Olen vaihtamassa Astra F malliin jousia ja iskareita.
Joustintuet sain irti autosta. Samoin jouset jousijalasta.
Iskunvaimentajan irroittamiseksi, pitäisi saada auki joustintuessa iskunvaimenninta kiinni pitävä rengasmutteri. On aika ruostunut eikä aukea. (Yritin ruuvipenkissä. Mutteri ei kestä vääntää.)
En haluaisi rikkoa joustintuessa olevia kierteitä. Kaipaisin vinkkejä. Kiitos.
PALAUTE:
Kiitoksia kaikille vinkeistä valtavasti. Kyllä ne mutterit aukes lopulta teidän vinkkien ansiosta. Todella paljon kiitoksia.
Käytettyä osaa saa sen verran halvalla ettei kannata älyttömästi siihen edes hukata aikaa. Jos ei CRC-kylvyn jälkeen ruuvipenkissä aukea niin etsi varaosaa tilalle. Itse jouduin tekemään saman Calibrassa.
Kunnon viilapenkkiin jousijalka kiinni ja kunnon putkitongeilla vaan mutterista kiinni ja yleensä kyllä aukeaa. Jos mutterin hattu meinaa pettää kannatta hitsata siihen lisää tavaraa kiinni ja hitsatessa syntyvä lämpö jo usein ruosteet ym liitoksesta irroittaakin ja aukeaa helposti. Tuo kaasupillillä kohtuudella lämmittäminen on hyvä herkistin myös. CRC ym aineiden vaikutukseen en ole ikinä ollut niin vakuuttunut mutta saattavathan nekin jotain auttaa. Ja jos jousijalkoja tarvit niin ainakin perus 1.6-mallin tolpat pitäisi löytyä. Kyllä niihin huolella voimaa voi antaa, ei sieltä kierteet miksikään mene. Ei ainakaan tähän asti ole mennyt...
Ja jos et halua irrottaa koko joustintukea autosta niin siihen iskaria pitävän mutterin päähän kun hitsaa kiinni sopivan pituisen jatkovarren niin avot lähtee.
