Senatorin Kaasuläppä kytkin hajallaan??

Viesti Kirjoittaja **sntr b** » 10 Loka 2007, 17:34

Oisko mahdollista että voisi olla toi kaasuläppä kytkin hajallaan ku autossa on vedot hukassa ja meinaa nykiä, ottaa myös kierroksi aika laiskasti et vois kyllä viitata tohon vai oisko muuta ehdotusta äkkiseltään..

Ostan heti tollasen möykyn jos jollain sattuu oleen..

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 10 Loka 2007, 22:37

Sen voi tarkistaa helposti.

Tyhjäkäynnillä keskimmäisen ja alimman nastan välillä pitää olla yhteys. Kaasu pohjassa ylimmän ja keskimmäisen välillä yhteys. Keskikaasulla ei yhteyttä minkään välillä. Ja sen tyhjäkäyntipuolen pitää kytkeytyä heti pois, kun pikkusenki liikauttaa kaasuläppää. Pitäs kuulua sisältä pieni naksahdus kun mikrokytkin napsahtaa.

Viesti Kirjoittaja **sntr b** » 10 Loka 2007, 22:59

Ourride!! pitääpä kattoo.. kitosss..

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 11 Loka 2007, 12:21

Mulla on tuollanen katkasijakin, että jos on rikki, niin voit tulla hakeen.

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 11 Loka 2007, 12:55

Ilmamäärämittari tai sen haitariputki on kyllä todennäköisempi. Kytkin-mallinen kaasuläpän anturi ei tee muuta kuin kertoo eculle että ollaan tyhjäkäynnillä ja yläpäässä täyskaasutieto, jolloin ecu antaa hieman rikkaampaa seosta. Auton pitäisi "toimia" ilman koko kytkintäkin.

Viesti Kirjoittaja **Timo.S** » 11 Loka 2007, 13:18

Jos 24v niin vaikuttais ketjun venymiseltä, jako pielessä.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 11 Loka 2007, 13:20

motorsport kirjoitti:Ilmamäärämittari tai sen haitariputki on kyllä todennäköisempi. Kytkin-mallinen kaasuläpän anturi ei tee muuta kuin kertoo eculle että ollaan tyhjäkäynnillä ja yläpäässä täyskaasutieto, jolloin ecu antaa hieman rikkaampaa seosta. Auton pitäisi "toimia" ilman koko kytkintäkin.

Totta. Jos kaasuläppäkytkin on väärin säädetty, moottorijarrutuksessa paukkuu putkessa ja bensaa menee.