Omega b:n kuskin ovi ongelma

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
reaper
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00

Omega b:n kuskin ovi ongelma

Viesti Kirjoittaja reaper »

Moi! En ainakaan searchilla löytänyt vastausta ongelmaani.
Elikkä tuossa joku aika sitten omegan kuskin oven sarana alkoi temppuilemaan niin, että kun sen avasi ihan auki niin ikään kuin se olisi sitten jumittunut siihen asentoon. Eli piti käyttää voimaa, että oven sai takaisin kiinni.
Nyt ongelma pahentunut niinkin paljon, että kun oven avaa puoleen väliin niin se heti töppäisee ja tarvitsee väkivalloin avata loppuun asti. Ja sama sulkiessakin....
Mikäköhän kävisi ratkaisuksi ja onko muilla ollut moisia ongelmia??

Autona siis farkku omega vm.-97..
Avatar
samsa87
OCF Member 2015
Viestit: 3228
Liittynyt: 01 Huhti 2006, 10:31
Paikkakunta: 03

Viesti Kirjoittaja samsa87 »

Kuulostais siltä et oven stoppari ois sökö, eli se oven sisäs oleva rajoitin.
Kuva
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
reaper
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja reaper »

^Kertoisitko missä olisi ohjeet vaikka ovipahvin purkuun sillä kuvittelisin, että sen se tarivtsee.. Forumeiden searchit ovat niin huonoja, ettei niillä mitään löydä...
Kiitos!
ok`
'Senator'
'Senator'
Viestit: 403
Liittynyt: 04 Joulu 2006, 13:39
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja ok` »

Ovipahvi lähtee irti aika helposti. Ensin peilikolmio irti, sitten siitä alaspäin löytyy ruuveja 2, suojien alla. (huomaa kyllä), alhaalla muistaakseni 4-5 ruuvia, löytyy omista koloistaan, ja takareunassa kans 2 ruuvia. Sitten peilien säätönamiskat irti, ja sieltä alta pitää painaa semmosta klipsua, jotta se kahvan toinen puolisko lähtee irti, jos ei ole jo rikottu, sen alta paljastuu taas ruuvi. Sitten vielä oven aukaisukahvan alta se muovijutska pois, ja sieltä alta vielä yks ruuvi pois. Sitten vähän ulos ja ylöspäin nyhtää, niin pitäis irti lähtee pahvin :) Tosin se kahvaosa muistaakseni lähtee erikseen irti. Ei voi muistaa, on jo jonkun aikaa kun ite purki noita :D

Aika sekava tuli, mutta kai tosta jotain apua on :wink:


EDIT: Ja mitä tuohon itse stoppariin tulee.. jos se on kerennyt murtua irti kunnolla, tai jopa kokonaan, niin peltitöiksi menee. Tuohon oli GM:llä tarjolla joskus jonkunsortin korjaussarja, en tiedä saako enää mistään. Todennäköisesti ovesta pala pois, ja sitten hitsailla stopparia kiinni ja oveen takasin peltiä :D
"-Keskenään vaihtokelpoiset osat eivät ole keskenään vaihtokelpoisia."
Vectra B2 Sport
Ex: Kawasaki z750 -07 + italian ihme :)
EX EX: MB C280 Sport
EX EX: BMW 325i e36 sedan
EX EX EX: B-omega C30SE
reaper
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja reaper »

^Kiitos paljon, ok, vastauksestasi. Kysyisin vielä, että kun ottaa noita osia pois niin lähtevätkö esim. peilikolmia ihan vaan irti "ottamalla"(eli on vain kiinni jollain klipsuilla)? Jos ymmärrät mitä tarkoitan.
Huomenna päivällä voisi yrittää..

UUSI KYSYMYS; Nyt ovessa on sellainen juttu, että kun sen avaa niin se ei ota vastaan enää ollenkaan eikä myöskään pysy auki ja on ihan löysä. Eli onko nyt käynyt niin, että sarana-stoppari on lopullisesti mennyt rikki vai onko vielä korjattavissa?
Avatar
samsa87
OCF Member 2015
Viestit: 3228
Liittynyt: 01 Huhti 2006, 10:31
Paikkakunta: 03

Viesti Kirjoittaja samsa87 »

Peilikolmio on muoviklipsuilla painettu kiinni eli lähtee vetämäl irti, itse en koe sen irroittamista pakolliseksi. Oven stoppari on helppo vaihtaa itsekin, omaan autoon kuskin oveen vaihdoin viime kesänä ja uusi makso Länsiautossa n.50€. Rajoitin "varsi" korin puolelta irti(pultti+mutteri) ja sit se se ite stoppari oven sisällä on kiinni niillä kahdella m6 pultilla jotka on siin "varren ylä ja alapuolella" ovessa. :-? Vaikee selostaa mut toivottavasti selkee. :peukku:
Kuva
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
reaper
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja reaper »

Kiitos neuvoista! kohta menen kokeilemaan onneani!
Ai niin sellainen unohtui mainita, että eilen kuului viimeiseksi ovesta joku kolahdus. Kuulosti siltä, että oven sisässä oleva metallinen esine olisi tippunut sinne oiven ala-osaan.. Eli varmaan juuri se stoppari..
reaper
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja reaper »

Kiitos hyvistä neuvoista ovi pahvi purettu ja pistetty takaisin menestyksekkäästi.
Joo stoppari oli paskana! Siitä huomasi, että hitsaus millä se oli kiinni ollut oli pettänyt..
Pitää varmaan löytää joku halpapaikka mikä sen pistäisi kuntoon. Tuota meinaan en kyllä pysty kotikonstein korjaamaan...

Ei varmaan mikään helppo juttu ole. Koska huomasin, että vaikka ovessa olevan suojamuovin ottaisi kokonaan pois niin käsittääkseni siihen stopparin paikkaan ei pääse käsiksi. Eli ovesta pitää ottaa pala pois niin kuin tässä topicissa jo mainittiinkin.

Nyt pitää sitten ovi löysänä ajella jonkun aikaa. Ja peilikolmiota ei tarvinnut irroittaa. Eikä lukkonuppiakaan. Paitsi kun pahvin pisti takaisin paikoilleen niin sitten kyllä piti lukkonuppikin ottaa pois..

Btw. Huomasin, että kun pahvin otti pois niin siinä oven vasemmassa sivussa oli 2 irrallista liitintä(+ ja - - liittimet). Mitäköhän niihin kuuluu kytkeä? Tai mitäköhän paremmassa varustelutasossa niihin on kytketty?
Avatar
samsa87
OCF Member 2015
Viestit: 3228
Liittynyt: 01 Huhti 2006, 10:31
Paikkakunta: 03

Viesti Kirjoittaja samsa87 »

reaper kirjoitti: Joo stoppari oli paskana! Siitä huomasi, että hitsaus millä se oli kiinni ollut oli pettänyt..
Pitää varmaan löytää joku halpapaikka mikä sen pistäisi kuntoon. Tuota meinaan en kyllä pysty kotikonstein korjaamaan...

Ei varmaan mikään helppo juttu ole. Koska huomasin, että vaikka ovessa olevan suojamuovin ottaisi kokonaan pois niin käsittääkseni siihen stopparin paikkaan ei pääse käsiksi. Eli ovesta pitää ottaa pala pois niin kuin tässä topicissa jo mainittiinkin.


Btw. Huomasin, että kun pahvin otti pois niin siinä oven vasemmassa sivussa oli 2 irrallista liitintä(+ ja - - liittimet). Mitäköhän niihin kuuluu kytkeä? Tai mitäköhän paremmassa varustelutasossa niihin on kytketty?
Siis wtf :o ? Mikä hitsaus ovesta on pettänyt? Saisko kuvaa? Muistaakseni vaihdoin omani kaiuttimen reiän kautta ja ovessa se stoppari ei oo kiinni muuta kun kahdella pultilla, vai onko se rungon puolen kiinnike haljennut?

Ne johdon päät kuuluu ovivaloille.
Kuva
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
reaper
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja reaper »

samsa87 kirjoitti:
reaper kirjoitti: Joo stoppari oli paskana! Siitä huomasi, että hitsaus millä se oli kiinni ollut oli pettänyt..
Pitää varmaan löytää joku halpapaikka mikä sen pistäisi kuntoon. Tuota meinaan en kyllä pysty kotikonstein korjaamaan...

Ei varmaan mikään helppo juttu ole. Koska huomasin, että vaikka ovessa olevan suojamuovin ottaisi kokonaan pois niin käsittääkseni siihen stopparin paikkaan ei pääse käsiksi. Eli ovesta pitää ottaa pala pois niin kuin tässä topicissa jo mainittiinkin.


Btw. Huomasin, että kun pahvin otti pois niin siinä oven vasemmassa sivussa oli 2 irrallista liitintä(+ ja - - liittimet). Mitäköhän niihin kuuluu kytkeä? Tai mitäköhän paremmassa varustelutasossa niihin on kytketty?
Siis wtf :o ? Mikä hitsaus ovesta on pettänyt? Saisko kuvaa? Muistaakseni vaihdoin omani kaiuttimen reiän kautta ja ovessa se stoppari ei oo kiinni muuta kun kahdella pultilla, vai onko se rungon puolen kiinnike haljennut?

Ne johdon päät kuuluu ovivaloille.
Joo ovivaloja epäilinkin.
Joo otan kuvan kun meen tuonne pihal seuraavaks.. Mutta käsittääkseni ne pultit mistä puhut ovat tässä stopparissa paikallaan vielä. Mutta tämä metalli mihin se stoppari on pultattu niin on haljennut.. En ottanut kaijutinta edes pois kun huomasin, että taitaa olla paha itse korjata..
ouppelixi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 452
Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: liperi

Viesti Kirjoittaja ouppelixi »

reaper kirjoitti:
samsa87 kirjoitti:
reaper kirjoitti: Joo stoppari oli paskana! Siitä huomasi, että hitsaus millä se oli kiinni ollut oli pettänyt..
Pitää varmaan löytää joku halpapaikka mikä sen pistäisi kuntoon. Tuota meinaan en kyllä pysty kotikonstein korjaamaan...

Ei varmaan mikään helppo juttu ole. Koska huomasin, että vaikka ovessa olevan suojamuovin ottaisi kokonaan pois niin käsittääkseni siihen stopparin paikkaan ei pääse käsiksi. Eli ovesta pitää ottaa pala pois niin kuin tässä topicissa jo mainittiinkin.


Btw. Huomasin, että kun pahvin otti pois niin siinä oven vasemmassa sivussa oli 2 irrallista liitintä(+ ja - - liittimet). Mitäköhän niihin kuuluu kytkeä? Tai mitäköhän paremmassa varustelutasossa niihin on kytketty?
Siis wtf :o ? Mikä hitsaus ovesta on pettänyt? Saisko kuvaa? Muistaakseni vaihdoin omani kaiuttimen reiän kautta ja ovessa se stoppari ei oo kiinni muuta kun kahdella pultilla, vai onko se rungon puolen kiinnike haljennut?

Ne johdon päät kuuluu ovivaloille.
Joo ovivaloja epäilinkin.
Joo otan kuvan kun meen tuonne pihal seuraavaks.. Mutta käsittääkseni ne pultit mistä puhut ovat tässä stopparissa paikallaan vielä. Mutta tämä metalli mihin se stoppari on pultattu niin on haljennut.. En ottanut kaijutinta edes pois kun huomasin, että taitaa olla paha itse korjata..
yleisin syy miksi stopparit vioittuu on siinä, että muovihela menee/ kulu rikki stopparin lukkotapista a-pilarissa. Ko. hela maksaa merkkiliikkeessä n.75 senttiä ja vaihtotyöhön menee noin 5-min. helan kulumisen huomaa siitä, että ovea aukaistessa ja kiinni laittaessa sen liikkeessa on niinkuin pykälät ja ovi naksaa kun sitä aukoo tai sulkee. Kokemuksen syvällä rintaäänellä :oops: täällä vaan huastelen... :cry:
Ascona 2.0 S vm. 1980
Gsi tuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 197
Liittynyt: 05 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Gsi tuning »

Ja mielestäni toinen syy stopparin vioittumiseen on itse stopparin metallirullan reiän kuluminen.

Jos stopparin kiinnityskohta on murtunut:

-Pahvi pois,ovi irti
-Päällimmäisestä pellistä reilu pala pois(muuten melko ahdasta korjata sisempi pelti)
-Korjataan sisempi pelti jossa stoppari kiinni
-Päällimmäiseen peltiin pala takaisin
-Stoppari + Ovi + pahvi takaisin
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Meikäläisen ompustakin levisi tuo ovistoppari viime syksynä,enpä ole viitsinyt
tuota korjauttaa,täytyy vaan vähän varoa sen oven kanssa ettei se nyrjähdä.

Tuolla juttua ja korjauskuvat aiheesta:
http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/ ... hp?t=83255
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
JeeRock
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 25 Loka 2010, 17:30
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: Omega b:n kuskin ovi ongelma

Viesti Kirjoittaja JeeRock »

Nostetaanpa vanha topicci esiin. Eli itselläni ´98 vuoden ompussa kuskin oven stoppari on alkanut irvistää sieltä rungon puolelta. Onko lokasuojan sisällä pultit jotka on vain löystyneet vai onko revennyt hitsauksesta? Jos siellä on pultit niin miten sinne pääsee helpoiten käsiksi? Tuolla linkin takana olleet kuvissa oleva stoppari on erilainen kuin tuossa omassa eli ole päällepäin näkyviä pultteja.
Ex Omega V6 2,5 `98 caravan, Peugeot 407 SW `05
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega b:n kuskin ovi ongelma

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

a-pilarissahan toi on hitsaamalla kiinni? uutta hitsiä jos se siitä on revennyt
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Vastaa Viestiin