mistä erottaa CIH ja BMW ison keijon kytkinkopan toisistaa

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Marras 2007, 19:46

kuvan perusteella jos on kuva mutta ei tiedä kumpi onko niissä joku kohta erillainen

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 15 Marras 2007, 19:51

No bemarin koppa ei muistuta cih koppaa sitten alkuunkaan.
Bemarin kone kun on kallistettu aika reilusti.
Bemarin kopassa on startin paikka ihan ylimmän lohkon kiinnityspultin vieressä.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 15 Marras 2007, 20:15

Bemarin laatikossa on se kardaanin kumikiekon(Hardyn) kolmesakarainen laippa kiinteästi akselilla.

Niin ja yleensä bemun "isot keijot" on kiinteällä kytkinkopalla.

Viesti Kirjoittaja **Gsi tuning** » 15 Marras 2007, 20:25

Niin ja yleensä bemun "isot keijot" on kiinteällä kytkinkopalla

Sport-Getragit ainakin irto-kopalla.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 15 Marras 2007, 20:57

Ja vanhemmat 535 laatikot, tosin aika harvoin liikkeellä.

Siksi sen "yleensä" sanan sinne laitoin...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Marras 2007, 21:35

Juho M-P kirjoitti:Ja vanhemmat 535 laatikot, tosin aika harvoin liikkeellä.

Siksi sen "yleensä" sanan sinne laitoin...

esim. 262, 262cr, 265, 265s
ainakin on irtokopalla ja semmoinen tulee joskus mun mantaan piti hommata kytkinkoppa niin ei tarvi tehdä enään semmoiseta