Tulossa taloon uusi zafira

[__Joppe__]

Elikkäs sain viimenkin porukatkin käänytettyä opelin pariin Zaffe tulee olemaan enjoy edition 1.8 koneella.. Eli tuohon enjoy pakettiin tulee kaikki opc line korisarjat yms kivaa Väriksi tulee musta ja otettiin vielä vakkari lisävarusteeks.. Mitäs olette tykänny zafirasta yleensä, risut ja ruusut?

[tommyt]

Tilava ja asiallinen peli. Pärjää hyvin liikenteen tahdissa ja ohituskiihtyvyys ihan tyydyttävä. Kulutus ei kyllä ole sitä mitä tehdas lupaa vaan saa pistää puoli litraa sekalaiseen ajoon lisää vaikka kuinka hyssyttelee eli keskikulutus noin 8 litraa sadalla. Sitten kun ajellaan moottoritiellä niin ei pysty siihen kulutusmittariin edes katsomaan.

Yksi pieni miinus tällähetkellä on ilmennyt eli vasemman jalan polvi on vähän kiukutellut liiallisen treenauksen vuoksi ja ajaessa ei meinaa saaada jalkaa hyvään asentoon. Lepuutustuki on vähän liian lähellä jolloin jalka on pikkuisen liian koukussa ja polvi pääsee vähän vääntymään. Niin ja toinen. Kun meinaat pistää pyyhkimiä päälle niin parhaiten sormien ulottuvilla onkin virta-avain eikä viiksi. Ja kolmanneksi, vikku palauttaa vasta kun ohjauspyörä on käännetty suoraksi. Omassa on ratti aavistuksen vinossa joten joutuu kääntämään "vähän yli" että vikku palautuu itsestään. Kohta on huolto joten saavat oikaista sen siellä.

Kaikenkaikkiaan oiva kuljetusväline ja korvaa pikkuisen pakettiauton.

[kapiteeli]

Elikkäs sain viimenkin porukatkin käänytettyä opelin pariin Zaffe tulee olemaan enjoy edition 1.8 koneella.. Eli tuohon enjoy pakettiin tulee kaikki opc line korisarjat yms kivaa Väriksi tulee musta ja otettiin vielä vakkari lisävarusteeks.. Mitäs olette tykänny zafirasta yleensä, risut ja ruusut?

Otitko vararenkaalla vai paikka-aineella + kompuralla olevan mallin?

Sistusta on minusta vähän liian tumma ja pimeä ja vaikka nyt yli 4000 mk on ajettu niin vieläkään minusta tuo vilkku- ja pyyhinviiksi ei toimi loogisesti. Kytkimen asennosta ei enää näe toimintoa ja kytmissähän ei myöskään enää ole mekaanista on-off tilaa vaan ns. push ja palautus toiminto.

Vilkkuviiksessä toimii hyvin ainostaan tuo ohitusvilkku ja mitä nyt olen haastatellut muita uusien Opelien käyttäjiä niin useat heistä eivät edes käytä enää normaalia villkua vaan jos tarvitsevat pidempää vilkun toimintoa niin painavat useamman kerrran ohitusvilkkua! Eli ainakaan siis uudet käyttökytkimet eivät ole täysin helpottaneet kuljettajan hommia.
Itse otin tästä syystä sadetunnistimen lisävarusteena niin saa edes vähän mukavuutta ainakin yhden viiksen käyttöön.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... t=#1070114

Zaffen takatilassa ei ole juuri mitää paikkaa minne työntää romuja (vrt. S-MAXin erinomaiset lokerot) joten Flexorganizer lisävarustepaketti on miltei pakollinen hankinta samoin naisväki tykkää valaistuista meikkipeileistä (lisäkustannus vain 50 €).

Kumimattoja ei kuulu toimitukseen joten toivottavasti sait ne tingittyä mukaan (+ Defan moottorilämmittimen ja sisätilan pistokkeen)?

Panoraamakatto (tuo valoisuutta autoon) + pari muuta turvallisuusvarustetta olisi ihan kiva vaan auton hinta tuppaa näin nousemaan liikaa (Xenon + panoraama + sumarit = +3500 €..)

P.S Metro-Autossa oli huollossa 150 hv diesel Zaffe panoraamakatolla, nahkapenkeillä jne. Ihan kivan peli vaan tuollainen taitaakin kustantaa uutena reilusti yli 40 000 €

[P3]

Hmm. minulla on ollut c-vectroja neljä kappaletta (2 X sedan , 2 X wagon).

Tämä nykyinen CDTIA on ensimmäinen zafira. Mulle tämä opelin uudentyylinen vilkkuviiksi kolahti heti. Minä pidän siitä !

Zaffe on huojakampi ja levottamampi maantie-auto kuin vectra, erityisesti tuulessa. Kyllä silläkin tiellä pysyy, tänäänkin tultiin pienessä myötätuulessa about 350 km keskikulutuksen ollessa noin 5,8 l/100 km. Keskinopeus oli muistaakseni 97 km/h. Juttu rönsyää....

Musta on hyvä väri zaffeen, jos jaksaa pestä. Naarmut näkyvät mustassa, mutta on se näyttävä väri !

Itsellänikin on tuo opc- puketti. Kyllähän se tuota mini-möhköfanttia pukee kummasti. Lapsia on kiva vyöttää penkkeihin, kun ei tarvitse kumarrella.

Tilojen muunneltavuus on ihan ok. Ei kylläkään häikäisevä, jos vertaa kilpailijoihin.

[-Petsku-]

Ainut kokemus Zafirasta on viime talvelta Rukalla Taxina. Ittelle jäi siinä baari illan jälkeen ainakin ihan hyvä kuva kyseisestä autosta. mahduttiin loistavasti kuudestaan Taxiin, et tilaakin riitti ihan kiitettävästä. Pitäis kyllä käydä joskus koeajamas tuo uus Zafira niin sais vielä paremman kuvan.

[kapiteeli]

Elikkäs sain viimenkin porukatkin käänytettyä opelin pariin Zaffe tulee olemaan enjoy edition 1.8 koneella.. Eli tuohon enjoy pakettiin tulee kaikki opc line korisarjat yms kivaa Väriksi tulee musta ja otettiin vielä vakkari lisävarusteeks.. Mitäs olette tykänny zafirasta yleensä, risut ja ruusut?

Hyvään aikaan teit kaupat, jos luovutus menee ensi vuoden puolelle. Zafiran hinta laski n. 1500 - 4000 € (pl. 2.0 T +400 €) http://www.iltasanomat.fi/autot/autovero.asp?m=160

[__Joppe__]

Ei mene luovutus ensivuoden puolelle..

[Pasisto]

28.1.2008 pitäisi olla käsissä sapphire black Zafira cosmo CDTI 110 kW. Autoveromuutos tuli sikäli mukavaan aikaan että nyt saa 150 heppaisen tuon 120 heppaisen sijasta. Koeajoin autoa 1 päivän ja täytyy sanoa että nastarenkaillakin aivan hemmetin hiljainen auto. Muuta plussaa hyvin toteutetusta penkkiratkaisuista sekä ei kenkälaatikon ulkonäöstä (touran). Etenkin tuo hiljaisuus hämmästytti kun on ajanut viime vuodet pösöillä jotka myöskään ei pahimpia mökäpesäkkeitä ole...

[aaakooo]

Mutama kommentti Zafirasta (B) . Tosiaankin muuta säilytystilaa takakontissa ei ole kun pitkä tila pohjassa, tämä on huononnus edelliseen autooni A Zaffe. Hiljainenhan tuo on, mutta jonkin verran natinoita peräkontin suunnasta talviajossa. Auttaisikohan kunnon silikoonit sopiviin rakosiin??.
Tosiaan vilkkuviiksi on hyvä. Jos on köyhempi versio (enjoy) niin pajalla saa kohtuu hinnalla laitatettua vakkarin ja ajotietooneenkin (taisi olla alle 200 €) töineen ja viiksineen. Vakkari ei toimi niin hyvin kun edellisessä, varsinkin mäkisessä maastossa vauhti seilaa jonkin vaérran. Muuten kyllä loisto auto.