Käytin Vectran katastuksessa ja läpihän se meni, ei siinä mitään. Korjauskehotus kuitenkin tuli, kun öljyä ruiskii sen verran katalysaattorin päälle, että voi aiheuttaa palovaaran. Vuotokohdaksi epäilen kampiakselin takastefaa, kun kerran on tuota vuotoa jo joskus korjaamollakin tutkittu ja samaan tulokseen siellä tultu.
Kuinkas vakavasti tollaseen korjaukehotukseen tulee suhtautua? Onko autoja palanu siitä, että kuuman katin päälle roiskottaa öljyä? Kattooko seuraavassa katsastuksessa hyvällä, jos ovat antaneet korjauskehotuksen eikä asialle ole tehty mitään?
Niin sen verran vielä, että vuoto ei ole sillä tavalla suurta, että sitä juurikaan mittatikusta huomais ja kone vuotaa lisäksi ilmeisesti öljypohjan tiivisteestäkin. Ainakin siitä kohdin tippuu jatkuvasti parkkipaikalle pientä läikkää. Ja kone on X20XEV.
Öljyä vuotaa katin päälle
Öljyä vuotaa katin päälle
Astra H 1.6 Ultimate Wagon 2010
eipähän alusta pääse ruostumaan. 
paitsi että käytetyssä öljyssä on rikkiä joka on syövyttävää.
jos korjauskehoituksesta tuli merkintä otteeseen niin kyllä se pitää yrittää korjata.
itse korjasin vastaavan tapauksen painepesurilla ja liuotinpesuaineella. perusteellinen alustan pesu katsastusta edeltävänä päivänä ja hyvin kelpasi.
paitsi että käytetyssä öljyssä on rikkiä joka on syövyttävää.
jos korjauskehoituksesta tuli merkintä otteeseen niin kyllä se pitää yrittää korjata.
itse korjasin vastaavan tapauksen painepesurilla ja liuotinpesuaineella. perusteellinen alustan pesu katsastusta edeltävänä päivänä ja hyvin kelpasi.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Itse itselleni vastaten, kysyin asiaa tutulta katsurilta: edellisen vuoden korjaukehotukset ei näy seuraavana vuonna missään eivätkä vaikuta silloin hyväksymiseen/hylkäämiseen.
Mutta tuo palovaara on olemassa, joskin hyvin epätodennäköistä, kun vaan vähissä määrin tiputtelee. Että omaa mielenrauhaa edistääkseen kannattaa vuoto korjata. Kunnon tiivisteremppa edessä siis, mistäköhän mahtaa johtua että 200tkm moottori vuotaa kuin seula...
Mutta tuo palovaara on olemassa, joskin hyvin epätodennäköistä, kun vaan vähissä määrin tiputtelee. Että omaa mielenrauhaa edistääkseen kannattaa vuoto korjata. Kunnon tiivisteremppa edessä siis, mistäköhän mahtaa johtua että 200tkm moottori vuotaa kuin seula...
Astra H 1.6 Ultimate Wagon 2010
Itse kävin tuossa muutaman viikko takaperin myöskin katsastuksessa oman vectrani kanssa,
ja eipä mennyt läpi juurikin tässä edellämainitusta syystä... öljyvuoto ( palovaara) perkule !!
kävin jo kertaalleen pesemässä koneen ja pohjan, että näkee mistä se vuotaa, ja tähän asti ainakin
yksi vuotokohta on havaittu, koneen edessä menevän huohotusletkun ( X18XE koneessa ) alalaippa vuotaa, ja siitä koneen ja laatikon laippaa pitkin valuu koneen alle ja sieltä pohjaan. tiedä sitten
vuotaako muualta, mutta sieltä ainakin löytyi vikaa.
Sen verran tiedän, että vuotaminen alkoi, kun tuon ostettuani ekan kerran vaihdoin öljyt, ja sen jälkeen se on 5000 km vuotanut hiljalleen.
kaikista eniten harmittaa, että ei päästänyt läpi vaan täytyy mennä vielä maksamaan jälkitarkastuksesta, vaikka olisin kyllä sen pelkällä huomauttamisellakin laittanut kuntoon.
muuten kun auto on ihan hyväkuntoinen kaikilta muilta osin.
ja eipä mennyt läpi juurikin tässä edellämainitusta syystä... öljyvuoto ( palovaara) perkule !!
kävin jo kertaalleen pesemässä koneen ja pohjan, että näkee mistä se vuotaa, ja tähän asti ainakin
yksi vuotokohta on havaittu, koneen edessä menevän huohotusletkun ( X18XE koneessa ) alalaippa vuotaa, ja siitä koneen ja laatikon laippaa pitkin valuu koneen alle ja sieltä pohjaan. tiedä sitten
vuotaako muualta, mutta sieltä ainakin löytyi vikaa.
Sen verran tiedän, että vuotaminen alkoi, kun tuon ostettuani ekan kerran vaihdoin öljyt, ja sen jälkeen se on 5000 km vuotanut hiljalleen.
kaikista eniten harmittaa, että ei päästänyt läpi vaan täytyy mennä vielä maksamaan jälkitarkastuksesta, vaikka olisin kyllä sen pelkällä huomauttamisellakin laittanut kuntoon.
muuten kun auto on ihan hyväkuntoinen kaikilta muilta osin.
ei näin...