Omega 2.5 venttiilikopantiiviste

[Renex]

Oikeanpuoleisen venttiilikopan alta nousee koneen kylmänä käydessä käryä. Lämpöisessä koneessa käryä huomattavasti vähemmän. Eli miten vaihtuisi juuri tuo kuskinpuoleinen venttiilikopantiiviste helpoiten. Onko Motonetin kauppaama tiiviste kelvollinen. Itse venttiilikopat ovat metalliset.

[ascona_c]

Helppo homma, just ite vaihoin omaani koko kopan kuskin puolelle.

1. Pyyhkijät, ja pyyhkijöiden alla oleva muovi pois. (Kiinnikkeet lasin tiivistelistan alla)
2. Tyhjäkäyntisäädin, kaasuvaijerit, jarrutehostajan putki, johtosarjan muovikotelo, alipaineletkut yms. kaikki ylimääräiset pois imusarjan kopasta.
3. Imusarjan päälykoppa irti, 4kpl torxeja.
4. Tulpanjohdot pois ja samalla irroita öljyntäyttöputki. Irtoaa kääntämällä, ja hieman meisselillä kiinnitysliuskaa kampeamalla.
5. Irroita imusarja. Vaatii pientä kikkailua noustakseen pois. Kiinni muistaakseni viidellä torxilla. Varo ettet tiputa mitään sylintereihin, kun imusarja on irti..
6. Venttiilikoppa pois.

Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Aikaa hommaan menee kaikkineen noin 3 tuntia. Ensimmäisellä kerralla noin tuplaten kauemmin.

[kapiteeli]

Oikeanpuoleisen venttiilikopan alta nousee koneen kylmänä käydessä käryä. Lämpöisessä koneessa käryä huomattavasti vähemmän. Eli miten vaihtuisi juuri tuo kuskinpuoleinen venttiilikopantiiviste helpoiten. Onko Motonetin kauppaama tiiviste kelvollinen. Itse venttiilikopat ovat metalliset.

Moi!

Mistäs autoon on metalliset kopat löytäneet tiensä (V6 Vectrasta?). Org. kopat lienee kaikki Omegoissa muovia ja näissähän on ongelmana kopan vääntyminen ja siitä johtuva öljyvuoto aluksi tuplan juurella ja myöhemmin pakosarjan päälle.

[lowcali]

Vectrastahan ne kopat tulee. Omia odottelen vielä, tuli sellaiset huudettua E-Baystä ja kopat lähti tuleen viime viikolla Englannista tännepäin. Saapa nähä kumpaan tulee ne laitettua. Calibrassa on uudet tiivisteet eikä se vuoda, mutta olisi kivempi laittaa blingblingit siihen. Omppu vuotaa ja käryyttää pakosarjassa sitä öljyä, joten siihen olisi aiheellisempaa ne alut laittaa, mutta blingblingiä tuo Omppu ei kaipaa. Lisäksi alumiinikoppien takia öljykorkki menisi Omegan tapauksessa hankalaan paikkaan...