 19:20

Sulla on matto rutussa kaasupolkimen alla

Viesti Kirjoittaja **Nieminen** » 30 Syys 2007, 15:27

Katana kirjoitti:Sulla on matto rutussa kaasupolkimen alla

joo tai kaasu vaijeri venynyt?

Viesti Kirjoittaja **Nieminen** » 30 Syys 2007, 15:30

Niin juu olisiko tuossa virranjakassa keskipako voimallla toimiva rajoitin?että olisi jousi kuolleentunut pikkuisen(lyö aikasempaan vastaan)?