Omega B MV6 - Neste vuoto

[jariz]

Kaikki kerralla vaihtoon niin ei tarvitse vähään aikaan availla

[kag1]

sulla on kans samaa ongelmaa kun mulla. itsellä hajos eka se lämppärin kennolle menevä letku siis ennen sitä venttiiliä no sit kun sen sai kun toon niin kaks viikkoo ja meni termostaatin ja metalliputken välinen liitos rupes vuotaan. ja sit tää viimesin eli toi lämppärin hana päätti hajota. Ja vieläkin vuotaa jostain. mutta en luovu

[PetskuR]

Mulla alko liri, liri koneen käydessä kans....
ja se 3-tie alipaineventtiili siel koneen takaosassa on vikana, yks piippu halki.
Liimasin araldiitillä, kun en kyliltä uutta osaa löytäny, ei pidä ja nyt on uus Motonetiltä tulossa......

[ooskari]

Minkälaiset tiivistykset on siinä kansien välisessä sillassa olevissa letkujen paikoissa ja liittimessä? Ajattelin et joskos nuo vuotaa tuolla. Sieltä ei vuoda mistä ottaa kansiin kiinni.

Otin taas vaihteeksi imusarjan irti ja nyt sitä ei kyllä laiteta takaisin ennen kuin tämä vuoto loppuu.


EDIT: http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-7043
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-7042
Tuossa muutama kuva. Siinä näkyy selvästi että on nestettä tullut sieltä sillasta.

[~D~]

mistäs tää nyt sitten vuoti ? itellä samaa ongelmaa mutta vuotoa ei vaan löydy.

[ooskari]

Eipä sitä tiedä vieläkään. Huono tutkia kun auto melkeen koko ajan ajossa. Voi olla vänkärin puolen kannentiiviste tai sitten jokin muu.

[jheinonen]

Milläs olette saaneet kansienvälisen sillan ja öljynlauhduttimen banjopulttien liitokset pitäviksi?
Opelin varaosatiskiltä annettiin pelkät metallirenkaat liitoksiin ja öljynkulutus nousi 5 litraan/100km. Ainakin pohja ja pakoputket on nyt hyvin öljyttyjä.
Aiemmin öljyputkien liitos oljynlauhduttimeen oli toteutettu hydrauliikkatiivisteillä, joissa on kumi- ja metallirengas.
Mikä mahtaa olla alkuperäinen ratkaisu?

[Stuke]

Milläs olette saaneet kansienvälisen sillan ja öljynlauhduttimen banjopulttien liitokset pitäviksi?
Opelin varaosatiskiltä annettiin pelkät metallirenkaat liitoksiin ja öljynkulutus nousi 5 litraan/100km. Ainakin pohja ja pakoputket on nyt hyvin öljyttyjä.
Aiemmin öljyputkien liitos oljynlauhduttimeen oli toteutettu hydrauliikkatiivisteillä, joissa on kumi- ja metallirengas.
Mikä mahtaa olla alkuperäinen ratkaisu?

Kyl siinä pitäis olla semmoset tiivisteet missä on kumi- ja metallirengas.

[eka77]

Oma mv6 heitti nesteet pihalle maantiellä sankan savun saattelemana,arvelin pahinta eli kansiremonttia,mutta oli menny vaan yks lämppärin letku koneen takaa halki!!Noh eipä tuota päässy ite ilman nosturia toteamaan,joten paikallisen opel huollon tehtäväksi tuo jäi,mutta kiitos heille.omega liikkuu taas ,eikä remontti ollu kallis.

[eka77]

Öljynlauhduttimen banjopultteihin tulee tosiaan nuo alumiiniset renkaat.....kyllä ne itellä ainaki pitää,jopa ite asennetut!Alkuperäiset oli kumitiivistetyt "prikat"".

[ooskari]

Joo tosiaan kannentiivisteet kun vaihtoi niin loppui vuoto.