insinööri on ollu tyhmä.
Haloo lisävalofriikit!!!
Astra H, lisäpitkien asennus
Onko juku selvittänyt mysteerin miten H Astrassa saisi lisävaloreleelle ohjauksen ?. Nuo valopiuhat kun sattuvat olemaan ikävästi pyöräkoteloihin johdotetut. 
On se sen verran kohtuullinen hinta että itsekin voisin tuolla hinnalla asentaa jollekin valot.Beeascona kirjoitti:Kenen mielestä 750€ lisävalojen asennuksesta karjapuskuriin on kohtuu hinta?
Tämä siis Oulussa...
mie voisin ajaa vaikka asiakkaan luo tuolla taksalla.Enochian kirjoitti:On se sen verran kohtuullinen hinta että itsekin voisin tuolla hinnalla asentaa jollekin valot.Beeascona kirjoitti:Kenen mielestä 750€ lisävalojen asennuksesta karjapuskuriin on kohtuu hinta?
Tämä siis Oulussa...
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Oliko autona uusi RAV4 ja Xenon lisärit? jos oli niin tuo kävi meillä vielä jälkeepäin ja korjailtiin noita kylmäsen tekemiä kytkentöjä. Asiakas oli hieman vittuuntunut kun kerrottiin meidän veloitus samalle työlle (n.100€).Beeascona kirjoitti:Jos jollakulla ei ole parempaa tekemistä niin soitelkaapas tuonne ja kysykää mitä maksaa lisävalojen asennus...
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Taisi olla.
Tässä tapauksessa kyse on siitä että asiakkaan(en liity asiaan mitenkään) mielestä valot on perseestä,tai ainakin huonot,olivat jotkut boschin iiiisot xenonit...
Mitäs olivat saaneet sävellettyä? Tarinan mukaan kaksi ammattikoululaista oli asentanut niitä päivän,siitäkai se hintakin on sitten tullut...
Tässä tapauksessa kyse on siitä että asiakkaan(en liity asiaan mitenkään) mielestä valot on perseestä,tai ainakin huonot,olivat jotkut boschin iiiisot xenonit...
Mitäs olivat saaneet sävellettyä? Tarinan mukaan kaksi ammattikoululaista oli asentanut niitä päivän,siitäkai se hintakin on sitten tullut...
Itse en kyseistä autoa nähnyt mutta muistaakseni ballastit oli asennettu päin V:tä, herätevirroissa rosvot huonosti kiinni ja suuntaukset ihan miten sattuu ym... Oli tosiaan ihmetellyt tuota että merkkiliike veloittaa työstä 7 kertaa vähemmän kuin tuollainen "pikku paja"...Beeascona kirjoitti:Taisi olla.
Tässä tapauksessa kyse on siitä että asiakkaan(en liity asiaan mitenkään) mielestä valot on perseestä,tai ainakin huonot,olivat jotkut boschin iiiisot xenonit...
Mitäs olivat saaneet sävellettyä? Tarinan mukaan kaksi ammattikoululaista oli asentanut niitä päivän,siitäkai se hintakin on sitten tullut...
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
-
kartaanimies
- 'Kadett'
- Viestit: 15
- Liittynyt: 21 Loka 2007, 20:51
Jännitystä
Kun lisävalot on kunnossa ja ref. täynnä kannattaa ottaa askel taakse ja mitata vielä
omien valojen jännitteet. Biltemalla on halpa ja helppo johtosarja H4:sien releöintiin.
Golffinkin omat hellat nousivat 10.6 V:n yöstä 14.6V päivänvaloon. Nyt tarttis saada
omegan xenonit samalle tasolle.
Mikä on hyvä xenon D2S?
Tekeekö kiinalaisilla mitään?
Mikä on hyvä 4000K, 5000K vai 6000K?
omien valojen jännitteet. Biltemalla on halpa ja helppo johtosarja H4:sien releöintiin.
Golffinkin omat hellat nousivat 10.6 V:n yöstä 14.6V päivänvaloon. Nyt tarttis saada
omegan xenonit samalle tasolle.
Mikä on hyvä xenon D2S?
Tekeekö kiinalaisilla mitään?
Mikä on hyvä 4000K, 5000K vai 6000K?
Re: Jännitystä
Kaveri laitto hid merkkiset tarvike xenonit 6000k:lla corollan omiin valoihin lyhyiin ja pitkiin niin ne näytti minusta aika puhtaan valkoiselle ja ei tosiaankaan tarvitse enää lisävaloja välttämättä. Toisella kaverilla 8000k merkkiä en muista mut minusta menee liian sinertäväksi valo. Itselleni hommasin sit kans noi hid 6000k ja laitan ne lisävaloihin.kartaanimies kirjoitti:Kun lisävalot on kunnossa ja ref. täynnä kannattaa ottaa askel taakse ja mitata vielä
omien valojen jännitteet. Biltemalla on halpa ja helppo johtosarja H4:sien releöintiin.
Golffinkin omat hellat nousivat 10.6 V:n yöstä 14.6V päivänvaloon. Nyt tarttis saada
omegan xenonit samalle tasolle.
Mikä on hyvä xenon D2S?
Tekeekö kiinalaisilla mitään?
Mikä on hyvä 4000K, 5000K vai 6000K?
Frontera b 4x4 3.2 V6 -00, Vectra c 2.2 dti farkkupaku, 3 X Omega b MV6, Vectra A 4x4 -94, Vectra 2000 4x4, Ascona B 2.2E -77, 2x Ascona B -78 2.2E ja 2.0.
No jeesustellaapa sit vielä noista lisävaloista. Kaikenlaisiin oon itse kokeillut ja kavereilta testannut, mut parhaat lisäpitkät on boschin 180 rallye big knick. Harmi vaan et niitä ei vissiin enää tehdä. valokeila on pistemäinen ja pieni viuhka sivuille ja näkee kauas ja sopivasti sivuille. Itsellä ollu niitä 4 kpl keulilla joten sillä saa oikeella suuntauksella leveen valokeilan ja mikä parasta valossa on vain e hyväksyntä nii se luetaan 20 reffaseksi kpl:lta. Seuraavaksi paras on boschin 225 ja 190 touring vielä menettelee. Nyt aattelin testata noi 225:sten pikkuveljen eli 175 lill knickin. Helloista sen verran et mielestäni hella kuuluu keittiöön eikä auton keulille. Sen verran on huonot kokemukset hellan valoista.
Hellan lisävaloista olen testannut seuraavat: comet 500, 550, ff200, ff300, rallye 3000 blue,rallye 1000, rallye 1000ff, jumbo 220 ja rallye 1000 xenon. Näistä pikku helloja vertaan myrskylyhtyihin ja isommat menettelee ja noista miellytti vain 220 jumbo lähipitkänä ja 1000 xenon ainoastaan xenonin tehon puolesta mut sen valokeila liian kapee ja levee. Boschin valoista oon testannut seuraavat: 160 touring, 190 touring, 180 rallye big knick, 225 piste ja kauko ja navigator blue. Näistä 160:llä ei tehny mitään mut loput miellytti ja paras on toi 180 rallye ja tokana 225 ja kolmantena navigator. Nyt testasin navigatorin tarvike xenon paketilla ja kirkastu valokeila huomattavasti mut vois olla parempi kirkkaalla lasilla ku menee hieman sinertäväksi. testasin myös noi 180 xenonilla ja voin suositella muillekki. Nyt sit testaan vielä ton uuden 175 normi hehkulla ja tietenkin xenoneillaki et saas nähä miten ne toimii. Muita halpamerkkejä mitä oon kavereilta testannu nii en ole tykännyt niistä. Jokaisellahan on oma mieltymyksensä miten valojen pitää näyttää ja itse pidän enemmän pistemäisistä koska niillä näkee kauas ja pystyy ennakoimaan paremmin. Paras setti ois tietenki 2 pistevaloo ja 2 kaukovaloo mut tää suomen laki on nii perseestä et sitä pitää sit rikkoa et on ittellä turvallista ajella.
Hellan lisävaloista olen testannut seuraavat: comet 500, 550, ff200, ff300, rallye 3000 blue,rallye 1000, rallye 1000ff, jumbo 220 ja rallye 1000 xenon. Näistä pikku helloja vertaan myrskylyhtyihin ja isommat menettelee ja noista miellytti vain 220 jumbo lähipitkänä ja 1000 xenon ainoastaan xenonin tehon puolesta mut sen valokeila liian kapee ja levee. Boschin valoista oon testannut seuraavat: 160 touring, 190 touring, 180 rallye big knick, 225 piste ja kauko ja navigator blue. Näistä 160:llä ei tehny mitään mut loput miellytti ja paras on toi 180 rallye ja tokana 225 ja kolmantena navigator. Nyt testasin navigatorin tarvike xenon paketilla ja kirkastu valokeila huomattavasti mut vois olla parempi kirkkaalla lasilla ku menee hieman sinertäväksi. testasin myös noi 180 xenonilla ja voin suositella muillekki. Nyt sit testaan vielä ton uuden 175 normi hehkulla ja tietenkin xenoneillaki et saas nähä miten ne toimii. Muita halpamerkkejä mitä oon kavereilta testannu nii en ole tykännyt niistä. Jokaisellahan on oma mieltymyksensä miten valojen pitää näyttää ja itse pidän enemmän pistemäisistä koska niillä näkee kauas ja pystyy ennakoimaan paremmin. Paras setti ois tietenki 2 pistevaloo ja 2 kaukovaloo mut tää suomen laki on nii perseestä et sitä pitää sit rikkoa et on ittellä turvallista ajella.
Frontera b 4x4 3.2 V6 -00, Vectra c 2.2 dti farkkupaku, 3 X Omega b MV6, Vectra A 4x4 -94, Vectra 2000 4x4, Ascona B 2.2E -77, 2x Ascona B -78 2.2E ja 2.0.