miten tunnistan virranjakajan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

miten tunnistan virranjakajan

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Eli siis auto on 86 ascona c 1,6 litranen s ja käsi ryypyllä niin miten tunnistan nuo virran jakajat delko ja bosch.Ongelma on tällä hetkellä se että auto ei käy kylmänä mutta kun lämpiää käy kun enkeli.Mistä kannatas metsästää vikaa.
marzi
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 18 Huhti 2007, 20:43
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja marzi »

no eikös tuo merkki lue siinä jakajan kyljessä?
Vinski
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Eura

Viesti Kirjoittaja Vinski »

Eikös noi mahtanu olla että kansi on Boschissa hakasilla kiinni ja Delcossa ruuveilla, mikäli oikein muistan.
Mitäs me pienistä, kun ei pienetkään meistä
Avatar
Timo.A
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 340
Liittynyt: 08 Touko 2006, 15:08
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Timo.A »

se on bosch:n tekemä jakaja, pitäis olla jollei ole vaihdettu.
ainakin omassani on sellainen.
B2-Omega -02 3,2 - E-Kadett -87 2.5 turbo - J-Astra -12 1.4T
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Joo eli toi on hakasilla kiinni.Vaivaa vaan tua vika että ei lähe kylmänä käyntiin meinaa sammua kun saa.Eli saa temppuilla kaasun kanssa.Eli onko ideito mistä johtuisi.Ja kun saa käyntiin käy rykien.Lämpimänä toimii kuin enkeli.
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

Vinski kirjoitti:Eikös noi mahtanu olla että kansi on Boschissa hakasilla kiinni ja Delcossa ruuveilla, mikäli oikein muistan.
Toinen tuntomerkki on väri. Bosch on oranssi/ruskea ja Delco musta.
Pietu71
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 66
Liittynyt: 19 Kesä 2007, 18:48
Paikkakunta: pälkäne

Viesti Kirjoittaja Pietu71 »

Katoppas ensin että ryyppy vetää kaasarilta läpän kiinni,ettei oo vaijeri poikki,läppä pitää mennä kokonaan kiinni kun vedät ryypyn täysille.Kyllähän toi ryypyn toimimattomuudelta kuulostaa.Ja vaikka läppä menis kiinni niin sitten voipi olla kaasarissa jokin tukossa että ei anna lisä huikkaa.
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Nyt toimii kuin enkeli eli ryypyn vaijeri on ainaki uus mut löysällä laitetaa se viä kuntoo.
Pietu71
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 66
Liittynyt: 19 Kesä 2007, 18:48
Paikkakunta: pälkäne

Viesti Kirjoittaja Pietu71 »

jere rantonen kirjoitti:Nyt toimii kuin enkeli eli ryypyn vaijeri on ainaki uus mut löysällä laitetaa se viä kuntoo.
Mutta muitten kohtalo toverien auttamiseks kannattais kertoa se kuinka vika korjaantui. :x

Minä en ainakaan tosta tajua että oliko vika liian löysässä ryypyn vaijerissa ja ei vetäny ryyppyä päälle. :roll:
Ymmärtäisin sillai ton että ny toimii mutta vielä toi vaijerikin :lol:
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

Sori joo eli kävin vaan kaikki crcllä läpi ja laitoin uuden akun ja kiristin ton vaijerin.Rupes skulaa ainakin toistaseksi
Vastaa Viestiin