Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589 Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen
Viesti
Kirjoittaja jere rantonen » 14 Marras 2007, 21:27
Eli ascona on 4 vaihteinen ja vaiher lootassa on 5 vaihe kaavio.
rekordE
'Senator'
Viestit: 974 Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti
Kirjoittaja rekordE » 14 Marras 2007, 22:16
Kepin nuppi vaihdettu? *TUNING*
Inkku A tiisseli
ipa
'Diplomat'
Viestit: 7869 Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna
Viesti
Kirjoittaja ipa » 14 Marras 2007, 22:34
ei vaan kaikissa vaihteistoissa on sama koppa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589 Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen
Viesti
Kirjoittaja jere rantonen » 15 Marras 2007, 12:24
Joo eli oisko tohon pahalaittaa 5 vaihteinen loota kiinni ja mikä on malli merkintä vaiheloootassa.
-VMK-
'Diplomat'
Viestit: 1498 Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja -VMK- » 15 Marras 2007, 16:10
Ei siinä 5-vaihteisessa laatikossa ole mitää ihmeellistä muutaku se viides vaihde. Menee ihan kivuttomasti paikalleen, jos kyseessä on nyt tämä isolohko 1.6SH kone. F16 on laatikon mallimerkintä.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
telwin
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699 Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola
Viesti
Kirjoittaja telwin » 15 Marras 2007, 19:15
Vaihdekeppi menee myös vaihtoon.
Täältä löytyisi 5v laatikko,vanha kelpaa vaihdossa jos on ehjä...
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589 Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen
Viesti
Kirjoittaja jere rantonen » 22 Marras 2007, 19:58
Eli siis mistä tunnistan 5 ja 4 vaihteisen lootan selkeitä ohjeita kiitos
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19489 Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki
Viesti
Kirjoittaja Timonen » 22 Marras 2007, 20:16
4-vaihteinen on F16-4WR ja 5-vaihteinen on joko F16-5WR tai F16-5CR tyyppimerkinnältään.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589 Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen
Viesti
Kirjoittaja jere rantonen » 22 Marras 2007, 22:20
Kumpi sit noista on se pitemmällä välityksellä ja kumpi kannattas laittaa teidän mielestä
telwin
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699 Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola
Viesti
Kirjoittaja telwin » 22 Marras 2007, 22:23
Wr-wide ratio
Cr-close ratio
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589 Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen
Viesti
Kirjoittaja jere rantonen » 22 Marras 2007, 22:40
Mistäs vehkeistä noi lootat käy sitten ristiin.
telwin
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699 Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola
Viesti
Kirjoittaja telwin » 22 Marras 2007, 23:48
No 16sh,18e,18se,c18nz,20ne,20se,20seh,c20ne,c20xe.....
Seuraavaksi käytetään rautalankaa....
Taitaa käydä kaikista etuvetoisista opeleista mitkä on isolohko moottorilla.
Siis nuo f16 laatikot.
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589 Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen
Viesti
Kirjoittaja jere rantonen » 23 Marras 2007, 17:25
kiitos kiitos tiedoista kun on muutama loota täs lähi alueella tiedossa