Huono käyntiinlähtö

Viesti Kirjoittaja **markkupas** » 14 Loka 2007, 08:11

Itselläni on 2.2 DTI Vectra. Kun ilma kylmenee n. 0 tienoille joutuu starttaamaan hiukan pitempään. Mistä voisi johtua, onko kenelläkään tietoa asiasta?

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 14 Loka 2007, 10:55

Missä asennossa auto on ollut vian sattuessa? Nokka ylä- vai alamäkeen? Luultavasti suuttimien paluuletkut vuotavat.

Viesti Kirjoittaja **Tallukka** » 14 Loka 2007, 11:17

Hehkuttaako sulla auto jo tuossa 0 asteen tienoilla?

Viesti Kirjoittaja **markkupas** » 14 Loka 2007, 20:14

kyllä hehkuttaa

Viesti Kirjoittaja **markkupas** » 14 Loka 2007, 20:17

vaaka suorassa

Viesti Kirjoittaja **Tallukka** » 14 Loka 2007, 22:29

No sitte se on varmaan ihan ominaisuus eipä tuo itelläkään ole 400tkm jälkeen aina maailman paras käyntiin lähtiä välissä vähä starttauttaapi vaikka kaikki on ihan ok

Onko 100% varmuutta ettei yksikään hehku ole palanut / pimeänä? Onko hehkutulpat milloin vaihdettu?

Viesti Kirjoittaja **ramo79** » 15 Loka 2007, 01:31

Ja mulla tekee kans ihan samaa.. Hehku palaa 1-2 sekunttia. Eikö pitäisi moottorin vikavalon palaa jos hehku palannut??

Viesti Kirjoittaja **markkupas** » 15 Loka 2007, 06:56

hehkut on vaihdettu keväällä ja on testattu hiljattain että ne toimivat. hehkutettaessa virta tulee liittimelle asti. autolla on ajettu 150tkm kohta.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 15 Loka 2007, 08:13

Itsellä jätti 2.2dti veccu tänään starttaamatta ollenkaan.. aina tuo kylmiltään ehhkuttelee 1-5 sekuntia... ja nyt kylmemmillä jonku vähintään 3-8s... ja sit tänään ei tosiaan lähtenyt käyntiin. Eilen oli jo startin kanssa ongelmia avo-puolisolla ollu. Itellä joskus kun töistä viime kuus lähin niin hehkutuksen jälkeenkin joutu pari kertaa starttaan että hörähti käyntiin...Mikähän tuossa mahtaapi olla..

Tuossa erillinen keskustelu aiheesta: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 57#1068557

Viesti Kirjoittaja **DTI** » 15 Loka 2007, 10:15

Fallen kirjoitti:Itsellä jätti 2.2dti veccu tänään starttaamatta ollenkaan.. aina tuo kylmiltään ehhkuttelee 1-5 sekuntia... ja nyt kylmemmillä jonku vähintään 3-8s... ja sit tänään ei tosiaan lähtenyt käyntiin. Eilen oli jo startin kanssa ongelmia avo-puolisolla ollu. Itellä joskus kun töistä viime kuus lähin niin hehkutuksen jälkeenkin joutu pari kertaa starttaan että hörähti käyntiin...Mikähän tuossa mahtaapi olla..

Tullu niin etelästä että pelästynyt ekoja kylmiä ilmoja...

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 15 Loka 2007, 11:05

ite saa välillä hehkuttaa ihan kunnolla. ei havaittu mitään oireita muuten. pitäs varmaan hehkut tarkastaa, ei vaan tuota aikaa ole kun on tuo toinen rojekti päällä.

Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 15 Loka 2007, 19:09

Terve!

Ainakaan itselläni 2.2DTi Saabissa ei ole hehkuvalo vielä tälle talvelle vilahtanut.
CE-valo ainakin syttyi hehkutulpan ollessa rikki vasta käynnistymisen jälkeen. Paloi parikymmentä (?) sekuntia ja sammui.

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 15 Loka 2007, 19:41

snuggles kirjoitti:Terve!

Ainakaan itselläni 2.2DTi Saabissa ei ole hehkuvalo vielä tälle talvelle vilahtanut.
CE-valo ainakin syttyi hehkutulpan ollessa rikki vasta käynnistymisen jälkeen. Paloi parikymmentä (?) sekuntia ja sammui.

Varmaan saappaassa sama juttu kun oli ooppelissani, eli jälkihehkutus. Hehku rikki -> vikavalo palaa käynnistyksen jälkeen hetken aikaa, kun pitäisi jälkihehkuttaa.

Viesti Kirjoittaja **ramo79** » 16 Loka 2007, 15:51

Onko näissä 2.2 ja 2.0 jotain eroja kun minullakin on 2.2 vectra.

Niillä joilla on 2.0 niin ei hehkuta kuin kovil pakkasil ja 2.2 hehkuttaa jo 0 kelis ja sahuuttavat 1-2 sekunttia?