Vm-93 F Astra C 16 SE Sedan Laturi ja akku temppuilee..
Vm-93 F Astra C 16 SE Sedan Laturi ja akku temppuilee..
Aamuruuhkassa ajellessani autosta alkoi kuulumaan ääntä. Tässä vaiheessa mitään merkkivaloja ei vielä kojetaulussa ollut syttyneenä. Parkkikselle päästyäni ja auton sammutettuani huomasin, että akku valo eli latauksen valo syttyi palamaan.. Noh, otin akusta piuhat pois( miinus ekaks ja plussa sen jälkeen) enkä asiaa kummemmin pähkäillyt. Ajattelin vain ettei johda virtaa runkoon. Palattuani takaisin autolle laitoin piuhat takaisin ja käynnistin auton. Nyt latauksen valo alkoi palaa auton ollessa käynnissä, jolloin tietenkin pitäisi kone sammuttaa etc, mutta päräytin pirssillä kotio. Nyt laturivalo ei siis pala auton ollessa sammutettuna. Ihmeellinen sattuma vaan, että ensiksi valo syttyi palamaan auton ollessa sammutettuna, sen jälkeen ajossa ja sitten sammui kun ei enää käynnissä. Eli laturi on ilmeisesti simahtanut? Töihin olisi illaksi päästävä. Minkäänlaisia vermeitä ei mulla täällä Helsingissä ole muuta ku pien jakari, eli ei pysty korjaamaankaan. Niin ja jarrunesteen pinnasta varoittava merkkivalo palaa himmeänä myös auton ollessa käynnissä. Uusi laturi on 100€, mutta sitä en tähän hätään saa eikä aikaakaan ole. Pystyisikö autolla vielä ajamaan n.100km Lahteen vaikkei laturi lataakkaan ilmeisesti?
En lähtisi kokeilemaan, erittäin todennäköisesti jättää matkalle, jos ei lataa. Itsellä kusi joskus vanhasta Mazdasta hiilet (latausvalo syttyi matkalla )ja auto liikkui n. 50 km (Lahti --> Helsinki), kunnes simahti liikennevaloissa Hesan päässä, mutta onneksi oli huoltis jo siinä vieressä ja kävelypelillä hakemaan hiiliä varaosaliikkeestä.
Hmm.. Nyt olis aikaa perehtyä tarkemmin tuohon laturiin. Muutama päivä sit otin jo moniurahihnan pois ja pyöräyttelin kädellä laturia. Ihme suhinaa kuulu ja välillä raksetta.. Laakerit vai hiilet menny, vaiko molemmat?? Mites saan sen laturin pois, monella ruuvilla se on sieltä alhaalta kiinni? Päältä näyttäis olevan kahdella kiinni. Vastatkaa joku joka sellaisen on aiemmin irroittanut tai tietää mistä kohtaa se on kiinni. Tossa pihassa se pitäis vaihtaa eikä oo kunnon valaistusta/työkaluja. Kiitos!
-
J.Toivanen
- 'Diplomat'
- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki
Jep,nyt on laturi irti. Delco remyhan se oli. Seuraavaksi suunnistetaan motonettiin. Ihme rahinaa sieltä kyllä kuulu, laturista siis. Osaako ne siellä motonetissä antaa oikenlaisen laturin tilalle?J.Toivanen kirjoitti:olikohan vielä 19mm läpipultilla kiinni... jos ei niin sitten on 17mm. tietty yläpää myös auki (hihnan kireyden säätö) ja piuhat irti.
Laturin merkki? Delco remy vai bossilainen??
Joo, onnistuhan se. Vein ton vanhan laturin ja kerroin auton tiedot. Mut sitä ihmettelen et se myyjä pähkäili siinä et kumpi laturi käy tohon.. 100A vai 70A.. Otin sit sen 100A:n ja näyttää toimivan.. Ei siinä aikasemmassa laturissa ollu tietoja et kumpi se on..MJP kirjoitti:Jos se myyjä on selvin päin, niin kyllä. Auton merkki ja malli, koneen tyyppi (C16SE), sekä se mallilaturi mukana, niin pakko onnistua.
molemmat toimii
Laturin antama virta riittää molemmissa tapauksissa normaaliin käyttöön.
Isompaa laturia tarvii jos on Todella isot hifivehkeet joille erillistä akkua yms. tai ajelet koko talven takalasinlämppäri ja istuinlämmittimet päällä lyhyttä työmatkaa...
Laturi antaa 70A, lähivalot päällä kuluttaa ~10A, muu kulutus toiset 10A.
Akun lataukseen jää siis 50A jo tuolla pienemmällä vaihtoehdolla... riittävästi jos akku kunnossa.
Isompaa laturia tarvii jos on Todella isot hifivehkeet joille erillistä akkua yms. tai ajelet koko talven takalasinlämppäri ja istuinlämmittimet päällä lyhyttä työmatkaa...
Laturi antaa 70A, lähivalot päällä kuluttaa ~10A, muu kulutus toiset 10A.
Akun lataukseen jää siis 50A jo tuolla pienemmällä vaihtoehdolla... riittävästi jos akku kunnossa.
Vanhempi oli 70A, paitsi jos sulla on ilmastointi autossa. Toimii ihan hyvin sillä 100A:lla, eikä puhti lopu.touring kirjoitti:Joo, onnistuhan se. Vein ton vanhan laturin ja kerroin auton tiedot. Mut sitä ihmettelen et se myyjä pähkäili siinä et kumpi laturi käy tohon.. 100A vai 70A.. Otin sit sen 100A:n ja näyttää toimivan.. Ei siinä aikasemmassa laturissa ollu tietoja et kumpi se on..MJP kirjoitti:Jos se myyjä on selvin päin, niin kyllä. Auton merkki ja malli, koneen tyyppi (C16SE), sekä se mallilaturi mukana, niin pakko onnistua.
Hyvä näin ja toi 100A laturi oli vielä melkein kympin halvempikinJossi kirjoitti:Vanhempi oli 70A, paitsi jos sulla on ilmastointi autossa. Toimii ihan hyvin sillä 100A:lla, eikä puhti lopu.touring kirjoitti:Joo, onnistuhan se. Vein ton vanhan laturin ja kerroin auton tiedot. Mut sitä ihmettelen et se myyjä pähkäili siinä et kumpi laturi käy tohon.. 100A vai 70A.. Otin sit sen 100A:n ja näyttää toimivan.. Ei siinä aikasemmassa laturissa ollu tietoja et kumpi se on..MJP kirjoitti:Jos se myyjä on selvin päin, niin kyllä. Auton merkki ja malli, koneen tyyppi (C16SE), sekä se mallilaturi mukana, niin pakko onnistua.
