Kytkinpoljin pitää kummallista rätinä/kolina ääntä kiihdyttäessä. Ei pidä ääntä kun vapaalla nostaa kierroksia. Kytkinpoljin on mallia nostettava, eli sitä voi jalan kanssa nostaa ylöspäin, ja tällöin rätinä häviää kokonaan. Myös painaessa hieman alaspäin tai ns. lepuuttaessa jalkaa kytkimen päällä rätinä vaimenee.
Ääni on helvetillinen 6000rpm kohdilla ja siihen yhdistyy jo vittumainen kilinäkin. Vika on vaivannut autoa ostohetkestä lähtien, ja sitä on yritetty korjailla polkimenasento säädöllä, vaijerin säädöillä, rasvaamalla resonointimahdollisia kohtia yms. Autolla ajettu siis ostohetkestä 38tkm. Yhteensä autoa ajettu 160tkm.
En usko vian johtuvan painelaakerista, sillä mitään muuta vikaa kytkimessä ei tunnu olevan (ei ulise tai vingu). Paitsi alan olemaan jo hieman luulotautinen ja välillä luulen että kytkin on paskana, kun meinaa valoihin sammua tai sammuu suoraan liikkeestä painaessa kytkimen pohjaan moottorijarrutuksen aikana n. 2000rpm kohdilta. Kuitenkaan muuten kytkin ei luista tms. ja ottaa melko ylhäältä.
Kellään kokemuksia?
Astra -93 GSI C20XE kytkimen "rätinä"
Mulla oli tossa Vectrassa vähän samantapasta vikaa... Kovilla kierroksilla vaihteen vaihdossa kuulu älytön pärinä polkimesta. Ääni siis kuulu vaan jos painoi kytkintä. Jos kytkimeen ei koskenu ääntä ei oikeastaan kuulunu. Ei kyl muista enää kunnolla. Vika poistu kytkinvaijerin vaihdolla. Vanhassa vaijerissa ei kyl mitään silminnähtävää vikaa ollu, mut luulisin et toi ääni johtuu siitä kun vaijerin läpiviennin kohdalla oleva kumi kuluu niin alkaa ottaan vaijeri ääntä tulipellistä. Kannattaa tsekata toi läpivienti...
Audi S4 -06
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90

