Mestarit auttakaa miestä hädässä 
Miksi 1,6 astran tyhjäkäynti "putputtaa" ?
Miksi 1,6 astran tyhjäkäynti "putputtaa" ?
Vaimon asta - 93/94 ei mennyt katsastuksesta läpi päästöjen takia. Herra katsastaja oli sanonut .että tyhjäkäynti klikkaa"paskaa"liikaa. Astra käy kuin ryyppy päällä tyhjäkäynnillä vaikka on ruisku. Missä / mistä voisi johtua? Korjaus vinkki olisi nyt paikallaan ,että perhesopu säilyy Mestarit auttakaa miestä hädässä
Mestarit auttakaa miestä hädässä KUN HIENO NAINEN SANOO EI, HÄN TARKOITTAA EHKÄ.
KUN HÄN SANOO EHKÄ, HÄN TARKOITTAA KYLLÄ.
KUN HÄN SANOO KYLLÄ, HÄN EI OLE HIENO NAINEN.
KUN HÄN SANOO EHKÄ, HÄN TARKOITTAA KYLLÄ.
KUN HÄN SANOO KYLLÄ, HÄN EI OLE HIENO NAINEN.
Moottorin tyyppi 1,6 8v monipisteruisku. Kieroksilla oli hyvät arvot. CO 0,0 HC ppm joutokäynti 96 , korotettu 40. CO2 9,77 ja korotettu 13,63 , O2 joutokäynnillä 7,6 ja korotettuna 2,5 <--- tollasia lukuja. Auto - 93/94 katti.
KUN HIENO NAINEN SANOO EI, HÄN TARKOITTAA EHKÄ.
KUN HÄN SANOO EHKÄ, HÄN TARKOITTAA KYLLÄ.
KUN HÄN SANOO KYLLÄ, HÄN EI OLE HIENO NAINEN.
KUN HÄN SANOO EHKÄ, HÄN TARKOITTAA KYLLÄ.
KUN HÄN SANOO KYLLÄ, HÄN EI OLE HIENO NAINEN.
Tuossahan ei ilmeisesti siis kuse muu kuin happi. HC (sallittu) on 100 ppm sekä joutokäynnillä että kierroksilla. CO (sallittu) 0,5% joutokäynnillä ja 0,3% kierroksilla. Happi (sallittu) 5% sekä joutokäynnillä, että kierroksilla.
Onko esim. ilmanputsari vaihdettu milloin? Kyseessä voi olla pieni vuoto esim. pakoputkessa tai imuilmavuoto (esim. haitariletku tai imusarjan tiiviste), koska happi on koholla. Hiilidioksidihan ei ole mikään hylkäysperuste. Seos on tossa on perseellään, koska hiilidioksidi tyhjäkäynnillä 9,77%. Optimi olisi n. 14,7% sekä tyhjäkäynnillä, että kierroksilla. Oliko lambdan arvo ok eli 0,97-1,03? Katti tuskin kussut, koska HC arvot suht koht ok. Jos se oikeasti putputtaa, niin viittaisi pieneen reikään putkessa tai joku tukossa. Jos ei vuotoa löydy imupuolelta tai putkesta, niin perusosat, kuten tulpat, ilmanputsari, bensansuodatin ja jossain tapauksessa myös tulpanjohdot vaihtoon (riippuu tietysti milloin vaihdettu). Imupuolen vuotoja voit testata esim. startti pilotti sprayllä. Sitä kun ruiskii sinne imupuolelle (juurikin esim. haitariletku ja imusarjan tiiviste) ja jos kierrokset nousee-->imuvuoto. Nuo nyt tuli ensimmäisenä mieleen ja katsastukseen mennessä katti aina kunnolla kuumaksi eli ajaa kunnon lenkin.
Onko esim. ilmanputsari vaihdettu milloin? Kyseessä voi olla pieni vuoto esim. pakoputkessa tai imuilmavuoto (esim. haitariletku tai imusarjan tiiviste), koska happi on koholla. Hiilidioksidihan ei ole mikään hylkäysperuste. Seos on tossa on perseellään, koska hiilidioksidi tyhjäkäynnillä 9,77%. Optimi olisi n. 14,7% sekä tyhjäkäynnillä, että kierroksilla. Oliko lambdan arvo ok eli 0,97-1,03? Katti tuskin kussut, koska HC arvot suht koht ok. Jos se oikeasti putputtaa, niin viittaisi pieneen reikään putkessa tai joku tukossa. Jos ei vuotoa löydy imupuolelta tai putkesta, niin perusosat, kuten tulpat, ilmanputsari, bensansuodatin ja jossain tapauksessa myös tulpanjohdot vaihtoon (riippuu tietysti milloin vaihdettu). Imupuolen vuotoja voit testata esim. startti pilotti sprayllä. Sitä kun ruiskii sinne imupuolelle (juurikin esim. haitariletku ja imusarjan tiiviste) ja jos kierrokset nousee-->imuvuoto. Nuo nyt tuli ensimmäisenä mieleen ja katsastukseen mennessä katti aina kunnolla kuumaksi eli ajaa kunnon lenkin.
