Omena ei käynnisty... Nainen tarvii apuva!!

Viesti Kirjoittaja **OhMyGod** » 02 Loka 2007, 19:53

Hellurei ja hellät tunteet!
Nainen tarvii apuva. Ja tuo lauseen ensimmäinen sana varmaan kertoi enemmän kuin
tuhat ääliötä ilmettä, eli että tajuan autojen päälle tasan en mitään. Jotenka asia nyt oletettavasti osaltanne ymmärretty, siirtykäämme itse ongelmaan. (Huom! Voitte käyttää silti sitä mystistä kieltä mitä en ymmärrä, ehdottelen sitten niitä fiksuna miehelleni, se ymmärtää kieltänne).

Mulla on koirankuskausautona tuommonen Omega, 2,5 V6 vm-00. Kiva pirssi, ei siinä mitään, käynnistyis vaan niin olis vielä mukavampi!

Myyjä kertoi että autossa ei muuten ole ollut sen ihmeempää vikaa muutakuin että eräänä päivänä se päätti olla käynnistymättä. Sitten joku keksi että hei, oisko bensapumpun rele menny, ja eikun sitä laittamaan, ja katoha, siinähän se, auto pelaa taas pari kuukautta ku unelma. Siinä välissä se sitten ehti myydä ton pirssinsä mulle. Pelasi ku ajatus ja minä niin messevänä kun sain vihdoin auton näköisen ja oloisen auton edellisen tilalle. Vaan jumaleissön se teki tänäaamuna temput mun miehelleni...just, ei tartte heti aatella kaksimielisesti...eli ei lähteny käyntiin. Kokeiltiin sit päivän mittaan sitä vielä käynnistellä mutta no, nothing. Se kyllä niinku muka yrittäis, mutta ei vaan lähe, ei sitte millään.

Mie oon ihan hermorauniona kun paikallisen ooppelin huoltoliikkeen tyypit on sellasia kädet taskussa seisojia "jaaa....noo...empä tiijä mikä siinä vois olla". JA MULLA OLIS KOIRANÄYTTELYIHIN LÄHTÖ LAUANTAINA! Millä helvetillä mä sinne menen jos ihan tuohon tarkoitukseen ostamani auto jää pihalle pötkötteleen...

Auttakee minnuu te fiksut ja filmaattiset ooppelistit! En varmaan osannu kertoa tarpeeksi, kyselkää, mää kokkeilen vastata. Mutta ei saa kysyä liian vaikeasti, mä tiedän että autossa on neljä rengasta ja ratti. Ukko osais kertoo, mutta sitä ei A) kiinnosta nää uudet sähköhärpäkeautot kun niille ei mitään mahda itte ja B) "mähän en miltään foorumeilta ala neuvoja kyseleen, nih!"

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 02 Loka 2007, 19:56

Starttaako? Jos starttaa muttei käynnisty, niin seuraavaksi bensapumpun rele, bensapumppu.
Jossei starttaa, ni akkuun virtaa ja uusi yritys. Jos ei vieläkää, ni startti sökö?

Noilla vaikka alkuun.

Viesti Kirjoittaja **OhMyGod** » 02 Loka 2007, 20:00

ChiEf kirjoitti:Starttaako? Jos starttaa muttei käynnisty, niin seuraavaksi bensapumpun rele, bensapumppu.
Jossei starttaa, ni akkuun virtaa ja uusi yritys. Jos ei vieläkää, ni startti sökö?

Noilla vaikka alkuun.

Starttaa joo, mutta ei vaan käynnisty. Olisko se muka taas menny se bensapumpun rele, siitä on aika tarkalleen kaks kuukautta kun se laitettiin..?
Eli oisko nyt vaihtoehdot näin aluksi rajattu bensapumppuun ja starttiin et se olis niinsanotusti viturallansa?

Onko noi kuin isoja/kalliita/aikaavieviä juttuja huoltoliikkeelle tehdä..?

Kiitos muuten nopeasta vastauksesta!

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 02 Loka 2007, 20:08

Oireet äkkiseltään kuulostais siltä. Voi olla että on releen kanta menny väljäks ja rele ei saa kontaktia. Tais omaan maksaa rele merkkiliikkeessä n. 30€ (Vectra A). Vaihto luultavasti n. 5 minuutin homma. Jos relepohja löystynyt, nii varovasti kapealla ruuvarilla kampeaa "haittoja" tiukemmalle toisiaan vasten. Toivottavasti tuo jotain selvitti.

Viesti Kirjoittaja **OhMyGod** » 02 Loka 2007, 20:11

ChiEf kirjoitti:Oireet äkkiseltään kuulostais siltä. Voi olla että on releen kanta menny väljäks ja rele ei saa kontaktia. Tais omaan maksaa rele merkkiliikkeessä n. 30€ (Vectra A). Vaihto luultavasti n. 5 minuutin homma. Jos relepohja löystynyt, nii varovasti kapealla ruuvarilla kampeaa "haittoja" tiukemmalle toisiaan vasten. Toivottavasti tuo jotain selvitti.

Missä se on se bensapumpun rele?

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 02 Loka 2007, 20:24

Ja jottei elämä olisi niin helppoa, niin lisätään mahdolliselle vikalistalle vaihtareita:

1) käynnistyksenesto haraa vastaan -> onko kokeiltu tökätä käyntiin muilla avaimilla kuin sillä tietyllä yhdellä?

2) myös kampikulman asentotunnistin osaa halvaannuttaa auton juuri tuollalailla.

Viesti Kirjoittaja **Pietu71** » 02 Loka 2007, 21:12

Mutta taitaa noi releet olla että voi hajota vaikka seuraavana päivänä uusikin,ei se osan iästä välttämättä oo kiinni.Jos sill' on viimeks korjaantunu niin kohtuu hölmöö kokeilla edes alkuun jotain muuta.
Toisaalta näitä auton myynti puheita ei kannata ottaa vakavasti,ainahan auto on kunnossa ja ei koskaan mitään vikaa,miks pirussa täydelliset autot aina sitten myydäään !!

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Loka 2007, 21:45

kampiakselin asentotunnistin menny itsellä teki saman tempun.

Viesti Kirjoittaja **Dreety** » 05 Loka 2007, 00:10

Itellä oli joskus samanlainen ongelma V6 Calibran kanssa. Kaikki maholliset ja mahottomat käytiin läpi, mutta olikin niin yksinkertanen kun akku menny pimeeks. Sekin kannattaa tsekata... Eli kokeilla kaapeleilla käyntiin.

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 05 Loka 2007, 01:17

Dreety kirjoitti:Itellä oli joskus samanlainen ongelma V6 Calibran kanssa. Kaikki maholliset ja mahottomat käytiin läpi, mutta olikin niin yksinkertanen kun akku menny pimeeks. Sekin kannattaa tsekata... Eli kokeilla kaapeleilla käyntiin.

Tuskin akku syyllinen on, jos se kerta starttaa

Viesti Kirjoittaja **röpönikkari** » 05 Loka 2007, 13:15

|Niksu| kirjoitti:kampiakselin asentotunnistin menny itsellä teki saman tempun.

Juu tuota ehottaisin ittekin. Jos ei uutta kokeile suoraan ni voiha sen mitata. Ohjearvo muistaakseni 600-1000 ohmia. Ja hinta tais olla n. 42€ Opelilla.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 05 Loka 2007, 13:23

Lukis vikakoodit niin tietäis varmasti mikä siel on mutta kyllä se 99.9% varmuudella kampiakselin asentotunnistin on

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 06 Loka 2007, 21:50

Tuliko omega kuntoon?Kampiakselin tunnistinta veikkaisin itekki ja toinen hyvä vian kohde on avain kokeiles toisella.

Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » 07 Loka 2007, 01:03

Onkai tuossa nokka akselin anturikin?Jos on ja se on hajalla niin ei välttämättä käynnisty.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 08 Loka 2007, 11:03

Tää tais olla taas yksi mallitopikki siitä, että kysytään neuvoa mutta ei vaivaannuta enää kertomaan lopputulemaa että löytyikö apu, ja jos niin mikä auttoi.