Talvirenkaiden vertailua ja käyttökokemuksia.

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 23 Syys 2007, 11:24

Britgestone Noranzat ostin uutena kaks vuotta sitte ja oli astrassa ja sitte vectrassa enkä suosittele kellekkää . ne oli liukkaat esim nokia 4 verrattuna. noista äänistä en nii tiiä ku autot on ollu kaikki vanhahkoja ja itessään äänekkäitä. jos nyt pitäisi ostaa nyt uudet renkaat ni ne olisi nokia hakkapelitta 4 ehdottomasti!

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 23 Syys 2007, 19:31

Onko nuo noranzat mistä puhutte niin ykköset vaiko kakkoset? Kakkosia ois tarjolla nimittäin ruottinpuolella 150€ havlemmalla/sarja kuin esim hkpl 5...

Millos tulevan talven rengastestit tulee lehtiin?

Viesti Kirjoittaja **-jarkko-** » 23 Syys 2007, 19:42

Viesti Kirjoittaja **tkks** » 23 Syys 2007, 19:52

Ahnuld kirjoitti:Itse suosittelen Hakkapeliitta 5:sia.

Vanhemmille hankin C-Vectra Wagoniin 205/60/16" kokoa olevat Hakkikset ja siinä nuo toimivat erittäin hyvin! Ohjaustunto oli tallella ja pito loistava (tietysti ESP hillitsi pahimmat testit).
Hassua kyllä, että renkaat olivat jopa hiljaisemmat, kuin 215/55 Bridgestonen kesärenkaat...

Muistatko mitä noille oli hintaa. Ja oliko vanteet valmiina? Itse olen samaan autoon hankkimassa talvirenkaita ja varmaankin peltivanteita.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 23 Syys 2007, 20:24

Unohtui mainita että nuo Michelinit oli takavetoisessa itsellä alla.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 24 Syys 2007, 06:38

-jarkko- kirjoitti:Paljon riippuu autosta millaiset kumit alla pitää.

Jeh.. näinpä näin mutta tosiaan itellä ekaa kertaa farkku vectraan talvinakkien osto eessä ja nimenomaan tähän pyrin löytämään ratkasun

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 24 Syys 2007, 16:34

omegassa mennään hakkapeliitta 4 215/55-16

ja good year UG 500_sta on sen verran hyviä kokemuksia että tigraan haen noi uudet extremet.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 24 Syys 2007, 23:29

Tänään laitoin tilaukseen HKPL 4:t, 195/60-15" 380,-. N. 70€ lisää, niin ois saanu HKPL 5:t, mut ei jaksanu... Viimeksi ku olen ostanu uudet nastarenkaat, ne oli HKPL 2:t ja niihin olin helvetin tyytyväinen ja tuskinpa nuo 4:t on yhtään huonommat.

Viesti Kirjoittaja **Mikkis79** » 25 Syys 2007, 06:15

mulla oli, ja on nykyäänkin nuo hkpl4 nastoilla.
aivan helvetin hyvät ovat mielestäni. eikä noi nyt kaikkein äänekkäimmät ole, mut ei varmaan hiljaisimmatkaan. nastat on pysyny hyvin ja kaikin puolin uskallan suositella.
pitää jopa peilijäällä..

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 25 Syys 2007, 07:31

Mikkis79 kirjoitti:mulla oli, ja on nykyäänkin nuo hkpl4 nastoilla.
aivan helvetin hyvät ovat mielestäni. eikä noi nyt kaikkein äänekkäimmät ole, mut ei varmaan hiljaisimmatkaan. nastat on pysyny hyvin ja kaikin puolin uskallan suositella.
pitää jopa peilijäällä..

tosta äänekkyydestä, niin kyllä hkpl 4 on selvästi äänekkäin nastarengas mitä on alla ollu. tosin ei Misukkakaan kauas jää. Mutta siis äänekkyyshän johtuu vain ja ainoastaan nastoituksesta, jota ilman kuitenkin on huono olla, kun kuitenkin pidon suhteen nuo 2 on taas ihan kärkipäätä.

Parhaat piikkarit mitä mulla on ollu oli Vianorista joskus 2003 ostetut Marshallin kumit, joista ei tänäpäivänäkään oo lähteny kuin korkeintaan 2 nastaa/kumi, alkaa vaan kulutuspinta olemaan lopussa.. Pitoa on.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 25 Syys 2007, 07:50

Halpis/ uusio kumit ovat myös usein uraherkkiä -> jos on jäykkä ja matala alusta niin en suosittele halpiskumeja. Sivuttaispitoa ei ole puolen talven jälkeen ollenkaan. Täysin uudet uusiotalvirenkaat oli lisäksi paljon uraherkemmät Vectrassa kuin aivan lopussa olleet HKPL 10.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 25 Syys 2007, 08:02

Eipä itteä tuo hkpl 4 äänekkyys calibrassa niin häiriinny. häirittevää oli se että pito oli ekana talvena niin paljo parempi kuin seuraavina.

Hkpl 5 kyllä kiinnostas mutta hinta meinaa vähän irvistyttää...

Kyllä nuo talvirengastestit kuitenki antaisivat hyvän suunnan. Mieluusti ostaisin esim noranza 2. jos vaan pärjäisivät testeissä... saisin ite sen verran halvalla nuo.

Talvirenkaisiin liittyen niin kertokaas kokemuksia 215/45 tai vastaavan profiilin käytöstä talvella? onko ihan pe*siistä? Itelle ois tulossa 205/55 r16 niin mietin että jos nakkaisi 215/45 r17? onko mitään järkeä?

Calissa tais olla 185leveydellä r 15 itellä.. profiilia en muista. oli melekoset wobliwoblit kyllä...

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 25 Syys 2007, 08:51

Olen ajellu 2½ talvea / 30tkm Gislaved NF3:silla kokona 175/65R14. Selvästi hiljaisemmat kuin kesärenkaat, paljaalla asfaltillakaan ei meinaa nastojen ääni kuulua. Pito ei enää mitään huippua jäällä, mutta kertaakaan noi renkaat ei ole yllättäny mitenkään. Erittäin hyvät ajettavuudeltaan ja loogiset käytökseltään.

Mukavuus hyvä, mutta varjopuolena löysä ja uria hakeva meno ainakin "lämpimällä" säällä paljaalla asfaltilla. Noi renkaat on sitä paremmat, mitä huonompi ajokeli on.

Pintaa kulunu jonkin verran jo eturenkaista, mutta _kaikki_ nastat tallessa.

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 25 Syys 2007, 09:53

B-Na kirjoitti:Mutta siis äänekkyyshän johtuu vain ja ainoastaan nastoituksesta, jota ilman kuitenkin on huono olla, kun kuitenkin pidon suhteen nuo 2 on taas ihan kärkipäätä.

Kyllähän tuo renkaan äänekkyys johtuu myöskin käytetyistä kumiseoksista sekä renkaan pintaprofiilin muodosta sekä kuvioinnista...

...vai millä selität joidenkin kesärenkaiden äänekkyyden ?

TM:n talvirengastestissä (TM 17/ 05 ) rengasmelun arvosanat vaihtelivat 5-7 välillä. Arvosanan 7 rengasmelusta sai ainoastaan Gislaved, suurin osa ,mm. Nokian HKPL 4 sai arvosanan 6 ja muutamat arvosanan 5. Nokialainen oli siis keskikastissa rengasmelun suhteen.

niin ja kyllähän se äänekkyys "johtuu" myös käytetystä autosta. Ainakaan Opeleita (esim. G Astra) ei oo liiemmin äänieristelty...

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 25 Syys 2007, 10:10

Juhi kirjoitti:
B-Na kirjoitti:Mutta siis äänekkyyshän johtuu vain ja ainoastaan nastoituksesta, jota ilman kuitenkin on huono olla, kun kuitenkin pidon suhteen nuo 2 on taas ihan kärkipäätä.
Kyllähän tuo renkaan äänekkyys johtuu myöskin käytetyistä kumiseoksista sekä renkaan pintaprofiilin muodosta sekä kuvioinnista...

...vai millä selität joidenkin kesärenkaiden äänekkyyden ?

totta, mutta ajatuksena oli kuitenkin nastamelu, jota noissa kahdessa on enempi korkeampien ja kovempien nastojen vuoksi. sori.