F28 laatikon säätäminen

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 18 Syys 2007, 21:24

Toimiiko f28 säätäminen samalla lailla kuin f20 sen ? eli sopivan kokoinen poranterä sinne keskitysreikään ja vivustonpultin löysääminen ja keppi kohdistusmerkkiin ja aivan vasempaan reunaan ? Näin ei saa kuin toimimaan pakin ja 1,2,3,4 vaihteet

Viesti Kirjoittaja **madi** » 18 Syys 2007, 21:43

keppi pitää pitää 3 ja 4 välissä kun sen kiinnittää

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 18 Syys 2007, 21:57

Uusimmissa F28 askien vaihdekepin juuressakin on kohdistus reikä ja silloin keppi on 1 ja 2 välissä.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 18 Syys 2007, 22:50

Ja olihan se viiminen ristinivel ennen laatikkoa kunnossa... Siinä ku muoviholkit ja tappi käy väljäksi niin vaihtaminen/säätö käy entistä hankalammaksi....

Viesti Kirjoittaja **calicha92** » 19 Syys 2007, 10:17

ite en ole vieläkään saanut noita vaihteita täysin kohilleen, 1 ja 2 tökkii ja rusahtelee. vaikka laatikko pelasi edellidessä autossa moitteetta. ja tosiaan koitettu säätää 1000 ja 2 kertaa

Jarno kirjoitti:Uusimmissa F28 askien vaihdekepin juuressakin on kohdistus reikä ja silloin keppi on 1 ja 2 välissä.

tästä en ole kuullutkaan eli tarkalleen missä kohtaa?

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 19 Syys 2007, 13:58

Jarno kirjoitti:Uusimmissa F28 askien vaihdekepin juuressakin on kohdistus reikä ja silloin keppi on 1 ja 2 välissä.

tästä en ole kuullutkaan eli tarkalleen missä kohtaa?[/quote]

Keppi 1 ja 2 väliin, niin on kohdalla, reiän pitäisi olla siinä vas.puolen keppiä muovin reunassa.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 19 Syys 2007, 20:54

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 20 Syys 2007, 11:41

Tuo uudempi versio on tosiaan helppo säätää niiden kohdistusreikien avulla, hommassa ei varmaan mene viittä minuuttia pidempään. Työkaluiksi pari 5mm poranterää ja 13 mm hylsy piiiitkällä jatkolla.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 20 Syys 2007, 12:21

Hollannista tilattu osia jos nyt vaikka sais toimimaan.