jälkiasennus xenonit

[-jupe-]

A-vekussa on kylla umpion takana ainakin 5cm tilaa, että luulisi et pitempikin polttimo menee paikalleen.

[Kaitzu]

Elikkä tarkoitus ois A2 Vectran vakio H4 umpioihin jälkiasennus xenonit laitella. Kysymys kuuluukin, kun ei ole oikein varmuutta asiasta löytynyt että miten käy valokuvion kun umpiossa on noita ns. "rihloja"? Kiinnostusta ostaa uuet umpiot ei oikeen löydy, kun nuo nykyisetkin lähes uudenveroiset.

Vaihtoehtoina ovat tuommoiset solenoidilla olevat "bi-xenonit" kaksiasentoisilla polttimoilla tai sitten xenon + halogen yhdistelmät. Mietityttää vaan mitenkä nuo kaksiasentoiset menevät paikoilleen noin kokonsa puolesta, löytyykö kokemuksia tästä? Ja vaikuttaako ne mitenkään tuohon valojen manuaaliseen korkeudensäätöön, kun joku kertoi tuon säädönkin joutuneensa ottamaan pois käytöstä..?

Hyvin kuulemma menee H4-"bi-xenon" umpioon...

[VecculiOoppeli]

Hyvin mahtuu.

[hapons]

Hieno homma! Kiitoksia vaan vastauksista.

Tuon valokuvionkin pitäs sitten vissiin olla ihan OK noilla vakioumpioilla?

[dtiastra]

Moro,

Xenonsarjojen laillisuudesta..

Jos umpiosta löytyy hyväksyntä myös xenonille, niin siihen saa laittaa xenon polttimot; jos umpiosta löytyy DC, niin lyhyisiin voi asentaa xenonit, jos taas DR, niin silloin pitkän saa korvata xenonilla. Jos umpiosta löytyy DCR, niin lyhyen ja pitkän voi korvata xenonilla. Eli normi umpiolle mihin on tarkoitettu halogeeni niin ei saa laittaa xenonia(umpiossa on tällöin yleensä vain merkintä HCR)..

Tuosta DOT pykälästä, mistä AKE:n sivuilla on maininta en tiedä mitä se tarkoittaa. Luulisin että se on joko vanhoihin autoihin, tai sitten amerikasta tuotuihin autoihin liittyvä?

"Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa
liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOThyväksytyillä
ajovaloilla ja niiden tilalle vaihdetaan
DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadita
suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta."

G-astrassa näkyy olevan valmiina sellaiset umpiot, johon lähivaloihin saa asentaa xenonit(g-astraan ei tarvitse aut. kork. säätöä, jos auto on rekisteröity ennen 1.10.2000, tästä kirjoitinkin jo toisaalla). Mutta ainakaan yhdestä B-Vectrassa (facelift) malli, en löytänyt tuota xenoneille merkintää.


Ilmeisesti xenon -sarja pitää olla myös E-hyväksytty, onko tuosta kellä tietoa, että mikä e-hyväksyntä pitää olla vai onko sillä merkitystä? Ainakin katuauto.fi:n myymät sarjat ovat E4 -merkinnällä

[Veikka]

Mulla on omassa autossa Meccatunen sarjassa E merkintä ja joku numero, mutta katastuksessa inssiä ei kiinnostanut se asia pätkääkään, vaan vähän aikaa väiteltiin tuosta automaattisesta valojenkorkeus säädöstä, jonka väittelyn minä tietenkin voitin , mutta sitten niissä umpioissa ei ollut sitä maagista D-kirjainta , mutta tuli kuitenkin leima

[ruttu]

eihän kukaa oo väijyny b1 vecun valoista nuita merkintöjä? ei perkele koskaan muista kattoa

[Boah]

Turha niitä merkintöjä metsästellä Vetrassa muista kuin alkuperäisistä Boschin xenonumpioista. Eipä sopivia kuitenkaan löydy. Laittomat ne on vaikka olisikin jollain mennyt läpi. Itse ainakin ajattelin omat 6000k xenonit ottaa pois katsastuksen ajaksi ihan suosiolla.

[ryynanen]

kuin myös, pois vaan katsastukseen. sillä siitä selviää Mut eiköhän noi seriffit ala noita jossain vaiheessa ratsaileen, ku on yleistyny niin saatanasti.

[Ansis]

nyt tuli laitettua C Vectraan xenonit ja täytyy kyllä sanoa, että oli aika kivuton homma. Ainoa joka tökki oli se, että ei meinannut millään löytyä paikkaa apumiehen puoleiselle ballastille, vaikka otti ilmaputsarin kotelonkin pois edestä niin ei oikein siltinkään. Kyllä se sinne silti lopulta saatiin viriteltyä. Jos haluaisi laittaa pitkillekin xenonit niin sit ei kyl enää löytyis paikkaa ballasteille.

Ja mitä itse valon määrään tulee niin HUH HUH mikä muutos, ihan sairaat. Täytyy vain vähän säätää valoja alaspäin ettei näe muut vaivaa. Kyllä tuntuu pitkät aika vaisuilta.....

BTW. Onko mitään ideaa miten saisin takapenkille valoa tohon farkkuun, kun sinne ei syty mihinkään valoa, kun avaan takaoven?

[TomTom]

Ilmeisesti xenon -sarja pitää olla myös E-hyväksytty, onko tuosta kellä tietoa, että mikä e-hyväksyntä pitää olla vai onko sillä merkitystä? Ainakin katuauto.fi:n myymät sarjat ovat E4 -merkinnällä

Moi

Olen laittanut AKE:lle kyselyn meilillä viimeviikolla tästä E-hyväksyntä asiasta (ja muutakin G Astran xenoneihin liittyen). Vastausta odottelen edelleen, mutta eiköhän tähän lähiaikoina saada varmuus, kun kerkeävät vastaamaan.

[calluman]

Volvolandiasta lueskelin joku aika sitten tuommoista:

"Tää xenon-asia on kuulemma AKElla pöydällä ja siihen tulee jotakin muutoksia lähiaikoina. Näin sanoivat minulle konttorilla, kun asiasta tappelin.
Joissakin EU-maissa kun on laillista asentaa H-umpioon E-hyväksytty jälkiasennussarja ja katsastaa siellä laillisesti."

Liekkö ollu vaan asiakkaan rauhoittelua. Katsotaan nyt.
"Toivossa on hyvä elää" sanoi lapamato.

[Ansis]

Osaako joku sanoa, että mikä vaivaa, kun ajan auton seinää vasten niin näkee selvästi, kun nuo xenonit värähtelee? Ei värähtele yhtään, kun auto ei ole käynissä, mutta kun laittaa käyntiin niin jo rupes. Ei ne oikein kunnolla vilku, mutta sillain jännästi värähtelee. Umpiot on mun mielestä piukassa ja polttimot niissä kunnolla. Akku on täydessä iskussa, että ei johdu siitäkään. Onko tuo ihan ominaisuus vai mikä on? Tekeekö sulla WENSKI samaa, sullahan on kanssa C-mallin Vecculi?

[Veikka]

Mulla huomaa kun ajaa johkin kuopaan, niin valon reuna värähtelee pikkuisen.

[ok`]

Osaako joku sanoa, että mikä vaivaa, kun ajan auton seinää vasten niin näkee selvästi, kun nuo xenonit värähtelee? Ei värähtele yhtään, kun auto ei ole käynissä, mutta kun laittaa käyntiin niin jo rupes. Ei ne oikein kunnolla vilku, mutta sillain jännästi värähtelee. Umpiot on mun mielestä piukassa ja polttimot niissä kunnolla. Akku on täydessä iskussa, että ei johdu siitäkään. Onko tuo ihan ominaisuus vai mikä on? Tekeekö sulla WENSKI samaa, sullahan on kanssa C-mallin Vecculi?

Tarkoitatko että valo oikeasti värähtää, vai ikäänkuin vilkkuu vähän? Jos jälkimmäinen, niin "normaalia", alkuperäiset valot/polttimot tekee samaa, ne vaan on sen oloiset.


EDIT: Tuli tossa tänään laiteltua omegaan myös xenonit, aika kivuton asennus. Ballastien sijoitus suurin ongelma.. rakentelin omat telineet, niihin meni vähän aikaa. Pitää laittaa kuvia, kunhan kerkeää ottamaan