Vaihdoin vajaa viikko sitten takavalot(tummat lexukset) autooni ja sen seurauksena tuli ongelma.
Luistoneston varoitusvalo syttyi...ajattelin, että sattumaa, mutta ei kuitenkaa ollutkaan. Satuin huomaamaan kun tulin autolle ja painoin kakesta, niin autossa ei välähdä vilkut takana vaan jarru/ajovalo ja toisella puolen vilkku. Samoin ajaessa...toisen puolen ajovalona oli siis vilkku. Kun auton laittoi käyntiin, niin toisella puolella paloi normaalisti ajovalo, mutta toisella puolella vilkku?!? Vika olisi oikeanpuoleisessa valossa. Tulin tähän päätökseen, koska kokeilin niin että vasemmalla oli lexus ja oikealla alkuperäinen->luistonestovaroitusvalo hävisi.
Katsoin uusien valojen johtonippujen liittimistä ja valojen kannoista että johdot ovat samassa järjestyksessä ja liittimet ovat oikein päin...kokeilin leikkaa ja liitä(tinaa ja teippaa)-patenttia 'viallisen' valon johtonipussa, mutta ei hyvällä menestyksellä. Ajovalot toimivat, vilkut toimivat mutta jarru ei ja luistonestonvalo syttyi.
Kun asensin valoja ensimmäistä kertaa paikoilleen, niin aloitin oikealta ja sen valon asennuksen jälkeen kokeilin keskuslukituksella, että toimiiko...toimi tai siis vilkku vilkahti. Siksi en siis tajunnut, että jokin oli pielessä, kun en käynyt ratin takana. Vasta kun toinen valo oli asennettu ja käyty pari kertaa ajamassa, niin huomasin, että jokin on pielessä. Voiko olla mahdollista, että auto jotenkin ohjelmoi jonkin muistin uusiksi ensimmäisen testin jälkeen, kun ei nuo leikkaa-liitä toiminnotkaan auta täysin? En saa toisen puolen (lexus-)valoja toimimaan oikein. Vai onko auto johdotuksissa mahdollista olla väärä järjestys?
Auto menee tänään käymään tietokoneessa luistonestonvalon takia (alkuperäisillä takavaloilla) ja jos mitään vikaa ei löydy, niin se johtui takavaloista ja sitten alkaa todellinen ihmettely. Onko samanlaisia kokemuksia tai ehdotuksia ratkaisuksi? Pitäis mennä katsastukseen...
Astra G takavalo-ongelma
Jep. Kaikki valot on ehjiä ja suurin osa uusia. Auto kävi siis tietokoneessa kiinni ja löysivät jotain häikkää...joka sai mut ihan pihalle. Vasemman takaparkin jokin liitin etupäästä oli löysällä. Siis jos ymmärsin oikein, niin jostain kojelaudan/sulakeboxin läheisyydestä.unique kirjoitti:Onko jarrupolttimo ehjä?
Astrassa syttyy luistonestovalo jos on jarrupolttimo/t pimeenä.
Ja mikä sai enemmän pihalle, niin se ongelmahan oli kuitenkin takana oikealla... 
Noh, kävin testeissä kuitenkin orggistakavaloilla, joten johdoissa ei ole enää vikaa...nyt sitten pitää saada se oikea takavalo kuntoon, mutta se projekti menee varmaan joululle asti. Nyt pitää saada toinen auto käyntiin, sen jälkeen pitäis saada läjän muuten ja jatkaa 'tuningia'.
Sitten pitäisi saada noi etuvalot opelista kuntoon, niin pääsis katsastamaan ton. Ei mikään iso homma...vasen valo ei ole täysin suorassa ja osoittaa aikas korkealle silloinkin kun säädetty alimmalle. Toiselle puolelle pitäis laittaa moottori paikoilleen ja todennäköisesti sekin osoittaa sitten vastaantulevien katonrajaan. Enkelit pitäis yhdistää, nyt pelkät ajovalot. Toi kyllä hiukkas ihmetyttää, että valot osoittaa (mielestäni) ylös alimmassa asennossakin, kun auton perä on entisellä korkeudella ja keula on tullut 20mm alaspäin.
Niin, osittain epäilen, mutta ei sen pitäis selittää sitä miksi se pistää vilkun ja jarru/ajovalon päinvastoin...Pitää leikkailla-liittää, hiukka kirota ja aloittaa alusta. Jos ei muu auta, niin tehdään ite omat liittimet tavalla tai toisella.unique kirjoitti:No jos siinä toisessa takavalossa on jotakin kosketushäriöitä..