Katselin tuossa putkistoa etsiessäni autoracing.fi:n sivuilta OMP:n n-ryhmäläiseen QB-OP620 tarkoitettua peltistä putkistoa http://www.gt2i-competition.com/images/O-QB-OP620.jpg. Ajattelin, että onko kellään kokemuksia kyseisen putkiston suhteen, tai mitä mahdollista muuta sporttista putkistoa suosittelette?
Tarkoituksena ei ole saada aikaan mitään kummallisia pörinöitä vaan tehokas ja toimiva putkisto katista taaksepäin, joka ei ahdista ja jonka kanssa pystyy tehoja lisäämään tarvittaessa.
Orkkis putkiston hinnat pyörii muutenkin siellä 470-530e paikkeilla tiivisteineen ja orkkis varaosaputkikin on n. 400e. Halvempiakin toki löytyy ja tiedän että Simonsin sporttiputki on kolmiosaisena katista taaksepäin 270 tai 320e, mutta siinä on kuulemma hirveät mörinät ja heikko laatu. Kyseisen putkiston saisin kohtuu hyvällä hinnalla.
Omasta putkistostani on rikki etuvaimennin, mutta ajattelin vaihtaa koko roskan samantien, koska tiedän että takavaimennin hajoaa hyvin pian etuvaimentimen jälkeen noissa. Putkisto ns. röpötää kaasua ulos ja joskus kone ei kierrä totutulla tavalla vaan jää 5000rpm:ään nykimään, useimmiten kiertää ja kulkee kuitenkin ihan iloisesti. Etupönttö kolisee todella kummallisesti aika ajoin. Kierrokset myös heijaavat 500:iin kun painaa kytkimen pohjaan ja auto meinaa sammua, mutta nostaa kierroksia kuitenkin itsestään takaisin normaaliin 950-1100. Nykii myös silloin tällöin (lue: todella usein) pienillä kierroksilla pintakaasulla tai moottorijarruksella niinku siinä Futurabensa mainoksessa konsanaan.
Päästöt kuitenkin kohdallaan joten kattikaan ei voi olla ainakaan täysin paskana ja leimaltakin meni läpi maanantaina.
niin joo ja luin tuon TJT:n ketjun tosta nykivästä kalikasta, itse kuitenkin ajattelin koittaa tätä putkisto ensin, sen jälkeen sitte puhdistella ilmamassamittarit, tyhjäkäyntimoottorit, imusarjan, kaasuläpät yms.
