miksi kannenpultit pitää vaihtaa avaamisen yhteydessä?

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 06 Touko 2003, 16:06

Eli mikä on perimmäinen syy miksi kannenpultit pitäisi vaihtaa kun esim vaihtaa kansipahvin?

Mitä mahdollisesti tapahtuu jos käyttää vanhoja pultteja samoissa reijissä, mistä ne on irroittanutkin?

Viesti Kirjoittaja **Rak** » 06 Touko 2003, 16:11

Vaihtotarve on moottorityyppikohtainen. Etenkin uudemmissa autoissa pultit vedetään niin tiukalle että ne venyvät jonka takia niitä ei kannata/voi käyttää uudestaan.

Viesti Kirjoittaja **Garlo Gee** » 06 Touko 2003, 17:28

joo, ne on ns. monenttipultteja, joissa tapahtuu venymistä kiristyksen yhteydessä ja niitä ei kannata laittaa takaisin aukaisun jälkeen, jos ei halua tehdä mm. kansipahvin vaihtoa kohta uudelleen.

Viesti Kirjoittaja **OKCC** » 07 Touko 2003, 00:10

Tuli nyt sitten sama viesti useampaankin paikkaan, mutta kuitenkin.

Kannenpulttien venyminen on aika suhteellinen käsite. Venyviksi pulteiksi käsitetään aika lailla kaikki joissa venymispituus on laskettu. Vakiokoneeseen tuskin on tarvetta vaihtaa kansipultteja. Pulttien todellisen venymisen voi ja kannattaakin mitata, että saa oikean kuvan "venyvistä" tai "venymättömistä" pulteista.

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 07 Touko 2003, 08:35

Miksi et pelaisi varman päälle? Ei ne pultit niin kalliita ole. Pultit voivat venyä (niinkuin on jo kerrottukin) ja ihan vinkkinä vaan ehjät pultit on kivempi ottaa irti ku katkenneet. Nimim.kokemusta on

Isäukolta jonkun kerran kuultua: Markkan säästöstä saattaa tulla satojen markkojen häviö.

Viesti Kirjoittaja **kelju75** » 07 Touko 2003, 08:50

Kyllä ne pultit kannattaa vaihtaa vakio koneeseekin. Nimimerkillä "ylimääräistä hikeä otsalla, kun pultti katkesi"

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 07 Touko 2003, 18:01

Vaikka olisi vakio kone niin kyllä ne pultit kannattaa vaihtaa aina kun avaa kannen,ei ole mitään järkeä käyttää vanhoja pulttia.Eri asia on sitten jos on vaikka ARP:n pultit niin niitä voi käyttää 2-4 kertaa.

Viesti Kirjoittaja **OKCC** » 07 Touko 2003, 20:54

Tuntuu pulttikauppiaan myyntipuheet menneen hyvin perille

Kyllähän ne pultit voi vaihtaa sillä asenteella, että onhan nekin nyt sitten vaihdettu, mutta jos tietää mitä tekee niin ne voi useimmiten jättää vaihtamatta.
Itse en ARP:n pulttejakaan lähde vaihtamaan tuollaisen mutu tuntuman perusteel 2-4 kerran jälkeen vaan mittaan pultit aina uutena ja joka avauksen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 07 Touko 2003, 21:52

Miksi sitten aina esim. korjaamoissa kun avataan kansi niin vaihdetaan uudet pultit,jos kerran vanhatkin voisi laittaa ja miksi aina käsketään vaihtaa ne kannenpultit kun avataan kansi,esim. joissakin korjausoppaissa lukee näin ja kansifimoissa sanotaan näin.Ja eihän ne tavalliset/vakiot kannenpultit maksa esim. Opelin ohc koneisiin kuin n.50e ja se on halpa hinta että kone kestää ja pelaa senkin jälkeen kun kansi on avattu.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 07 Touko 2003, 22:22

OHC:n kansipultit 50€??? 16V:n kansipultit saa 10€:lla GM originaalit. Tosin noi 16V kansipultit maksaa Autobestillä(Opel valtuutettu jälleenmyyjä) 52€ ja Opel Huolto Orenius Jkl(valtuutettu Opel huoltamo) 10€.
Ja nuo kun vetää ohjeen mukaiseen momenttiin,
stage1: 25Nm
stage2: 90ast
stage3: 90ast
stage4: 90ast
stage5: 15ast
(useimmat Opel kevytmetallikannet)

niin tuntuu että osa alkaa jo myötäämään, joten kannattaa kyllä pistää aina uudet.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Touko 2003, 22:25

Ekegrenillä Opelin OHC kannenpultit 1,80€/kpl.Tuolla hinnalla mieluummin vaihdan ne kannenavauksen yhteydessä,kuin käytän vanhoja luottaen yhden ihmisen sanaan.

Toisaalta p*skan on pakko olla hyvää,miljoona kärpästä ei voi olla väärässä

Viesti Kirjoittaja **OKCC** » 07 Touko 2003, 23:41

On 2003-05-07 21:52, Jani Mukkala wrote:
Miksi sitten aina esim. korjaamoissa kun avataan kansi niin vaihdetaan uudet pultit,jos kerran vanhatkin voisi laittaa ja miksi aina käsketään vaihtaa ne kannenpultit kun avataan kansi,esim. joissakin korjausoppaissa lukee näin ja kansifimoissa sanotaan näin.

Korjaamoiden ja korjausoppaiden on helppo pelata varman päälle kaikkien asennustarvikkeiden osalta, koska se ei maksa niille mitään, sillä asiakas on se joka esim. uudet pultit maksaa, mutta kun enemmän tekee niin huomaa, että jossain paikoissa on mahdollista säästää. Ei ehkä ole suurista summista kyse, mutta omalla kohdallani ylimääräinen on aina ylimääräistä. Jokainen tekee niin kuin parhaaksi näkee. Jos kuitenkin pultit päätetään vaihtaa niin Pametolla on aika hyvä valikoima.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 08 Touko 2003, 17:44

Mun mielestä kannen pultit on väärä kohta säästä,kun avaa kannen.Itse ostin nuo kannenpultit paikallisesta Opelin liikkeestä ja ne maksoi n.40e.Mikäs liike/firma tuo pameto on?

Viesti Kirjoittaja **muffler** » 08 Touko 2003, 17:48

Kannenpultteja kannattaa kysellä myös motonetista, sillä ne myyvät alkuperäisiä (ainakin tohon c16nz). ei kauheen kalliita muistaakseni.

Viesti Kirjoittaja **OKCC** » 08 Touko 2003, 18:17

Pameto on yksi suomen suurimmista ruuvivalmisteiden maahantuojista / valmistajista sijaitsee Vantaalla Kiitoradan tiellä