hiilikuitu kalvon asennus

[omega16T]

kertokaas vinkkejä ketkä on noita laitelleet...kyseessä siis tarvikeliikkeestä saatava feikki hiilikuitu arkki jossa kai liimapinta.kuinka tuo asettuu esim kulmiin ja muihin ahtaisiin paikkoihin?paljonko arvaa lämmittää ja taipuuko hyvin?kuinka välttää ilmakuplat?ikinä en ole edes ikkunoita kalvottanut joten hyviä tipsejä tuolla päälystämiseen kaivataan.

[TomTom]

Justiin viikonloppuna vetasin hiilikuitulookin radiopaneeliin (toisen kerran). Ihan hyvä tuli, eikä jäänyt kuin yksi ilmakupla. Tuossa oman kalvon mukana tuli pieni keltainen lasta, joka oli varsin näppärä. Paras apuväline tuohon oli vaimon hiustenkuivain, poppailmapuhallin (ainakin omani) puhalsi liian kuumaa ja kalvo venyi kuumuttuaan liikaa.

Ensiksi mittasin tarvittavat palaset suurinpiirtein ja leikkasin rullasta irti, ensiksi oli tarkoitus vetää koko konsoli suurinpiirtein yhtenä kappaleena, mutta eipä meikäläisen taidoilla onnistunut, eli ison monimutkainen pinta kannattaa paloitella osiin harkintaa käyttäen. Pinnan puhdistin rasvasta ja paskasta hyvin ennen kalvotusta, kuumaa ilmaa käytin vain nurkissa ja pyöreissä kohdissa jotta sain kiristettyä kalvon suoraan ja symmetrisesti. Kaveri on hyvä olla pukkaamassa lastalla tarraa kiinni kun itse kiristää suoraan isoja pintoja.

Eipä tuossa muutakuin rohkeasti kokeilemaan, lämmitystä siis kalvo kaipaa jos meinaa siistin saada. Kalvon kärsii jopa ottaa ainakin kerran irti ja liimata uudestaan jos ei heti sattunut ihan kohdalleen. Helppo homma kaikenkaikkiään tämmöselle meikäläisen kaltaiselle pääsiäskädellekkin

[omega16T]

ok,eiköhän noilla jo alkuun pääse.ymmärsinkö oikein...kulmissa ensin vähän lämpöä ja sitten vaan painaa lastalla?pitääpä ensin vähän treenata johonkin mahdollisimman hankalaan kappaleeseen .
jääkö nuo sauma kohdat kuinka helposti erottumaan jos vaan muuten saa kuvion kohdalleen?

[aba22]

Ilmakuplat saa helposti pois kun painaa esim. mattoveitsellä ihan pinen reiän siihen ja painaa ilmat vaan lastalla pois! Tää on ammattiteippareiden käyttämä tekniikka ja toimii varmasti

[unique]

Toimiskohan tuossa sama kun kutukalvojen laitossa, jos suihkauttas vähän saippuavettä siihen alle ensin? Sais sitten liikuteltua ja irroteltua sitä vielä ennenkun se junttaa ihan kiinni..

Hiljalleen alotat vetämään toisesta kulmasta ja samalla lastalla tasottelet sitä. Ettet kerralla linttaa kiinni ja sit alota sitä tasottelua..

[TJT]

Toimiskohan tuossa sama kun kutukalvojen laitossa, jos suihkauttas vähän saippuavettä siihen alle ensin? Sais sitten liikuteltua ja irroteltua sitä vielä ennenkun se junttaa ihan kiinni..

En suosittele. Mitä todennäköisimmin ei tartu ollenkaan kiinni.
Lasipintojen kalvotus eroaa kuitenkin aika paljon tuosta hommasta jo pelkästään sillä,että lasipinta on huomattavasti sileämpi.

[aba22]

Toimiskohan tuossa sama kun kutukalvojen laitossa, jos suihkauttas vähän saippuavettä siihen alle ensin? Sais sitten liikuteltua ja irroteltua sitä vielä ennenkun se junttaa ihan kiinni..

En suosittele. Mitä todennäköisimmin ei tartu ollenkaan kiinni.
Lasipintojen kalvotus eroaa kuitenkin aika paljon tuosta hommasta jo pelkästään sillä,että lasipinta on huomattavasti sileämpi.

Toisaalta tolla saippuvesi tyylillä tehdään myös muoviin, metalliin ym. teippauksia ja pitää todella hyvin! Et varmaan selviää vaan kokeilemalla..

[TJT]

Kalvon asennusohjeista sen parhaiten näkee.
Riippuu meinaan aika paljon kalvossa käytetystä liimasta tarttuuko märkänä.

Mitään tiukkoja taitoksia on turha kuvitella saippuaveden kanssa saada tarttumaan ennen kuivumista,ellei ole todella ohutta ja taipuisaa kalvoa.

Suoriin sileisiin pintoihin voipi onnistuakkin,mutta auton sisusmuoveissa tuppaa olemaan jonkiverran kuitenkin tekstuuria pinnassa ja jyrkkiä taitoksia.

[aba22]

Joo tosiaan TJT:ltä tosi hyvä pointti, että saippuaveden kanssa läträäminen vaatii ohuen kalvon ja sen kanssa toimiikin erinomaisesti. Paksumman kalvon kans turha edes lähtee tappeleen ku ammattiteipparitkaan ei saa onnistuun niitä!

[sir_TR]

Onko kokemuksia noista Motonetin myymistä hiilikuitu-kalvoista? Poikkeaako (parempi/huonompi) merkittävästi verrattuna esim. 3M Di-Noc -kalvoon? Kooltaanhan tuo on 150 x 150 cm pala, joten saa ainakin kohtalaisen isoja pintoja tehtyä ilman saumoja. Onko noissa suurempien pintojen (esim. konepelti tai katto) teippauksessa jotain erikoista huomioonottamista, jotta saa homman onnistumaan hyvällä lopputuloksella?

[Rizla^^]

itse käyttäny biltemasta saatavaa hiilariteippiä ja olen pienempiä osia sillä saanut teipattua. Apuna kuumailmapuhallinta niin saa taipumaan vaikeisinkiin kulmiin. en oo ite tuota lastaa käyttäny vaan käsin venyttäny, lämmittäny ja kääntäny eikä oo kuplia tullut.

Konepeitto ja katto ym. muut isot pinnat niin putsaa pinnan hyvin (pesee ja pyyhkii roskista ym) ja lähtee samallatavalla vetään. suositeltavaa olla muutama kaveri apuna koska yksin voi olla vaikeaa noin ison pinnan tekeminen. Rauhassa tekee ja muistaa lämmittää niin eiköhän se mene. Rauhassa ja tarkasti sen takia että sitte vituttaa jos katto on täynnä pieniä kuplia ja kalvoo on menny X määrä hukkaan...

[sir_TR]

Näkyyköhän konepellin pienet kiveniskeymät kalvon läpi epätasaisuuksina?

[t3mu]

En jaksanu tarkemmin lukea mistä kalvosta puhutaan, mutta ainakin 3m hiilari teippi reagoi mm. auringon lämpöökin.
Näkyy pienet kiven iskemät koska sinne jää ilmaa tarran ja iskemän väliin. Pahimmassa tapauksessa nostaa kunnon kuplan kiven iskemän kohdalle kun teippiä ei kuitenkaan saa kunnolla sinne kiven iskemän pohjaan kiinni, jos ymmärsitte mitä meinaan

[Ari-S]

itse ainakin kävisin ne kiven iskemät lävitte ihan senkin takia ettei ala sit ruostumaan siellä alla.. ostaa vaikka sellasen korjauslakkapullon ja sillä tasottelee ees vähän niitä

[t3mu]

Tuli tässä mieleen kun pitäis kaverin autoon koittaa vetästä teippi niskaan, niin pitäiskö se kalvo kääntää jollain sinne pellin alapuolelle vai leikata vaa kylmästi reunan kanssa tasan?