Turbo calibra kallistaa vasemmalle.

Viesti Kirjoittaja **SpideR** » 15 Marras 2007, 23:25

Terve

Ihmettelin tässä calibrani vasemman eturenkaan hankausta lokasuojaan tietyissä tilanteissa. Siinä välyksiä ja tilaa mittaillessa huomasin että koko auto on kallistunut vasemmalle!

Edessä vasemman puoleisen lokasuojan ja vanteen yläreunan ero on 6mm pienempi kuin oikealla puolella. Sama toistuu takana, mutta eroa on 7mm.

En löytänyt tälle kuitenkaan minkäänlaista järkevää selistystä... Jouset vaikuttaisivat olevan ihan ehjät, vaikka niiden katkeamista aluksi epäilyn syyksi.

Kaipaisinkin nyt ehdotuksia ongelman syyksi ja/tai keinoja sen löytämiseksi. Jos jollakulla on vikkejä tai kokemusta asiasta, niin kuulisin mielelläni niistä.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 16 Marras 2007, 01:08

Puslat esimerkiksi.. Mahdolliset kolarivautiot tjsp... Aloita vaikka noilla puslilla eli alatukivarren ja iskarin yläpään puslien tarkistamisella..

16 Marras 2007, 09:15

Ja missä mitattu? jos pihassa aauto maassa ni erot saattaa olla mitä vaan. Ekaks tulis mielee kans mälliauto

Viesti Kirjoittaja **SpideR** » 16 Marras 2007, 15:09

Mittasin nuo erot sisällä hallissa betonilattian päällä, joten kyllä se auto melko tasaisella oli. Kyseessä ei myöskään ole kolariauto sillä olen noita samoja mittoja mittaillut joskus nelisen vuotta sitten kun auton ostin ja silloin kaikki oli ihan ok.

Vasemman etukulman alatukivarsi on kesän alussa vaihdettu, joten sen puslat luulisi olevan kunnossa.

Iskarin yläpään puslat olis kyllä hyvä tarkistaa. Ihmetyttää kyllä jos ne ovat antaneet periksi vain toiselta puolen... Luulisi niiden sitten antavan periksi tasaisesti molemmin puolin.

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 18 Marras 2007, 20:43

Olisiko uusi tukivarsi kiristetty liian ylös niin että pusla vääntää tukivartta ylöspäin.
Vai onko jousi sittenkin poikki. Ne katkeaa joskus aika siististi.