onko kellään särkyny kannentiiviste!

Viesti Kirjoittaja **jarnis** » 16 Marras 2007, 18:28

Elikkä onko kellään särkyny opelista se se kannentiiviste ku se vuotaa ulos päin kuskinpuolen etureunasta? näyttää vuotavan melkein joka oopelissa! astra vuoti just samasta kohti ja hädissäni vaihdoin sen tiivisteen! sama juttu oli kaverin vectrassa ja nyt ostin muijalle kadetin et pääsee käymään töissä niin sekin vuotaa sieltä! kadetilla pitäs päästä 2kk ajan 140 kilometriä eli noin 6000 kilsaa! kestääköhän se vai pitäskö vaihtaa suosiolla! rupee vaan tympii toi kun on tullu jo kolmeen opeliin vaihdettua mut rutiinillahan se menis!

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 16 Marras 2007, 18:57

Kiri kannenpultteja n.30astetta, saattaa vuoto loppua.

Viesti Kirjoittaja **jarnis** » 16 Marras 2007, 19:29

niitä kestää kiriä?? sillä on ajettu joku 320000. kävin mittaamassa puristuspaineet aika lähellehän noi oli alle yhden heittoja! huomasin vaan et siihen täyttö korkkiin kertyy just semmosta töhmää niin ku ois vedet ja öljyt sekasin! mut tikusta ku kahtoo niin on ihan normaalit! pitää koittaa kiriä sitä huomenna!

Viesti Kirjoittaja **Opel 4 ever** » 16 Marras 2007, 19:37

Itellä vuoti kans juuri tuosta nurkasta öljyä ulospäin ja asettu juurikin tuolla pienellä jälkikiristyksellä,mut omalla vastuulla sitte! Ainahan on mahollista,et pultti katkee ja auto oli mulla Astra-F 1,6 8-v -94.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Marras 2007, 19:38

Ettei nyt venakopan tiivisteestä vuotaisi,eikä kannentiivisteestä?

Öljykorkkiin kertyvä möhnä on ihan normaalia "kylmälimaa" jota kertyy varsinkin lyhyttä pätkää ajettaessa talvisin.

Taitaa vielä enempi 8v koneisiin tuota kermaa kertyä korkin pohjaan.

E: myös virranjakajan juuresta voi vuotaa sopivasti lohkon ja kannen saumaan,jolloin näyttää että kansipaffista vuotaisi.

Kannattaa ihan ensimmäisenä pestä kone huolella ja katsoa mistä se oikeasti vuotaa.

Viesti Kirjoittaja **Irmscher1** » 16 Marras 2007, 19:38

jarnis kirjoitti:niitä kestää kiriä?? sillä on ajettu joku 320000. kävin mittaamassa puristuspaineet aika lähellehän noi oli alle yhden heittoja! huomasin vaan et siihen täyttö korkkiin kertyy just semmosta töhmää niin ku ois vedet ja öljyt sekasin! mut tikusta ku kahtoo niin on ihan normaalit! pitää koittaa kiriä sitä huomenna!

meijän astmassa 1.6i -97 korkissa on tuota keltasta töhnää möhnää koko ajan

Mutta kadeteissa en ole haivainnut koskaan tuota keltaasta möhnää

Viesti Kirjoittaja **jarnis** » 16 Marras 2007, 20:05

kyl se sieltä kannen välistä työntää puhistin sen ja pistin käyntiin niin rupes pikkusen kostuu! jos särkyy niin sit vaihdetaan uus pahvi!

Viesti Kirjoittaja **jarnis** » 18 Marras 2007, 19:18

taitaa se pahvi olla menossa ku paisunta astiasta haisee pakokaasu! pitää koittaa huomen kiriä!

Viesti Kirjoittaja **jarnis** » 19 Marras 2007, 20:00

joo kirasin tossa kantta 30 astetta ei ainakaan 20 kilsan jälkeen näyttäs vuotavan jospa se pitäs