astra 95 1,6 16v kone ja vauriot

Viesti Kirjoittaja **mikko412** » 03 Marras 2007, 21:02

eli olen uusi ooppelin omistaja,edelliset ollu japseja ja on edelleen.

ongelma seuraava: ostin konevikaisena 16v 1,6 mallin astran(95 vm)koneesta ei löydy puristuksia kun yhdestä pytystä n4kg . ajosta lävähtäny johonkin motarin ramppiin 80kmh vauhdista.

selviikö tästä kannen laitolla vai miten ylensä? niin ja kiva ois tietää mistä löytyy konekoodit sun muut,kun pikaseen en käyttiksestä löytäny!

onko tää nyt sellanen ecotec kone???
melkonen kone on verrattuna japseihin johon olen tottunut.

Viesti Kirjoittaja **bumper** » 03 Marras 2007, 21:21

Äkkiseltään voisi olettaa, että olisi jakohihna lävähtänyt, vai pyöriikö moottori ihan normaalisti startilla (ja yläkerta seuraa perässä).

E: Tyhmä kysymys kaipa se pyörii, jos kerran on puristukset mitattu

Lainattu www.ajovalo.net :sta Syksyllä 1994 oli faceliftin aika. Tekniset muutokset olivat vähäisiä, enemmänkin keskityttiin ulkonäön tuoreuttamiseen. Alustassa uutta oli kaasuiskunvaimentimet. Uusia moottoreita olivat 1.7 DTL (68 hv) sekä Ecotecit 1.6i 16V (100 hv) 1.8i 16V (115 hv) ja hieman myöhemmin 2.0i 16V (136 hv).

Eli taitas olla 100 heppanen vikatikki.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 03 Marras 2007, 21:32

Ja konekoodi X16XEL

Viesti Kirjoittaja **mikko412** » 05 Marras 2007, 16:29

juu nyt taas pikkasen tutkittu,ja jakopää näyttäs pyörivän mukana.eli remmi on ehjä joskin hieman löysähkö.jos oon jakomerkit ymmärtäny oikein niin näyttäs olevan viel jakokin kohdallaan,tai sit seolis pompannu tasan puolikierrosta?

eli nokkapyörien merkit kohakkain(sisäpuolella) ja alhaalla sellasessa pylpyrässä jossa hammastus niin yhden hampaan juuressa kolo joka kahdakkain muovikotelon merkissä(yksi ja ainoo,n klo 2 kohdalla.

tuli mieleen sellanen että tossahan on hytikka nostajat,ja öljyt tosi vähissä,tikkukaan ei kastu.tosin öljynpainevalo pelaa normisti. eli voisko olla silti tyhjät nostajat ja ei avaa venoja kunnolla?

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 05 Marras 2007, 19:33

Tai sitten on venttiilit palanut jos on syönyt öljyä.

Viesti Kirjoittaja **mikko412** » 05 Marras 2007, 20:54

no tuskin palais kaikista pytyistä venat yhtäaikaa?

äsken taas sitä hetken tutkiskelin ja hieman viittais siihen että alakerta leikannu kiinni.pikkuhetken jaksaa pyörittää ilman tulppia ja sit kun olis akku tyhjä.(ei todellakaan tyhjä koska kone ei pyöri edes mekaanisesti kunnolla)crc.tä pyttyihin jakso taas hetken pyöriä? sit tuntuu taas olevan nalkissa??

eli öljynpainevalo toimii kuten pitääkin,mutta jotenkin ottaa startin päälle eikä jaksa pyörittää,eikös viittaakin siihen että alakerta jumii öljyn vähyydestä? tulpianreijistä hieman öljyä niin helpotti hetkeksi.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 05 Marras 2007, 21:07

Äh,luin väärin että yhdessä pytyssä ei ole puristuksia.

Viesti Kirjoittaja **mikko412** » 09 Marras 2007, 22:03

jeps,kone avattu ja leikannu kii alakerta+reikä lohkossa

no joo ei se mitään 1 .kös pytyn pakovenakin palanu(iso pala pois)

eli sopisko tähän jokin muu 1,6 koneen alakerta

siis vaiikka vekku tai omega??

soiton perusteella ei ole täysin sopivaa muista malleista tarjolla(tuntu puhelimen päässä oleva ooppeliasinatuntijalta) jolta konetta kyselin.(ite en oo kun vaan mitsuja ropannu)

niin ja sopivaa edullista ecotecci konetta saapi tarjota