Vaihdettiin uus F28, nyt nopeusmittari näyttää päin p:ttä

[K2Ri]

En oo laittamassa vanhaa takaisin. Nytkin maksoi laatikon vaihto 500 euroa kun itellä ei oo tallia eikä taitoa kyseiseen operaatioon. Kolmelta henkilöltä meni 1,5 päivää vaihtaessa.

Vanhasta laatikosta on tarjottu jo nyt 250 euroa. Uuden mittariston ja ABS-yksikön saisi varmaan muutamalla satasella ja vaihtotyö varmasti huomattavasti helpompi toteuttaa kuin laatikon vaihto.

Jos ei onnistu ni sit saa olla tolleen ja ajellaan sitä vauhtia mikä itestä hyvältä tuntuu.

Kaveri tuossa sanoi että kiekkamittarin kanssa tulisi ongelmia jos se on 6-sylinterisestä? Jos näin, niin pystyykö yleensäkin noista Calibran ja Vectrojen mittareista vaihtamaan pelkästään esim. nopeusmittari -osan? Jättäisi kiekkamittarin ja lämpö/bensamittarin paikoilleen?

EDIT: 255eur tarjottu vanhasta

[|Niksu|]

Tuo tänne niin vaihdetaan lowcalin kanssa tuo laatikko eikä mene kuin maksimissaan 5h

[Jarno]

255eur tarjottu vanhasta

Tarjoon 300€.

[lowcali]

niin pystyykö yleensäkin noista Calibran ja Vectrojen mittareista vaihtamaan pelkästään esim. nopeusmittari -osan? Jättäisi kiekkamittarin ja lämpö/bensamittarin paikoilleen?

EDIT: 255eur tarjottu vanhasta

Se on tosi vaikeaa, kun siinä mittariston takana oleva filmi missä ne sähköt kulkee on hankala saada ehyenä irti, ja siinä filmillä on varmaan versiosta riippuen eri komponentteja kiinni, joilla ne mittaristojen erot tehdään. Mekaanisestihan se viisaristo on sama, ainoastaan ne elektroniikat ja asteikot on erit.

Itse vaihdoin ekaan Calibraan mittariston 2.0 Vectrasta ja se näytti silloin suoraan oikein, vaikka Calibran asteikko oli 250 km/h ja Vectrassa vaivaiset 220 km/h. Se viisarin liikkeen ero oli tehty jotakin etuvastusta muuttamalla siinä filmillä, en muista enää mitä, kun siitä on n. 5 vuotta aikaa, kun tappelin sen kanssa. Tuolloin kyseessä oli 2,0 8v nuhapumppu.

[GSi+to4]

Jos et saa mitenkään "järkevästi" tuota nopeusmittaria toimimaan , niin yksi vaihtoehto olisi hommata tuollainen autoon. -> http://www.activegps.fi/

http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=46-7329 Siinä yksi vaihtoehto lisää.

[JJ]

itsellä näytti turbon mittaristo puolet liikaa normilaatikon kans

[K2Ri]

Kiitokset kaikille vastauksista!
Aion korjata tuon mittaristo ongelman vaihtamalla autooni uudemman mallisen, elektronisen mittariston.
Vaihdettavat osat pitäis olla nyt tiedossa ja asennusohjeet kuvineen myöskin hallussa. Kiitos vain eräälle avualiaalle foorumilaiselle!

Ongelmana on tosin '94 -> uudemman turbo Calibran mittariston löytäminen ja vaihtoehtona sellaisen mahdollinen tekeminen V6:sen mittaristosta. Tuolla jatkuu sen asian puinti: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=140342

Jos ei pysty muokkaamaan V6:sen mittaristosta, niin onhan tässä koko talvi aikaa ettiä jostain tuo alkuperänen turbon vastaava. Vihjeitä voi toki antaa mistä sellaisen löytäisi!
Mikäs sen ruotsalaisen Opeli-sivuston osoite taas olikaan, missä oli hyvin osia tarjolla?

[Janne M]

F28 lootaan ei o ku yhtä ja samaa anturia sitä vaaleensinistä 15 hampaista jota ei saa enään mistään!!
otat anturin vielä pois ja katsot sinne sisään taskulampulla siellä pitäisi olla samanvärinen vaaleensininen hammas kehä jos ei o niin joku o vaihtanu sinne sisälle sen kehän
sitten et saa mittaria muuten näyttämään oikein ku joko aukasemalla koko laatikon ja vaihtamalla edellisestä laatikosta sen kehän
tai laittamalla takas sen F20 pyörittimen valkonen ja vaihtamalla mittariston 2.0 16v koneisesta autosta
GM:ltä et saa nuita F28 osia itsekkin olen tilannut n.3v sitten semmoisen eikä ole näkyny

Mikäs tuon anturin osanumero on??

[Jarno]

Jos jostain niin täältä luulis löytyvän: www.dorfbrunnen-garage.ch/shop/index.asp