Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Voi johtua kyllä myös laatikossa, mikäli vetopyörästössä on väljää. Lopussa olevat moottorintukikumit huomaa helpoiten vaihdetta vaihdettaessa, jolloi auto ikäänkuin "nykäisee". Tietty jos molemat ovat loppu niin rynkytys on kahta kauheampi.
Minä vaihdoin kummatkin moottorin tukikumit ja vaihdelaatikon tukikumin ja silti vielä vähän "lonksuu". Ilmeisesti sitten laatikossa tai tasauspyörästössä väljää?