[/img]Opel Vectra A 2.0i 8-Valve OHC
Opel Vectra A 2.0i 8-Valve OHC
Tämmönen tuli ostettua ja tähän olisi tarkoitus ainakin saada "enkelinsilmät" ja lexus-tyyliset takavalot. Badboy-pellin tekemisen aloitan kun saan hyvät ohjeet ja paikan missä kyhäillä näin kylmemmillä ilmoilla. Auto on vuosimallia 89, heppoja on kokonaiset 115 ja olen ollut ostokseeni tyytyväinen (toistaiseksi)
... Ensimmäinen Opel minulle, toivottavasti ei tuota pettymystä 
[/img]
[/img]No emmätiiä, ei toi spoikka nyt nii kauhian ruma mun mielestä ole ja mul ois yks aluspoikkaki mitä meinasin kokeilla tosin se voi tollases norminnäköses autos olla vähän liioteltua mut pakko kokeilla ;D ... kuvia myöhemminKeino kirjoitti:Noniin ihan hyvä aihiohan tuossa onHeitä tuo lintulauta tuolta kontin päältä pois ja hommaa tilalle vaikka GT-vectran lippa
Ei kait niitä tarvii katsastaa, jos eivät ylitä korin mittoja? Mut joo unohda se alusiipi... sen jälkeen voi laittaa suoraan ne huoneistokeskuksen tarratkin kylkiin ni se on siinä. Eli pidä mielummin sitten toi spoikka kun vaihdat johonki aluun.HardCore kirjoitti:No emmätiiä, ei toi spoikka nyt nii kauhian ruma mun mielestä ole ja mul ois yks aluspoikkaki mitä meinasin kokeilla tosin se voi tollases norminnäköses autos olla vähän liioteltua mut pakko kokeilla ;D ... kuvia myöhemminKeino kirjoitti:Noniin ihan hyvä aihiohan tuossa onHeitä tuo lintulauta tuolta kontin päältä pois ja hommaa tilalle vaikka GT-vectran lippa
Ja olen muuten kuullut jotain juttua että jossain tapauksissa auto pitää muutoskatsastaa jos siihen laittaa alusiiven? Pitääkö paikkaansa ja jos pitää niin onko se aina kun laittaa sen vai jossain tietyissä tapauksissa?

Oftopikkia mut ei se laiton ole kun tekee riittävät pyöristykset ja spoikka ei tule mistään kohtaa korin muotojen ulkopuolelle.__Joppe__ kirjoitti:aluspoikka on laiton. terävät reunat voi vahingoittaa jalankulkujoita.. Äläkä missään nimessä mene laittamaan mitää sellasta, EI SOVI MIHINKÄÄN autoon!!! aivan järkyttävä
Mut ei se silti kyllä sovi mihinkään. Tuo spoikka paljon paremmin sopii vectraan..
niin mut tarkotinkin et "orkkiksena" laiton, joo sori otmosir kirjoitti:Oftopikkia mut ei se laiton ole kun tekee riittävät pyöristykset ja spoikka ei tule mistään kohtaa korin muotojen ulkopuolelle.__Joppe__ kirjoitti:aluspoikka on laiton. terävät reunat voi vahingoittaa jalankulkujoita.. Äläkä missään nimessä mene laittamaan mitää sellasta, EI SOVI MIHINKÄÄN autoon!!! aivan järkyttävä
Mut ei se silti kyllä sovi mihinkään. Tuo spoikka paljon paremmin sopii vectraan..
ex.Opel Vectra c20xe -89
ex.Opel vectra 2.0i -89
Omppu 2.5v6 -95
ex.Opel vectra 2.0i -89
Omppu 2.5v6 -95
Ok ok mut saa kai sitä silti sovittaa jos se vaikka OMAA silmää miellyttäs?
.... voihan se olla et se on ihan järkyttävä
.... Ok nyt sit heitetää uus kysymys elikä: Miten asennetaan kierroslukumittari? Ärsyttävin piirre täs Vectrassa on sen puute, joten kaipa se pitää aftermarket kiekkakello asentaa. Varmaan niis kyl ohjeet tulee mukana mutta laitetaanko johdot kuten pakokaasumittarissa eli tulpanjohtojen ympärille vai mistä ne kierrokset sit mitataa?
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
öö... mikset vaan vaihtas kierros luvullista mittaristoa? tietenkin jos haluat tehdä kojetauluun reikiä ja kenties jotain vaihtovalon vilkettä kabiiniin niin ei kukaan sinua estä! puolaltahan tuo mittari tiedon saa ja lisäksi virtaa ja maan...HardCore kirjoitti:Ok ok mut saa kai sitä silti sovittaa jos se vaikka OMAA silmää miellyttäs?.... voihan se olla et se on ihan järkyttävä
.... Ok nyt sit heitetää uus kysymys elikä: Miten asennetaan kierroslukumittari? Ärsyttävin piirre täs Vectrassa on sen puute, joten kaipa se pitää aftermarket kiekkakello asentaa. Varmaan niis kyl ohjeet tulee mukana mutta laitetaanko johdot kuten pakokaasumittarissa eli tulpanjohtojen ympärille vai mistä ne kierrokset sit mitataa?
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
No on se huomattavasti halvempaa ja helpompaa upottaa siihen johonki semmonen kiekkamittari ku etsiä/ostaa jostain kiekkakellolla oleva mittaristo , en tietenkään mitään jalallista rumaa amisrundaria halua... tosin tos näyttäs kovin vähän paikkoja olevan mihin sen mahtus upottaa ellei ton kellon paikalle sitte sais menemää... se tosin on aika paljo silmältä sivussa.powerofopel kirjoitti:öö... mikset vaan vaihtas kierros luvullista mittaristoa? tietenkin jos haluat tehdä kojetauluun reikiä ja kenties jotain vaihtovalon vilkettä kabiiniin niin ei kukaan sinua estä! puolaltahan tuo mittari tiedon saa ja lisäksi virtaa ja maan...HardCore kirjoitti:Ok ok mut saa kai sitä silti sovittaa jos se vaikka OMAA silmää miellyttäs?.... voihan se olla et se on ihan järkyttävä
.... Ok nyt sit heitetää uus kysymys elikä: Miten asennetaan kierroslukumittari? Ärsyttävin piirre täs Vectrassa on sen puute, joten kaipa se pitää aftermarket kiekkakello asentaa. Varmaan niis kyl ohjeet tulee mukana mutta laitetaanko johdot kuten pakokaasumittarissa eli tulpanjohtojen ympärille vai mistä ne kierrokset sit mitataa?
No ok ei näköjään se mittarin löytäminen täällä kovin vaikeata oleJaH kirjoitti:Tiedän että ei ole mikään markkina osasto mutta minulta löytyisi ylimääräinen kiekkamittarilla oleva gls:n mittari
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00


