Vectran jakolaatikon ilmaus?

[4x4 vecku]

TERVE!

Eli auto on 4x4 vectra -92, 2.0i 8v.

Meni jakolaatikost luultavasti stefa/tiiviste paskaks ku vei tehostimen öljyt ja lakkas neliveto pelittämästä. laittaa päälle mut ottaa sekunnin päästä pois. jakolaatikko on 70tkm ajettu ja koko auto 250tkm, eli olis kiva saada vielä toimimaan.

Kokeilin jo lisätä tehostimen täyteen ja liikutella rattia hitaasti edestakasin,kaipailee kaiketi ilmausta?

Jos jollain sattus oleen GM:n tai omat ohjeet ilmaukseen,sen muistan et siin otettiin välil sulaletta ja virrat pois/päälle ratti johonkin jne.....

Kiitos etukäteen sille nerolle joka osaisi jeesata.

Kelit alkaa olemaan kohta nelikon tarvitsevia [/b]

[tiiikeri]

Ilmausohjeet löytyy tunexin sivuilta www.tunex.fi.Sieltä löytyy virityssarjat->4x4 huollot ja korjaus...

Tuosta osoitteesta kannattaa myös katsoa yhteystiedot, jos tarvitset osaavaa jakolaatikon
korjaajaa.

Ja tällä foorumilla lisätietoa nelivedosta, vinkit ja vihjeet osiosta->4x4

[4x4 vecku]

Johan tuli nopee ja selkee vastaus.
löysin ohjeet ja nyt kokeilemaan:)

Kiitos paljon tiikerille. kaljat tarjoon kun tampereella liikut

[miksainamie]

Jos et muuta ole tehnyt kuin lisännyt öljyä tehostimeen niin turhaa hommaa..

Jos jakolaatikon työsylinterin stefa menee niin se imaisee tehostimen öljyt sisäänsä ja jos sen jälkeen
jatkat ajoa menee jakolaatikko muutenkin paskaksi..(ei nimittäin tykkää tehostimen öljystä-ylikuumenee yms.)

Ainoa vaihtoehto on jakolaatikon korjaus.

Ps.Sama homma vuosi sitten,Tunex auttaa (josta kiitokset Karille)

Jos ymmärsin väärin niin jätä huomiotta

[Turbo 242]

Jos et muuta ole tehnyt kuin lisännyt öljyä tehostimeen niin turhaa hommaa..

Jos jakolaatikon työsylinterin stefa menee niin se imaisee tehostimen öljyt sisäänsä ja jos sen jälkeen
jatkat ajoa menee jakolaatikko muutenkin paskaksi..(ei nimittäin tykkää tehostimen öljystä-ylikuumenee yms.)

Ainoa vaihtoehto on jakolaatikon korjaus.

Ps.Sama homma vuosi sitten,Tunex auttaa (josta kiitokset Karille)

Jos ymmärsin väärin niin jätä huomiotta

Juu, jos se työsylinterin stefa menee niin siihen ei tehostinöljyn lisääminen auta koska ne öljyt menee uudestaan ja uudestaan sinne jakolaatikkoon. Eikös tuossa ole viellä semmonen ominaisuus että kun se työsylinterin stefa menee niin silloin öljyt tulee pihalle jakolaatikon huohottimesta?

Jos ne putket/letkut tulppaa magneettiventtiililtä jotka menee työsylinterille ja laittaa uudet öljyt jakolaatikkoon, niin eikö silloin voi jatkaa ajamista etuvetoisena?