cosmo tai tiä on ko farkkuu business tai sport mallina
kuitenki farkku (tilantarve)
1.6 riittää 1.8 nin paljo syöpömpi
iltalehden kehut aika voimakasta:
jopa sitkeys saa kiitosa
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Opel+A ... SI1AL02ayf
astra 1.6 wagon cosmo 2005 mielipiteitä kiitos
-
vekkulisti
- 'Admiral'
- Viestit: 291
- Liittynyt: 15 Loka 2005, 18:57
Hesarin esittelyssä on monta asiaa, jotka allekirjoitan, mutta...
"Moottorin reagointi osakaasulla on hyvä. Moottori ottaa herkästi kierroksia."
No jaa. Moottori toimii tosi nöyrästi jokapäiväisessä ajossa mutta nuo ylisanat voivat kyllä antaa odottaa liikaa. Kaasu nimenomaan reagoi laiskasti siellä normaaliajon kierrosalueella ja ottaa lisää kierroksia hitaahkosti. En tiedä mitä autoa ovat ajaneet. Jos haluat ajaa reippaan rempseästi, hanki auto isommalla koneella.
1.6 Twinport kulkee matka-ajossa helposti pintakaasulla ja niin sitä pitää ajaakin. Tällöin kulutus on erittäin pieni auton koon huomioon ottaen. Jos painat vaikka huomaamatta kaasupoljinta pari senttiä syvemmälle, kulutus kasvaa 2 litraa sadalla mutta kerta kaikkiaan mitään muuta ei tapahdu. Ylämäkeen ja vastatuuleen joutuu annostelemaan kaasua suhteettoman paljon.
Vak.nop.säädin taitaa olla Cosmossa jo vakiona, säästänee hermoja kun ei tarvitse koko ajan soutaa polkimella.
Kaikin puolin hyvä käyttöauto. Tavaratila on erittäin suuri ja järkevän muotoinen. Niin paljon syvyyttä että lyhyempi joutuu konttaamaan sisään yltääkseen takaselkänojiin. Mm. hyökkäysvaunut mahtuvat pitkittäin sisään, sopii koittaa kilpailijoissa samaa. Ainoa auto hintaluokassaan joka oli riittävän iso kun piti saada kyytiin sekä koira että lapsi kärryineen. Takatilat paljon paremmat kuin vajaaperäisissä, pidempi akseliväli tuo jalkatilaa.
Hyvä ajaa, halpa pitää (kulutus, vakuutukset), sisätilaa löytyy, hyvät istuimet. Rengasmelua on aika lailla, renkaat kun ovat aika matalaprofiiliset jo vakiona ja äänieristyksessä on kuitenkin säästelty ettei muistuttaisi liikaa Vectraa.
"Moottorin reagointi osakaasulla on hyvä. Moottori ottaa herkästi kierroksia."
No jaa. Moottori toimii tosi nöyrästi jokapäiväisessä ajossa mutta nuo ylisanat voivat kyllä antaa odottaa liikaa. Kaasu nimenomaan reagoi laiskasti siellä normaaliajon kierrosalueella ja ottaa lisää kierroksia hitaahkosti. En tiedä mitä autoa ovat ajaneet. Jos haluat ajaa reippaan rempseästi, hanki auto isommalla koneella.
1.6 Twinport kulkee matka-ajossa helposti pintakaasulla ja niin sitä pitää ajaakin. Tällöin kulutus on erittäin pieni auton koon huomioon ottaen. Jos painat vaikka huomaamatta kaasupoljinta pari senttiä syvemmälle, kulutus kasvaa 2 litraa sadalla mutta kerta kaikkiaan mitään muuta ei tapahdu. Ylämäkeen ja vastatuuleen joutuu annostelemaan kaasua suhteettoman paljon.
Vak.nop.säädin taitaa olla Cosmossa jo vakiona, säästänee hermoja kun ei tarvitse koko ajan soutaa polkimella.
Kaikin puolin hyvä käyttöauto. Tavaratila on erittäin suuri ja järkevän muotoinen. Niin paljon syvyyttä että lyhyempi joutuu konttaamaan sisään yltääkseen takaselkänojiin. Mm. hyökkäysvaunut mahtuvat pitkittäin sisään, sopii koittaa kilpailijoissa samaa. Ainoa auto hintaluokassaan joka oli riittävän iso kun piti saada kyytiin sekä koira että lapsi kärryineen. Takatilat paljon paremmat kuin vajaaperäisissä, pidempi akseliväli tuo jalkatilaa.
Hyvä ajaa, halpa pitää (kulutus, vakuutukset), sisätilaa löytyy, hyvät istuimet. Rengasmelua on aika lailla, renkaat kun ovat aika matalaprofiiliset jo vakiona ja äänieristyksessä on kuitenkin säästelty ettei muistuttaisi liikaa Vectraa.