Miten lisäpitkät B2 Vecun keulalle?

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 30 Syys 2007, 21:20

Jäi edellisestä autosta Hellan FF200 lisäpitkät hyllyyn ja nyt pitäisi moiset sitten ruuvata Vecun keulalle.

Oletteko laittaneet lisäpitkien kiinnitysraudat tylysti maskin läpi lukkopeltiin, vai rekisterikilven alle tulevalla telineellä?
Puskuriin en raaskisi alkaa tekemään näkyviä reikiä, joten ei heti muita vaihtoehtoja tule mieleen.

Muita fiksuja ehdotuksia?

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 30 Syys 2007, 21:52

Rekisterikilven alle tuleva teline on ihan jees. Omassa oli Boschin 225 Rallyet kiinni. Nuo oli vain niin isot et vaativat lisätuet, jotka vedin maskin läpi.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 30 Syys 2007, 22:34

Ahnuld kirjoitti: rekisterikilven alle tulevalla telineellä

juu tämä on helppo ja tulee tukeva kiinnitys. tarvittaessa valot saa myös nopeasti pois.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 01 Loka 2007, 16:00

Rekisterikilven alle vaan teline tukevasti kiinni ja valot siihen, itellä oli Hellan 3000:t Kadettissa juurikin noin ja pitäis Vectraan laittaa. Ihan näin tuli vaan mieleen tässä samalla, että mitähän A2-Vectrassa on puskurin alla, onko pitkäkin matka johonkin tukevaan mihin tuon telineen värkkäis kiinni? Ei se muovipuskurissa kovin kauaa pysy, että jos jotain fiksumpaa keksis...

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 01 Loka 2007, 18:55

^Ite laitoin A1 Vectraan kulmaraudat samalla tappaa kuin kilvenaluskiinnikkessä. Ihan vaan popniiteillä kiinni, ja hyvin kestää.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 01 Loka 2007, 20:03

Itsellä on kaksi L pakkia hitsattu yhteen sopivaksi puskurin päälle ja porattu kiinni puskuriin. On muuten jäsy, tuet on vain suuntauksen helpottamiseksi kiinni. Kuva

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 01 Loka 2007, 21:07

ChiEf kirjoitti:^Ite laitoin A1 Vectraan kulmaraudat samalla tappaa kuin kilvenaluskiinnikkessä. Ihan vaan popniiteillä kiinni, ja hyvin kestää.

Minkälaiset valot sulla? Nuo 3000:t hellat+teline kuitenkin suht. painava yhdistelmä, totta sitä nyt pienet valot pysyy vaikka jeesusteipillä yhden talven yli...

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 01 Loka 2007, 22:10

jos A1 ja A2 puskurien runko on samanlainen (todnäk on) niin puskurin muovin takana on vajaa sentti tyhjää ja sitten löytyy jo metallia johon saa tukevasti kiinni

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 02 Loka 2007, 09:13

m.k kirjoitti:
ChiEf kirjoitti:^Ite laitoin A1 Vectraan kulmaraudat samalla tappaa kuin kilvenaluskiinnikkessä. Ihan vaan popniiteillä kiinni, ja hyvin kestää.
Minkälaiset valot sulla? Nuo 3000:t hellat+teline kuitenkin suht. painava yhdistelmä, totta sitä nyt pienet valot pysyy vaikka jeesusteipillä yhden talven yli...

Hellan rallye 1000:t siinä napottaa.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 02 Loka 2007, 20:06

ipa kirjoitti:jos A1 ja A2 puskurien runko on samanlainen (todnäk on) niin puskurin muovin takana on vajaa sentti tyhjää ja sitten löytyy jo metallia johon saa tukevasti kiinni

Puskurien runko on samanlainen kaikissa A-Vectroissa (no turbosta ja muista erikoisemmista en mene takuuseen)... Se unohtui mainita että 2000:n puskurithan tuossa on, ite olin kyllä mukana kun nuo vaihdettiin mutta eihän sitä sillon tajunnut kattoa. Ei nyt niin paljoa kyllä ole eroa silti jos jotain oliskin, jotta eiköhän nuo valot kiinni saada...

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 02 Loka 2007, 20:44

jälkiasennus xenonit.

Miten lisäpitkät B2 Vecun keulalle?

Miten lisäpitkät B2 Vecun keulalle?

Re: Miten lisäpitkät B2 Vecun keulalle?