2.2 dti tehon lisäsys halvalla!

Viesti Kirjoittaja **pjeg** » 17 Syys 2007, 19:17

Eli mulla on tuommonen 2.2 dti Vectra -03 ja siihen tarvis saada lisää alavääntöä / tehoa. Tiedän että täällä on keskusteltu aiheesta aikaisemminkini mutta kokoajan markinoille tulee uusia vaihtoehtoja. Eli ois kiva kuulla tämänhetken tilanne! Kertokaappa te joilla on teho ohjelmointi tehtynä tai lastu paikalla että miten vaikutti ja mitä ootte mieltä!!?? Tuommosen vaihtoehdon löysin http://www.teholastu.com/index.php?main ... ts_id=1092
Onkos kellään kokemusta tuommosesta? Tuleeko tuo alkuperäsen tilalle?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 17 Syys 2007, 21:08

www.wdracing.net 399€ asennettuna.

Viesti Kirjoittaja **jmk** » 22 Syys 2007, 10:10

ebay 59€
http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Opel-Dies ... dZViewItem

Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 23 Syys 2007, 16:12

Höhö, ei ole enää hinnan kirossa.
Kuka uskaltaa ostaa tommosen ekana testiin?

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 28 Syys 2007, 07:51

pjeg kirjoitti: Tuommosen vaihtoehdon löysin http://www.teholastu.com/index.php?main ... ts_id=1092
Onkos kellään kokemusta tuommosesta? Tuleeko tuo alkuperäsen tilalle?

Itellä sama edessä edessä ja kiinnostaapi kovast. upsolute on ilmeisesti erittäin varmatoiminen ja luotettava. tällainen käsitys itsellä on.. teholisäyksen yhteydessä kiinnostaa myös kulutus. Laskeeko aina vai vain tietyillä chipeillä

Chipmeisterillä on ihan varteenotettava vaihtoehto. Lupaavat ainakin tehoa ja eritoten vääntöä enemmän kun upsolute ja saa vielä moottoritakuunkin hommattua heiltä. ainoana on vain että pitäisi lähettää chippi hollantiin ja 500€ pistää tilinsiirrolla ja sit tuleepi ohjelmoituna takaisin. Vastaavat maileihin samantien ja muutenkin asiallisen oloisia ovat.

Alla vertailua "lupauksista"

eihän noista koskaan tiiä miten paikkaansapitäviä ovat mutta upsolute nyt ainakin pitäisi pelata

Kulutuksen tiputus CHipmeisterilä ja upsolutella näytti olevan speksattu samaksi.

Pistin teholastulle kyselyä että minkä valmistajan softaa niillä noissa onpi jne.

................................. € ..............+hp ............+Nm...........hp...........Nm
upsolute.....................399..............25................65.............150.........335
Chip meister...............500..............31................80.............156.........350
Teholastu.com............299..............40................65.............165.........335
ebay(redbultuning).......59..............28................60.............153.........330

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 28 Syys 2007, 08:29

Pistimpä ebayn chipeistä kyselyä että kenenkä valmistamia ja onko mitään sheettejä dynotuloksista tai kulutuksista jne...

EDIT:
Fastechille pistin tuon mailin siis ( 69€ oli siellä.) Huitasin tuon sivun enkuksi niin kylläpä tuolla aika paljon taasen luvattiin( testatut, itse ohjelmoidut, 24kk takuuta tms? jnejne) mut kattoopa mitä vastaavat.

Voisi melekeempä tilata ja kokeilla... mikä on käytännössä pahinta mitä voi tapahtua? kone hajota täysin?

Viesti Kirjoittaja **jmk** » 30 Syys 2007, 14:03

Niin, oma mielipiteeni on että suomalaiset jälleenmyyjät ottavat välistä turhan suuren siivun. Tuskin niillä pajoilla on sellaista tuntemusta että jokaiselle merkille itse tekisivät lastut (siis softat ja kartat), kyllä ne on maailmalta halvalla ostettu ja laitettu oma tarra päälle. Tietysti vaihtotyö ja dynotus ennen/jälkeen on kiva ja vaihtotyökin maksaa, verottaja vie ja tyä on kallista, mutta silti. Aika näkyvä kartelli hinnoissa on.

On se niin kummallista kun kattelin suomessa DeValtin akkukonetta, hintaa sillä oli 400€. Viime syksynä kävin Floridassa ja sikäläisessä marketissa (sears) samainen kone http://www.sears.com/shc/s/p_10153_1260 ... ame=Drills maksoikin 179,99$, mikä nykyisellä kurssilla on alle 130€.. vaikka siihen laittaa avl:n ja tullin päälle niin silti jälleenmyyjän kate on yli 100%

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 30 Syys 2007, 21:33

Muistakaan noiden lastujen kanssa, että niiden irtijuottaminen ei ole ehkä ihan joka amatöörin hommaa.. Lisäksi pitää laittaa kannat levylle, mihin voi sitten uudet asentaa.

Homma siis ei ole ihan puhdas plug & play.
Siinä voi varomaton hajoittaa kalliin ohjainboxin

Hommaa "ammatikseen" tekevät taitavat kuitenkin osata tuon ja antavat takuun, notta eivät tyri boxia prosessissa.

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 05 Loka 2007, 19:45

Fastechille pistin tuon mailin siis ( 69€ oli siellä.) Huitasin tuon sivun enkuksi niin kylläpä tuolla aika paljon taasen luvattiin( testatut, itse ohjelmoidut, 24kk takuuta tms? jnejne) mut kattoopa mitä vastaavat.

Mulle tuli aikoinaan Fastechilta lastu 2.0 DTI Vectraan. Vanhat lastut (2kpl boksissa) saatiin irroitettua ja kannat saatiin kolvattua tilalle. Fastechin lastut tilalle ja kappas, auto ei lähde käyntiin. Ekana tietty tuli mieleen että boksi meni irroitusvaiheessa paskaksi, mutta alkuperäisillä lastuilla lähti samantien tulille ja toimi normaalisti.

Tiedustelin Fastechilta että mitä tehdään ja he pyysivät lähettämään boksin heille, niin he tekevät 100% varmasti toimivan ohjelman. Ajattelin että jos vaikka poltossa/aihiossa virhe joten lähetin lastut heille ja sanoivat testanneensa ne ja että ovat täysin kunnossa.

Painotin heille että normaalisti kun sytytysvirran kääntää päälle ,niin vikavalo syttyy ja sammuun käynnistettäessä. Fastechin lastulla vikavalo ei syttynyt em. tilanteessa ollenkaan. ( =ei yhteyttä boksiin??)

Niinkuin Ahnuld tuossa mainitsikin, lastun irroitus/asennustyö ei ole ihan helppoa, itse ajaisin ennemmin asiallisesti hinnoitellun Upsoluten asiakkaaksi.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 05 Loka 2007, 23:28

Kiitos kovasti tästä tiedosta elikkä Upsolutea varmaankin pukkaa kunhan rahaa tulee

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 13 Loka 2007, 20:09

helppoo se on. Tohottaa ne plcc:t mäkeen ja kolvaa kannat tilalle. Tohottamista ei sitten tehdä samalla kamppeella kuin raksalla sulatetaan bitumia katolla. Myös ympäristöä on hyvä varjella helteeltä esim kapton pohjaisella teipillä.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 13 Loka 2007, 20:15

Mutta jos ihan täällä suomessa saa joka kylän dieselhuollossa boxin uudelleenohjelmoinnin siihen 500€ ja ei tartte kolvailla mitään ja pelätä särkymistä???

Viesti Kirjoittaja **undoman27** » 23 Marras 2007, 23:20

Itse laitoin KARALAN ohjemoivat lastut 2.0dti -98 veccuun ja voin sanoa että voimaa tuli ja olen todella tyytyväinen niihin!

Jotenka lämpimästi suosittelen niitä kaikille jotka sitä voimaa todella haluaa.

Viesti Kirjoittaja **undoman27** » 25 Marras 2007, 10:15

Koneena on 74Kw .

Tehon lisäystä epäiltiin tuleen noin +30hv ja +110nm lisää mutta tietenkin huono sanoa kun ei ole penkitetty.

Itselläni otettiin kyllä kaikki teho irti mitä tuolla ohjelmoinilla oli mahdollista.

Kulutukseen en osaa vielä sanoa kun se ei ensinnäkään ole mikään oleellinen asia.

autolla oli ajettu 380tkm kun lastutettiin ja kuinka ollakkaan ei ajanu vanhalla kytkimellä kauaan.

Mutta nyt uusi kytkin asenettu ja loistava on kyyti.

Ja se mikä karalan ohjelmoinissa on hyvää., niin saa semmosen ohjelman kuin haluaa.

Eli saa räätälöityä semmosen ohjelman kuin asiakas tahtoo.

Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 25 Marras 2007, 15:43

Itse kävin tässä paikallisessa Powerflashissä ohjelmoituttamassa piirin uudelleen ja ladoin sataset miehelle kouraan. Toimii ku junan vessa ja vetää kans. Ilman kolvailuja ja muita häsläyksiä.

2.2 dti tehon lisäsys halvalla!

2.2 dti tehon lisäsys halvalla!

Re: 2.2 dti tehon lisäsys halvalla!