Missäs on vikaa, kun automaatin turbiininlukitus ei pysy päällä tasakaasulla ajettaessa?
Eli turbiini lukittuu kun lisää aavistuksen kaasua, mutta niin ei voi ajaa koska vauhtia on hetkessä
yli 200. No ei nyt ihan ....
Laatikko ei myöskään vaihda aina (joskus menee) vapaalle alamäessä tai kun kaasua ei paina.
Öljyt ja suodatin on uudet. Kaasuläpän asentotunnistin on vaihdettu.
Auto on Irmscher Senator 4.0 ja laatikko alkup. 4 vaiht.
Kiitos !
Automaatti ongelma !
Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
1 viesti
• Sivu 1/1
-
sonic
- 'Kapitän'

- Viestit: 56
- Liittynyt: 12 Syys 2002, 03:00
Automaatti ongelma !
Viesti Kirjoittaja sonic »
1 viesti
• Sivu 1/1
Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”
Hyppää
- Opel Club Finland
- ↳ Uutiset ja tiedotteet
- ↳ Jäsentiedotteet
- ↳ Jäsen materiaali
- ↳ Tapahtumat ja OCF-keskustelu
- ↳ OCF alueet
- ↳ Ladies Only
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Rompetori OCF Summerpartyilla
- Opel - tekniikka
- ↳ Opel-keskustelu
- ↳ Bongaukset
- ↳ Opel-gallupit
- ↳ Moottorit ja voimansiirto
- ↳ Diesel
- ↳ Virittäminen
- ↳ Ahdetut moottorit
- ↳ Vapaasti hengittävät moottorit
- ↳ Tekniikan vaihdot
- ↳ Voimansiirto
- ↳ Moottorinohjaimet, lastut ja ohjelmointi
- ↳ Diesel moottorit
- ↳ Kori ja sisusta
- ↳ Autohifi
- ↳ Ilmastointi ja lämmitys
- ↳ Alusta
- ↳ Projektit ja esittelyt
- ↳ Pienoismallit ja keräilyesineet
- Yleistä
- ↳ Moottoriurheilu
- ↳ Vitsejä, juttuja ja netistä löydettyä
- ↳ English
- Rompetori
- ↳ Rompetori
- ↳ Kerro hyvästä ja huonosta kaupantekokumppanista
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Myydään autoja
- ↳ Myydään osia ym.
- ↳ Myydään autohifiä
- ↳ Myydään renkaita ja vanteita
- ↳ Ostetaan
- ↳ Lahjoitetaan ja myydään muut
- Extra
- ↳ Testit
- ↳ Nettisivupalaute