C25XE:n lohkoon ilmestyi eilen reikä..

[jomppe77]

Kävi sitten eilen illalla loistavaa tuuria. Kaveri oli tommosella tumman puhuvalla Vectralla A 2.5:llä kuskina, ja kiihdytti sitten moottoritien ramppiin suhteellisen rauhakseen, ja 3000-3500kierroksen kohdalla oli vaihtamassa kakkoselta kolmoselle kun tuolta konehuoneesta kuului semmoinen mukava kolina..

Tänään sitten tallilla tutkiskeltiin tilavaa konehuonetta tuskaisesti ja yritettiin keksiä syitä kolinoille jotka matkan keskeytti.. ja monien mietintöjen jälkeen auton alle ja puoliksi vahingossa törmäsin semmoseen kämmenen kokoiseen reikää lohkon rintapellin puolella, suoraan startin takaa.. starttikin oli kappaleina.. lisää tutkimista ja katastrofille tuli enemmän selvyyttä ku 5. tai 6.mukissa sai männän painettua ruuvimeisselillä alas.. eli siitä keulan puoleisen kannen viimeisestä sylinteristä oli kiertokanki päättänyt katketa syystä tai toisesta.. Ja samalla sit antanu sille rintapellin puoleiselle mukille sen verran osumaa että siitä on osa männän helmaa poiustunu öljypohjaan..

Tarkempia vauriota ei ole noiden yhden kangen, kahden männän, lohkon, ja startin lisäksi vielä tiedossa..

Sattuuhan noita, mutta eniten siinä vituttaa se että hain auton vasta torstaina itelleni ja ehdin kokonaiset 800km sillä kurvailla tyytyväisenä kunnes se huono tuuri kolahti..

Onko muille sattunu mitään vastaavia kolahduksia kyseisten moottoreiden kanssa? ja minkälaisia euro pinoja se on tullu maksamaan? Sen tiedän että kyseinen moottori on kaikkein kallein tehdä konepokaa, ainakin opelin merkkiliikkeessä puhuttiin ku joskus C20Xe koneen remontin hinnasta keskusteltiin..

moottorilla on ajettu semmoset reilu 100tkm, ja hihnan vaihdot tehty 20tkm sitte, ei pitänyt mitään ylimääräistä ääntä ja vetoja oli ku pienessä kylässä. Kalliin remontin jälkeen niitä tulee olemaan kyllä vielä enemmän, siitä lähdetään liikkeelle..

[Timonen]

Ostitko liikkeestä vai yksityiseltä?

[jomppe77]

Ostitko liikkeestä vai yksityiseltä?

Ihan yksityiseltä tuli ostettua.. kävi tänään tallilla sitä ihmettelemässä, ja ei osannu sanoa minkäälaista syytä mikä sen olis voinu katkasta/hajottaa.. asiallinen kaveri ollu kokoajan ja sama asiallisuus kyl jatkuu.. saan siltä ton auton ex-moottrin ilmaseks ku käyn hakemassa, siis samanlaisen, ja saattaa osallistua muihinkin remppa kuluihin..

[telwin]

Hassultahan tuo moottori sisäpuolelta näytti,kaikki laakeri ym liikkuvat osat kuin uusia mutta tuosta männästä minkä kanki katkesi oli ylin puristusrengas jumissa.
Kaikissa männissä oli painepuolella lievää kiinni leikkautumista.
Katkennut kanki oli komessa osassa,pätkä kiinni männässä,alasilmä kampiakselissa ja loput öljypohjassa...
Ja tosiaan kampiakselin laakeripinnat oli kunnossa.
Aika outoa,voisiko olla mahdollista että kangen katkeaminen juontaa juurensa valmistus menetelmästä,kun nuo laakerikannet on murrettu irti kangista.
Murtamisen yhteydessä tullut särö kankeen ja ajan myötä väsyny ja naps tunnit täynnä?
Kohta mistä kanki oli alapäästä katkennut oli osittain kirkas eli hyvin tuore murtuma ja osittain tummunut.

[powerofopel]

aika huonoa tuuria tuntuu olevan sinulla jomppe! ps, "huhuja kuullut"

muuten oletkos heinolasta? aika usein tuo tumman puhuva vecu täällä liikkui... ps. vaihto punasen puhuvaan 8 venaseena vectraan?

[telwin]

[jomppe77]

aika huonoa tuuria tuntuu olevan sinulla jomppe! ps, "huhuja kuullut"

muuten oletkos heinolasta? aika usein tuo tumman puhuva vecu täällä liikkui... ps. vaihto punasen puhuvaan 8 venaseena vectraan?

ei se nyt niin kovin usein täällä ehtiny liikkua, kokonaiset kolme päivää..
ellette te hinaile sitä tuol kylillä ku oon töissä..

ei se punanen nyt kuitenkaa sytytä, kyl sen joku viel sulta erehtyy ostamaan..

[jari_w123]

Ompa kyllä harvinaisen huonoa tuuria että kone hajoaa noin yhtäkkiä ja vielä varoittamatta mutta täysin mahdollista.Pahoittelut konerikon takia .

[jomppe77]

Ompa kyllä harvinaisen huonoa tuuria että kone hajoaa noin yhtäkkiä ja vielä varoittamatta mutta täysin mahdollista.Pahoittelut konerikon takia .

harvinaisen hyvää tuuria ollu noiden opeleiden kanssa, kesäkuussa 2000:sta hihna poikki ja 15venttiiliä solmuun, sit sillä 8000km ja alahihnapyörästä kiila katos ja taas jako sekasin.. no taas kasaan ja sit tulikin kolmion takaa yks urpo eteen ja koko keula kasaan samasta autosta..
no v-v on ihan tyytyväinen tuol joensuun suunnal ku osti sen kovan onnen vecun itelleen..
ja nyt sit ton ekan v6:n kanssa tuuri sit sai lisää jatkoa.. jos tekee halvimmalla tavalla konerempan ni se maksaa vaatimattomat 750e, ja jos sen tekee järkevästi ni hintahan pompsahti 1850euroon.. alkaa olemaan koneistamolla alennukset kohdallaan ku astelee sisälle..

[J.Toivanen]

v-v on tyytyväinen, tuossa "naapurissa touhuilee" lihoiksi kaiketi kovan onnen vectra meni

[miikka.supreme]

Ompa kyllä harvinaisen huonoa tuuria että kone hajoaa noin yhtäkkiä ja vielä varoittamatta mutta täysin mahdollista.Pahoittelut konerikon takia .

harvinaisen hyvää tuuria ollu noiden opeleiden kanssa, kesäkuussa 2000:sta hihna poikki ja 15venttiiliä solmuun

..mulla ei menny 2000:sta ku 14
Ja yks 2.5 A Vectra seisoo tallissa, täytyis kai katsastaa jossain vaihees ja ottaa ajoon se .. jos uskallan?

[jomppe77]

Ompa kyllä harvinaisen huonoa tuuria että kone hajoaa noin yhtäkkiä ja vielä varoittamatta mutta täysin mahdollista.Pahoittelut konerikon takia .

harvinaisen hyvää tuuria ollu noiden opeleiden kanssa, kesäkuussa 2000:sta hihna poikki ja 15venttiiliä solmuun

..mulla ei menny 2000:sta ku 14
Ja yks 2.5 A Vectra seisoo tallissa, täytyis kai katsastaa jossain vaihees ja ottaa ajoon se .. jos uskallan?

tiedä kannataako ottaa sitä riskiä..