C20NE pyörittää muttei käynnisty!

[badfear2001]

Astran kone remontin jälkeen paikallaan, kaikki näyttäisi olevan kunnossa mutta kone ei vaan suostu käynnistymään! ei edes lupaa.

Bensaa tulee hajusta ja tulpista päätellen, sekä ilmanputsarin ympärillä "bensasumua" käynnistettäessä...!? Strobolla katsottuna kipinä näyttäisi tulevan.

Kaikki koneen maadoitukset näyttäisivät olevan kunnossa, sekä kaikki letkut ja liittimet. Tarkistettu myös puola, tulpat ja virranjakaja.

Voisiko kampuran/nokan ajoitukset olla niin pielessä jotta tällainen olisi mahdollista?

Keinot alkaa pikkuhiljaa olemaan lopussa.

[vectraTBO]

Mulla oli joskus tulpanjohtojen päät painunu niin syvälle sinne alumiini putken sisällä olevaan kumiin ja kipinä ei päässyt tulpille asti,tietysti se johto johon laitoin tulpan päähän ja sen maihin(kokeillakseni tuleeko kipinää)niin siihen tuli kipinä(varmaan ainoa johon tuli!) ,kaksi viikkoa etsein vikaa jostain ihan muualta mut onneksi ei ollut tuon kalliimpi vika... Niin ja tämä tapahtui myös koneremontin jälkeen kun tulpan johtojen kanssa joutu pelaamaan.Tästä suivaantunena revein kaikki suoja putket ja kumit pois johdoista jotta näin meneekö se johto tulpalle asti ja hyvin toimi!Epäilin kyllä että tämän jäkeen kipinä voi ruveta "hyppimään" ja auto ei toimi mutta toisin kävi...ONNEKSI!

[JaneZki]

nii jos oot pistäny nokkaremmin väärin ni ei oo ajotukset kohdalla eikä lähde käyntiin... en tiä ootko ottanu sitä ees pois mut kuitenkin!

[cruz]

käy läpi kaikki liittimet,ilmam,puola,ym.tarkista bensaletkut oikein päin,testaa että bensa myöskin tulee
paineella(pumppu/rele),toimii.veikkaisin ilmamäärä mittaria,jos bensat ja kipinä on.

[Aulin]

Tarkistappa onko kampiakselin päässä oleva hihnapyörä oikein se sopii muistaaksini miten päin vaan.( jos se on ollut rempan yhteydessä auki.)

jos se on väärin ja olet sen mukaan hakenyt merkit kohilleen niin ei varmasti käy!!

voi jopa potkia takaisin, eli pyörii hyvin niin kauan että miedosti lupaa ja sitten kuuluu vaan "moo" ja kone pysähtyy.

[badfear2001]

Huoh...nyt saatiin astrasta savut
Elikkä vika oli jakopäässä. Säädettävä nokkapyörä (CatCams) oli päin peetä. Tuossa pyörässä ei ole samanlaista kohdistusmerkkiä kuin alkuperäisessä.

Elikkä olin asennusvaiheessa tehnyt jonkun merkinnän tussilla, joka ei sitten pitänytkään paikkaansa... ( mistä lie olin sen kohdan katsonut ). No loppujenlopuksi tarkistin asennon vanhasta nokkapyörästä ja totesin että se on aika tarkkaan 90 astetta väärin. Tämän jälkeen lähtikin sitten laakista käymään.

Ja tosiaan tuli tehtyä koneeseen kokonaisvaltainen alakerta remontti, kampilaakerin hirtettyä kiinni.

Kiitokset kaikille avusta. Taas oli ilo huomata että Opel-foorumi toimii todella hienosti!!