Eli semmonen sini punainen johto menee jossain mutta missä... koska tuota tuo evo 500 takaspoikka ottaa sen impulssin tonne spoikan ohjainboxiin...
onko se jotain ABS juttuja tai jotain....
Nopeus impulssi...
nopeus signaali
Villi arvaus mutta onkos se sama joka menee autoradiolle joissain malleissa ja tekee sitä nopeuden mukaan nousevaa volumea ( GALA tai joku Speed Dependend Volume Control )
Tommonen on tuttu ominaisuus autoradiopuolella, VAG vehkeissä sinivalkoinen johto jos en väärin muista. Opeleista ei ole tietoa.
Johdossa pitäis olla ihan vaan nopeuden mukaan tihenevää pulssia. Löytyy Radion takaa ISO liittimeltä tai vaikeammin tietysti mittariston takaa jostain nopeusmittarin lähistöltä.
Tommonen on tuttu ominaisuus autoradiopuolella, VAG vehkeissä sinivalkoinen johto jos en väärin muista. Opeleista ei ole tietoa.
Johdossa pitäis olla ihan vaan nopeuden mukaan tihenevää pulssia. Löytyy Radion takaa ISO liittimeltä tai vaikeammin tietysti mittariston takaa jostain nopeusmittarin lähistöltä.
Re: Nopeus impulssi...
Veikkaan, että tuossa ei vielä ABS anna nopeuspulssia, sen verta vanha pirssi.Jari79 kirjoitti:Eli semmonen sini punainen johto menee jossain mutta missä... koska tuota tuo evo 500 takaspoikka ottaa sen impulssin tonne spoikan ohjainboxiin...
onko se jotain ABS juttuja tai jotain....
Mutta mittaristolta sekä radiolta se löytynee.
j.h
Re: Nopeus impulssi...
meneekö se niinkusta mistä mihin ? mittaristolta... esim.. ohjausyksikköön...jpisteh kirjoitti:Veikkaan, että tuossa ei vielä ABS anna nopeuspulssia, sen verta vanha pirssi.Jari79 kirjoitti:Eli semmonen sini punainen johto menee jossain mutta missä... koska tuota tuo evo 500 takaspoikka ottaa sen impulssin tonne spoikan ohjainboxiin...
onko se jotain ABS juttuja tai jotain....
Mutta mittaristolta sekä radiolta se löytynee.
j.h
Re: Nopeus impulssi...
En jaksa kaivaa EVO 500 tietoja ja en edes ulkoa muista A- vai B-Omega kyseessä (vai onko se peräti Vectra) tai vuosimallista. Kuitenkin sen sähköt perustuu korisähköjen osalta paljon perusversioon.Jari79 kirjoitti:meneekö se niinkusta mistä mihin ? mittaristolta... esim.. ohjausyksikköön...jpisteh kirjoitti:Veikkaan, että tuossa ei vielä ABS anna nopeuspulssia, sen verta vanha pirssi.Jari79 kirjoitti:Eli semmonen sini punainen johto menee jossain mutta missä... koska tuota tuo evo 500 takaspoikka ottaa sen impulssin tonne spoikan ohjainboxiin...
onko se jotain ABS juttuja tai jotain....
Mutta mittaristolta sekä radiolta se löytynee.
j.h
Uskoisin, että tieto lähtee vaihdelaatikon anturilta ja menee sieltä mittaristolle ja radiolle.
j.h
Noi evot sen verta harvinaisia...
Re: Nopeus impulssi...
A-omega -91jpisteh kirjoitti:En jaksa kaivaa EVO 500 tietoja ja en edes ulkoa muista A- vai B-Omega kyseessä (vai onko se peräti Vectra) tai vuosimallista. Kuitenkin sen sähköt perustuu korisähköjen osalta paljon perusversioon.Jari79 kirjoitti:meneekö se niinkusta mistä mihin ? mittaristolta... esim.. ohjausyksikköön...jpisteh kirjoitti:Veikkaan, että tuossa ei vielä ABS anna nopeuspulssia, sen verta vanha pirssi.Jari79 kirjoitti:Eli semmonen sini punainen johto menee jossain mutta missä... koska tuota tuo evo 500 takaspoikka ottaa sen impulssin tonne spoikan ohjainboxiin...
onko se jotain ABS juttuja tai jotain....
Mutta mittaristolta sekä radiolta se löytynee.
j.h
Uskoisin, että tieto lähtee vaihdelaatikon anturilta ja menee sieltä mittaristolle ja radiolle.
j.h
Noi evot sen verta harvinaisia...
olisko sulla kumminkin jossain noita evotietoja olemassa ? korvausta vastaan tietenkin
Vak. nop säätimen boksilta löytyy ainakin ja sitetn ajotietokoneelta. Sini-puna, sini-valko, puna-musta 
Näitä on muutamaa vaihtoehtoo mutta selviää yleismittarilla
Näitä on muutamaa vaihtoehtoo mutta selviää yleismittarilla- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vaikka ledikynä johtoon kiinni ja kaveri pyörittämään rengasta kun kynä välkkyy niin oikea johto löytyi.Jari79 kirjoitti:miten se selviää yleismittarilla... ?-WW- kirjoitti:Vak. nop säätimen boksilta löytyy ainakin ja sitetn ajotietokoneelta. Sini-puna, sini-valko, puna-musta
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Jännite heittelee 7-14V kun autoo liikutteleeJari79 kirjoitti:miten se selviää yleismittarilla... ?-WW- kirjoitti:Vak. nop säätimen boksilta löytyy ainakin ja sitetn ajotietokoneelta. Sini-puna, sini-valko, puna-musta
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
