PAINEENSÄÄDIN, FSE 3-KALVO 384 asenus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
_rahtari_
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 65
Liittynyt: 16 Helmi 2006, 18:35
Paikkakunta: Hämeenkyrö

PAINEENSÄÄDIN, FSE 3-KALVO 384 asenus

Viesti Kirjoittaja _rahtari_ »

tälläisen ostin juuri käytettynä jos jollakin os kyseiseen tuotteeseen jokin asennus ohje tai vastaavaa apua olisin kiitollinen.
Vauhtia ja vaarallisia tilanteita
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Katsele josko on koteloon merkattu nuolilla mistä tulee tavara sisään ja mistä ulos.
Paluupuolellehan tuo säädin laitetaan, elikkä (oletettavasti) ruiskupeli kyseessä,niin paluulinjan ja suutintukin väliin.

Ainakin aikanaan kun tuollaisen FSE:n kolmikalvoisen ostin,niin siihen tuli molemmista kyljistä sisääntulo(käyttämättä jätetty tulpattiin) ja pohjasta lähti paluulinja kohti tankkia.
Päällä olevaan pieneen putkeen taasen imusarjalta alipaine.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

niin muista laittaa putkimiehen teippiä kierteisiin ettei bensa tirraa jokapaikkaa

ja ne on kartion muotoiset reijät joten älä ihmettele jos ei mee pohjaan asti


niin jos se inisee/ulvoo se on ihan normaalia tuolle FSE:lle jotku tekee niin jotku ei :no:

mulla oli yhdessä aivan uusi semmoinen se inisi/ulvoi uudesta asti ja se meni auton mukana itsellä se oli ainakin 2vuotta siinä ja toimi
Vastaa Viestiin