Mekaaninen pumppu.

Viesti Kirjoittaja **mikko_kau** » 27 Loka 2007, 11:48

Sellanen tuli mieleeni, onko kukaan laittanu vp44:n tilalle mekaanista pumppua? Eikai se ylitsepääsemättömän vaikeaa olisi. Meidän transittiin vaihtoivat lucaksen sähköisen tilalle mekaanisen ja vaijeri kaasupolkimelle...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 27 Loka 2007, 11:53

Haikailtu on, mutta ei oo sopivaa pumppua tullu vastaan.

Viesti Kirjoittaja **mikko_kau** » 27 Loka 2007, 11:59

Pitäis kysyä tietäiskö ne mitään pohjanmaan dieselhuollossa missä transittiinki laitettiin...

Viesti Kirjoittaja **röpönikkari** » 27 Loka 2007, 13:28

Jos en ihan hukkateillä oo ni eiks tos vp44:ssä oo sisäinen siirtopumppu ja se tuppaa hajoamaan? Jos näin on ni eiks kannattaiis laittaa erillinen siirtopumppu ennen ku koko pumppu hajoo?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 27 Loka 2007, 17:49

Ei nistä oo yhestäkään(kopkop) menny siirtopumppu...

Viesti Kirjoittaja **röpönikkari** » 27 Loka 2007, 21:00

Juho M-P kirjoitti:Ei nistä oo yhestäkään(kopkop) menny siirtopumppu...

Ok... Ootko tutkinu mikä siit pumpusta hajoo?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 27 Loka 2007, 21:03

Se pumpun päällä oleva annosventtiilin ja ennakonsäätimen ohjainboxi. Ylikuumenee ja virtaliitokset sulaa.