Omegan ilmeisesti hyvin yleinen vika eli nykiminen ja käynti

Viesti Kirjoittaja **ABE** » 11 Loka 2007, 19:41

Alkoi sitten armoton nykiminen ja pätkiminen omegassa ( 2.5 ).

Syyksi arvioitiin opelilla sytytysjohtojen ja/tai puolan toimintahäiriötä. Noh, se olikin jo arvattavissa!!

Suurin ylläri tuli kun huoltomies ilmoitti hinnan.. Tulpat ja johdot + työt 750e , puolan vaihto + 200e!!
Ilmoitin korjaavani itse mielelläni ja hakevani auton pois, kiitos.

Nyt apuja ja neuvoja tuohon projektiin (kuvia jos löytyy)?

Tiesin kyllä ettei halvalla selviä, mutta noi summat on jo huimia tulpan vaihdosta.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 11 Loka 2007, 20:15

Puolia on 3 eri mallia. Tarkasta moottorinnumero tai ota tarkat tuntomerkit puolasta. Puola muistaakseni määrittelee myös oikeat sytytysjohdot. Osat saat varmaan halvimmalla tuolta -> www.automuovikem.fi
Vaihtotyö ei ole vaativa, mutta on kettumainen.
Vuotaako sulla venakoppien tiivisteet? Jos vuotavat, ei johtoja ja puolaa kannata vaihtaa ennen öljyvuotojen korjaamista tai joudut pian vaihtamaan puolan ja piuhat uudelleen.

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 12 Loka 2007, 19:40

Koivunen Oy:ltä saa myös Berun valmistamia Opelin orkkisjohtosarjoja n. 150€:lla/ sarja.(6kpl.)
Ovat tosin tilaustavaraa, toimitusaika 2-3 viikkoa, joten kovin akuuttiin hätään niistä ei liene apua! Mutta hinta mielestäni kohtuullinen...

Viesti Kirjoittaja **ABE** » 12 Loka 2007, 23:54

Jeps, kyselin tänään paikallisesta varaosaliikkeestä hintoja ja ilmoitti johtojen hinnaksi 78e .. Merkki oli joku spartpro, en kyllä ostanut vaikka kuullosti hienolta

Automuovilta tulossa puola ja johdot, berut.

Viesti Kirjoittaja **jere rantonen** » 13 Loka 2007, 00:10

ostin ite just ascoo c malliin kaikki osat eli kannen ja pyörijän johot ja tulpat 48 euroa.Merkkiliikkees tollasee 86 asconaan 200 euro ei sul ooo yhtää paha hinta osisat

Viesti Kirjoittaja **Nabbe** » 16 Loka 2007, 19:16

Kantsii myös miettiä uutta ilmamäärämittaria.
Itellä pätki ja sammuili ja hyyty yhtenään ja lopussa rajustikin, eikä vikavalot välkkynyt, vaihdoin tulpanjohdot, tulpat, puolan, tyhjäkäyntimoottorin (yht ~800€!) ilman tulosta ja sitten hommasin uuden ilmamäärämittarin kun vihdoin irtosi vikakoodi ("Ilmamassamittarin alhainen jännite"), tarvikemalli kesti 3000km ja nyt on Boschilainen ja puolen vuoden tuskien jälkeen on taas mukava ja aika outokin ajella kun ei enää pätkikään kun painaa kaasua

Myöskin Omega B 2.5 V6.