Yep normipaikkoja! Oliko ees alatukivarren taimmainen kiinnike ruostunu irti/lähes irti ku sekin tykkää noista ruostua? Mut oot sit laittanu raketin astman kaveriksi? Millä koneella ees?
ZuGu kirjoitti:Yep normipaikkoja! Oliko ees alatukivarren taimmainen kiinnike ruostunu irti/lähes irti ku sekin tykkää noista ruostua? Mut oot sit laittanu raketin astman kaveriksi? Millä koneella ees?
Kiinnike on vielä hyvissä voimissaan, ainoastaan sisäpuolelta pelti kiinnityskohdan päältä mystisesti kadonnut. Lattia tuli kairattua pois kun ajatuksena ei ollut tehdä lattiasta tilkkutäkkiä... 1,5mm pelliä tilalle...
Kone on eteen sekä taaksepäin vaihdelaatikon avulla liikkuttavaa mallia
Tuo on aika normimäärä 80-luvun opelista, mikä ei ole vielä käynyt hiekkapuhallusvartaassa yms tai joutunut paaliin. Siitä vaan isoa mälliä peltiä tilalle ja mig laulamaan.
motorsport kirjoitti:Tuo on aika normimäärä 80-luvun opelista, mikä ei ole vielä käynyt hiekkapuhallusvartaassa yms tai joutunut paaliin. Siitä vaan isoa mälliä peltiä tilalle ja mig laulamaan.