1,8 tilalle 2,0 8v.vectra 92

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
juhman
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 13 Touko 2007, 20:22

1,8 tilalle 2,0 8v.vectra 92

Viesti Kirjoittaja juhman »

tuleeko paljon sähkötöitä ja millasia.tarviiko muutos katsastaa.neuvokaa tyhmää.kiitos :o
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Mihin autoon?
Nissaniin?
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
juhman
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 13 Touko 2007, 20:22

Viesti Kirjoittaja juhman »

öh.unohtu.92 vectraan
hesssu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 672
Liittynyt: 30 Loka 2005, 19:00
Paikkakunta: Pukkila

Viesti Kirjoittaja hesssu »

No eiköhän ne sähköt ole aikalailla samanlaiset. Taakse levyjarrut. Tarvii muutoskatsastaa.
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

hesssu kirjoitti:No eiköhän ne sähköt ole aikalailla samanlaiset. Taakse levyjarrut. Tarvii muutoskatsastaa.
Oletko varma, että taakse tarvitsee levyjarrut? Ainakaan omassa astrassa, joka on C20NE koneella, ei ole takana levyjä.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Kyllä sähköissä on eroja :wink: . 2-litraisessa on eri moottorinohjaus, joten esim. ecu on eri, antureista ei ole varmaa tietoa, mutta veikkaisin että ainakaan kaikki ei ole samoja. Helpointa olisi varmaan vaihtaa koko (moottorin) johtosarja.
Kyllä taakse tarvii laittaa ne levyt.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Vastaa Viestiin