Maahantuodun ensisirekisteröinnin Vaatimusten muk. todistus?

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 06 Marras 2007, 15:58

Elikkäs Vaatimusten mukaisuustodistuksen tarvisin b2 2002 Vectrasta...Katastuksessa meinasivat että helsingistä joltakin saisi mutta niin ne sanoo montaa muutakin. Elikkä Saako tuota jostain printattua ja mikä lappu tuo loppupeleissä onpi. Meinasi että pitäisi olla tullut auton mukana mutta empä löytänyt. vai onko ohjekirjassa tai huoltokirjassa tms tällanen kohta?

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 06 Marras 2007, 16:24

1998 ja uudemmat autot: Jos rekisteriotteesta löytyy merkintä EU:n tyyppihyväksynnästä, todistusta ei yleensä tarvita.

Linkki

Täältä todistuksen kuitenkin saa jos tarvii jostain syystä. Kyllä noin tuoreesta autosta merkintä tyyppihyväksynnästä pitäisi löytyä.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 06 Marras 2007, 16:28

Meinasivat ettei saksan rekkarissa ollut

pitää vielä tuoplatsekata

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 06 Marras 2007, 17:14

sano että menet toiselle konttorille jos ei ala homma toimimaan, ei tarvitse noin uusiin mitään todistuksia jos katsuri vähääkään viitsii katsella niitä tietoja koneelta.

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 06 Marras 2007, 17:25

Toisesta topicista lainattua:

Mantamies kirjoitti:Avaapas apukuskin puolen etuovi ja tarkasta löytyykö siitä b -pilarissa olevasta tarrasta tyyppihyväksyntäkoodi. Tuo koodi alkaa numeroilla e1*96/ xxxx.... ja jos tuo koodi löytyy, niin mitään todistuksia ei tarvita! Tuolla koodilla löytyy kaikki tarvittavat tiedot katsastusasemien (Ake:n) tietokannoista.
Aikoinaan mullakin meinasivat tilauttaa sen saman todistuksen, mut onneksi paikalle tuli asiantuntevampi katsastusmies, joka neuvoi kolleegaansa katsomaan tiedot siitä b -pilarista... eikä sen jälkeen kyselty mitään muita todistuksia!! Ja kyseessä Omega B -98.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 06 Marras 2007, 19:41

No mulla se sitä vissiin jostainn sieltä apukuskin kynnyslistasta tai jalkotilasta katteli

pitääpä tarkastaa

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 06 Marras 2007, 19:43

Fallen kirjoitti:No mulla se sitä vissiin jostainn sieltä apukuskin kynnyslistasta tai jalkotilasta katteli pitääpä tarkastaa

Siellä apukuskin kynnyslistan ja penkin välissä on runkonumero, oisko sitä vaan katellu...

Viesti Kirjoittaja **2_x_opel** » 07 Marras 2007, 07:55

Tässä yksi vaihtoehto: http://www.tuv.fi/

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 07 Marras 2007, 08:31

Tuulilasin keskustelupalstalla on viestiketju aiheesta:
http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilas ... l?tid=2155

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 07 Marras 2007, 16:37

Kyllä!! B pilarissa oli tuo tyyppimerkintä.. Vittu mitä porukkaa nuo katsastusmiehet!!!

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 07 Marras 2007, 19:21

Fallen kirjoitti:Kyllä!! B pilarissa oli tuo tyyppimerkintä.. Vittu mitä porukkaa nuo katsastusmiehet!!!

Ammattitaidon puutetta tai suoraa vittuilua? Aika moni varmaan turhaan todistuksen hommannut....

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 07 Marras 2007, 21:47

Veikkaan että tietämättömyytta/ammattitaidon puutetta... Oli se aika symppis tyyppi sinänsä ja ihan lepposa etten niin vittuiluna ottaisi... Minkäs voi jos ei tiedä!!

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 13 Joulu 2007, 07:45

Noniin.. kävipä taas v*tuilleen... Elikkä Variantti numero puuttuu tuosta tyyppinumerosta... elikkä sen jälkimmäinen osa.... Kuulema pitää olla päästöjen, melujen, turvavarustelun jne tietojen takia...kuulema vaikuttavat mallin sisällä noihin lukuihin(just joo)... pitää soitella tänään konttoreita läpitte missä tarvivat vja missä eivät ja viiä sellaseen jossa eivät kitise tuota... pistin CoC tilaukseen saksan päästä kun ilmeisesti lähettävät ilmaseksi...

Täältä löytyi aiheesta ketju ja pistin tuosta viestistä löytyvään osoitteeseen mailia asiasta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi? ... 0031209597

Lisäksi tuossa EU:n virallisessa jutussa 24.3.2007: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/sit ... 150024.pdf on kohta:

"— Kansalliset viranomaiset eivät saa vaatia EY-vaatimustenmukaisuustodistusta ajoneuvoilta, jotka on aiemmin rekisteröity toisessa jäsenvaltiossa, jos ajoneuvon vanha rekisteröintitodistus vastaa täysin direktiivissä 1999/37/EY olevaa mallia. Tuon direktiivin 4 artiklassa säädetään, että jonkin jäsenvaltion antama yhdenmukainen rekisteröintitodistus on tunnustettava muissa jäsenvaltioissa ajoneuvon uuden rekisteröinnin yhteydessä.

— Kansalliset viranomaiset saavat kuitenkin vaatia EY-vaatimustenmukaisuustodistuksen ajoneuvoilta, jotka on aiemmin rekisteröity toisessa jäsenvaltiossa, elleivät ne toisen jäsenvaltion antaman yhdenmukaisesta poikkeavan rekisteröintitodistuksen perusteella ne pysty tunnistamaan ajoneuvoa riittävällä tarkkuudella."

Tuossa 1999/37/EY Variantti numeroa ei vaadita! AKE:n katsastajille antaman ohjeen mukaan se kuitenkin pitää merkitä 1.1.2002 jälkeen ensikertaa käyttöön otetuille autoille! V*tun AKE!

Kertokaapa mielipide.

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 13 Joulu 2007, 08:46

Siinäpä sitä ollaan, kun ake ja tulli tulkitsevat eu-säädöksiä oman mielensä mukaan = ei koske meitä. Vaikka ovat kuinka väärässä, niin minkäs teet, kun heillä on valta laittaa leima paperiin tai jättää laittamatta.

Ehkä kymmenen vuoden sisään tapahtuu se ihme, että tulli ja akekin liittyvät eu:hun. Oikeusprosessit ovat helevetin hitaita.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 14 Joulu 2007, 16:03

Tilasin tosiaan tuo CoC:n osoitteesta: opelcocdocu@portica.de ja lähti matkaan saman tien... Yritin Hannu huuskosta myös tavoittaa parin päivän ajan mutta mies tuntuu aika kiireinen olevan ku aina puhelin varattuna

en yhtään ihmettele

Porticasta tuli seuraava maili takaisin:
--------------------------------------
Dear Mr. XXXX,

We have got your email and have sent the coc-document yesterday with the
post to you. The document costs 45,22 €, incl. VAT.

Mit freundlichen Grüßen / Kind regards,

PORTICA GmbH Marketing Support
XXXXXXXXXXXX
COC-Bearbeitung
--------------------------------------

Aika kohtuu hinta noihin Tüvin hintoihin verraten