Sonarin Angel Eyes asennus ohjeet...

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 26 Elo 2007, 20:55

mites muuten viel ne hengitys letkut, tuleeks ne niihin valkosten tulppien paikalle? pamahti nimittäin umpiot huuruun tos eilen ku ajoin vesisatees.. mietin vaan et jäi ne letkut laittamatta mitkä siis löytyy vakiovaloistakin.

Viesti Kirjoittaja **vesa** » 26 Elo 2007, 22:19

ryynanen kirjoitti:nii jätti siis sen laitimmaisen polttimon laittamatta. Mut siis onks noi rinkulat valastu jo ledeillä? aika valkeelta ne kyl näyttää, ei vaan päivänvalossa erotu.

Joo laitimmaiset normaali hehkulankapolttimot jätin pois käytöstä.

Ei mulla ollut entisissä valeon valoissa mitään letkuja. Miten nuo letkut meni sinun vakiovaloissa?

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 27 Elo 2007, 15:06

mäpäs tarkistan tänään, samalla ku yritän laittaa ne korkeudensäätömoottorit, pakkohan niissä on jotkut ilmareijät olla, eikai ne noin helpolla huuruunkaan saa mennä

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 27 Elo 2007, 19:28

vesa kirjoitti:
ryynanen kirjoitti:nii jätti siis sen laitimmaisen polttimon laittamatta. Mut siis onks noi rinkulat valastu jo ledeillä? aika valkeelta ne kyl näyttää, ei vaan päivänvalossa erotu.

Joo laitimmaiset normaali hehkulankapolttimot jätin pois käytöstä.

Ei mulla ollut entisissä valeon valoissa mitään letkuja. Miten nuo letkut meni sinun vakiovaloissa?

joo, eli vakiovaloissa oli kaks letkua molemmissa päissä umpioo, ja sonarin valoissa on niissä letkujen paikoilla sellaset valkeet tulpat, eli tulpat pois ja vakio valoista letkut tilalle, tosin reikä on vähän pienempi, et saattaa letkut tippua ekassa töyssyssä.

Muuten asensin ne korkeudensäätömoottorit ja tuntu toimivan ihme kyllä ihan normaalisti. . eli nyt olis niinku noi valot kondiksessa luomia vaille.

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 28 Elo 2007, 00:47

mulla oli omissa enkeleissä nuo hengitys letkut siinä umpion alapuolella, tuli sellanen 3cm pituinen valkoinen letku. Tosi ohut muistaakseni.

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 29 Elo 2007, 19:45

näkyy vielä vaan haukkaavan tota kosteutta, mikähän niissä nyt sitten...

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 29 Elo 2007, 23:21

minkääkokoiset ne valojen "tuuletus aukot" on sun enkeleissä?

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 30 Elo 2007, 14:36

Niksu kirjoitti:minkääkokoiset ne valojen "tuuletus aukot" on sun enkeleissä?

no aikasta pikkuset, se on sellanen puoliympyrän mallinen mihin se letku tuloo. sanotaanko 5mm halkasija ja siitä puolet, mut eipä se ollu vakio valoissakaan sen isompi, mitenkähän ku mul ei oo niissä laitimmaisissa hehkulankapolttimon paikoissa mitään, mut siel on teipit tukkimassa sitä reikää(oli jo uutena), ni jos ne ottas pois..

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 30 Elo 2007, 23:57

koitahan ottaa ne teipit pois. Periaatteessa sielläpitäs olla aina pari aukkoa jottaa se ilma pääsee kiertämään siellä umpion sisällä. Tilasin itsllleni uudet B2 vectran valot, niin niissä on ainakin tuo kaks aukkoo ja yks on vilkun puolella.

Viesti Kirjoittaja **Jay_S** » 13 Marras 2007, 00:10

Omatkin valot tulivat vihdoin, eli sonarit b1 veccuun.
Nyt on hieman auki muutama kohta valoista.
Valojen takana on rataspyörä, tähän tulee ilmeisesti vakiovaloista jokin manuaalinen korkeudensäätö?
Sähkömoottorit tulevat keskellä olevan muovinpala/kierretappiyhdistelmän paikalle, käy ilmeisesti suoraan?
En oikein tuota korkeudensäätömoottorin toimintaa käsittänyt kun sen tapin otin pois ja kurkkisin sinne sisälle, aivan kuin kaikki sisällä olevat osat olisivat kiinteitä

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 13 Marras 2007, 15:10

no ainakin mulla oli se korkeudensäätö moottorin päässä sellanen pallukka ja taasen niissä umpioissa ku otat sen kierretappi hässäkän pois ni siel sellanen kolo mihin se korkeudensäätömoottrin pallukka pitää sujauttaa. Tod.näk. joutuu jollain koukulla vetämään sitä sieltä umpion sisältä lähemmäksi et sen saa siihen.
Ite ku laitoin noi xenonit niihin tos viime viikolla otin ne korkeudensäätömoottrit kokonaan pois ja hoidan sen säätämisen manuaalisesti. Ylhäällä umpiossa on sellanen 8mm hylsylle käypä mutikka jolla liikkuu pelkät lyhyet ja sit siitä kierretappihässäkästä auki päin ruuvaamalla laskeutuu molemmat sekä pitkä että lyhyet, eli kannattaa siitä kierretapista ruuvailla valot pitkien mukaan kohilleen ja sit laskee siitä ylemmästä ajovalot kohilleen.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 13 Marras 2007, 15:13

Jos sulla meni huuruun umpion kun olit laittanut xenonit niihin, niin se johtuu siitä että
ne ei tuota yhtään lämpöä, jolloin kosteus ei haihdu. Tuon takia autoissa joissa orkkis xenonit
niin parkkina on 5W halogeenipolttimo.

Viesti Kirjoittaja **FLEKU** » 13 Marras 2007, 17:39

Vähän asiaa sivuten. . .mites toi kun noi molemmat parkki rinkulat palaa umpioissa,niin tuleeko sanomista katsastuksessa ? eikö mene jotenkin sillai et vain yhdet parkit saa palaa eteenpäin,eli yksi per umpio.pitäiskö noista toinen poistaa katastukseen?

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 13 Marras 2007, 17:52

mul huurtu noi umpiot jo sillon halogeeneillä, ei oo nyt noilla xenoneilla huurtunu. Parkki rinkuloista en tiiä mulla palaa ne molemmat mut aattelinkin vaihtaa katsastukseen vakio umpiot ja laittaa korkeudensäätömoottorit sit paikalleen.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 13 Marras 2007, 17:58

onhan bemarissakin vakiona 2 rinkulaa /puoli, ja tuskin sieltä löytyy mitään nappia millä saa 2rinkulaa pimeeks?